日产 NISSAN

日产汽车株式会社（日语：日産自動車株式会社，简称日产、NISSAN）是一家日本汽车制造商，总部原位于东京银座，2010年迁移至横滨港。1932年至1983年期间，使用“达特桑（Datsun）”商标。日产（日産自動車株式会社，NISSAN，香港或称“尼桑”），日本汽车制造商，日产是世界顶级的汽车发动机制造商之一，它的VG和VQV6发动机已连续十四年当选世界十大最佳引擎技术。日产公司生产的轿车品牌很多，有总统、公子、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、王子、南风、紫罗兰和小太阳等。“NISSAN’是日语 “日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为引目标”。“NISSAN’是日语 “日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为目标”。

日产标志含义
图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明了公司名称，突出了所在国家的形象。

日产名称的由来
“NISSAN’是日语 “日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为引目标”。

日产的历史发展
1911年，日产前身之一“快进汽车厂”（快进自动车工场）在东京成立。三年后第一辆新车DAT诞生，名字来源于三位公司合伙人姓名罗马拼音字首：
1934年，建立了“日产汽车有限公司”。 同日野(Hino)和五十铃（Isuzu）一样，日产也采取了同欧洲公司合作的策略，它们选中的是英国奥斯汀。1930年，日产开始生产奥斯汀7系列，仅管它们的授权还存在争议。随后，日产很快推出了基于奥斯汀的一系列车型。即使在1960年代，日产开始生产自主研发的汽车时，它的发动机仍然来源于奥斯汀的设计。
1980年代末，日产又在美国市场引进了一个新的豪华品牌──“无限”(Infiniti)。 风雅（Fuga）作为西玛的替代车型，于2004年推出，是一款后驱豪华行政级轿车。风度（Cefiro）是一款于1988年推出的中级轿车。替代车型为目前的天籁（Teana）。

玛驰 March	骊威 Livina	颐达 骐达 Tiida	阳光 Sunny
车型：小型轿车	车型：小型车	车型：紧凑型轿车	车型：紧凑型轿车
新锐车评：玛驰油耗低，外观及内饰设计可爱，车身操控灵活，安全配置齐全。但其内饰多为硬塑料，质感差，国产后减配较多；高速稳定性差，悬挂软，侧倾明显。	新锐车评：骊威空间宽敞实用，加速效果较好，油耗低，价格合理，皮薄车身轻，高速稳定性稍差，内饰做工粗糙，用料差，变速箱异响、驱动轴轴承渗油等问题多。	新锐车评：颐达是三厢，骐达是两厢，油耗低，空间宽敞实用，内饰做工细致，配置实用，底盘不扎实，悬挂硬，噪音大 异响 皮薄等毛病多，高速稳定差，车门缝隙大。	新锐车评：阳光外形大方实用，价格合理，CVT无极变速箱出色，档位顺畅；指向精准；安全配置较齐全。 但内饰用料较差；高速动力差；零配件难找。
竞争车型：	竞争车型：POLO 飞度 天语SX4	竞争车型：高尔夫、现代i30、飞度、世嘉、天语SX4、欧风、凯越	竞争车型：
逍客使用一年优 用“偷懒”来形 逍客1000公里 首 逍客QASHQAI 2.0 车主狂想 骊威改 骊威798 600多公 日产骊威改装专 骊威 “全时多能 逍客改装汇总 日产轩逸油耗详	日产Qashqai长轴 骐达、颐达4S店 东风日产骊威卖 欣赏骊威桃木内 逍客使用一年优 轩逸油耗升高与 轩逸2.0CVT百公 说一下我眼中的 骊威开空调与不 天籁-嘲笑破腹之	逍客加装CVT散热 全国最牛颜色东 校园汽车设计“ 天籁视力升级了 省油技巧 改变驾 我的新车骊威出 日产骐达1万公里 网友眼中的逍客 科技越野双重加 郑州日产帕拉丁	日产骊威、骏逸 骊威两万公里保 热血环塔，精彩 广州到韶关橙色 轩逸-我眼中的优 新世代天籁：实 骊威两万公里费 暑期出游 逍客等 日产汽车召回公 惊呆小伙伴 新

轩逸 Sylphy	天籁 Teana	贵士 Quest	日产370Z	日产GT-R
车型：紧凑型轿车	车型：中型轿车	车型：MPV	车型：跑车	车型：跑车
新锐车评：轩逸是蓝鸟的后继版本，外观大气，内饰做工精细，以低油耗和舒适性为卖点。但内饰塑料感明显，后排横向空间小，操控欠佳，高速时稳定性差。	新锐车评：天籁外观前卫时尚，动力充沛，方向盘指向精准，空间宽敞，维修保养方便。但其内饰异味 有异响问题；隔音差噪音明显；前挡风玻璃反光严重；座椅舒适性差。	贵士是由NISSAN美国设计公司(NDA)设计生产的MPV，具有宽敞空间，强劲动力和外型设计，配备日产著名的VQ系列发动机。	新锐车评：日产370Z 是一辆纯双座位跑车，继承了Z传统的中央仪表板强调车体流线型设计，从车头大灯、车顶、车门，到车尾灯，都突出强调车子的敏捷性。	新锐车评：GT-R以其他超跑50%的便宜价格、不关ESP不用超级起步模式能跑出4秒，最精髓的就是这个3.8升V6引擎，双涡轮增压，但是避震硬，内饰多塑料节省成本。
竞争车型：	竞争车型：		竞争车型：	竞争车型：
聚力登攀，跨步 天籁10000公里问 逍客QASHQAI 2.0 后排双屏娱乐系 从日产途达开始 新天籁城区高速 CDV车型帅客1.5L 骐达1.6MT低油耗 我颐达车的缺点 车友札记：新势	逍客换轮胎实例 日产汽车积极参 从梦想到现实― 还等什么?7.88万 日产骏逸改装-- 骊威首保作业 关 轩逸的6个缺点 逍客车主三万公 逍客车主用车感 0首付享豪华，天	骊威加装巡航定 跨越滇峰—2023 国产英菲尼迪下 骐达发现的三大 颐达-给东风日产 颐达5000公里感 逍客提车作业 芯动便出发，莫 打造漂亮的东风 新车逍客上牌交	东风日产：与消 银色骊威油耗全 只需7.28万 日产 强势集结！东风 日产骐达发动机 逍客换轮胎实例 经典回顾 上海车 帕拉丁全年油耗 展示天籁 前排多 和朋友们聊车有	某编辑东风日产 跨越滇峰—2023 骐达设计是否存 展示天籁 前排多 日产颐达部分现 蓝鸟·印象开启 轩逸好不好？看 骊威改装R.TEMAS 天籁试驾对比 帕拉丁-真后悔买

逍客 Qashqai	帕拉丁 Paladin	奇骏 X-Trail	楼兰	途乐Patrol
车型：小型紧凑型SUV	车型：入门级豪华运动车	车型：紧凑型SUV	车型：	车型：四轮全驱越野车
新锐车评：逍客外观运动时尚，动力输出平顺，安全性能好，油耗少，1.6L性价比高。但其内饰塑料感强异味重，空间局促，采用韩泰轮胎。	新锐车评：帕拉丁以在美国生产的埃斯特拉为原型，外形硬朗彪悍，结实耐用，加速好，后备箱大。但其没有EBD安全配置需加强，弯道侧倾较明显；内饰做工粗糙；异响等小毛病多。	新锐车评：奇骏外形硬朗粗矿，动力不错，油耗经济，操控好，采用智能全模式四驱系统，但其内饰效果一般，做工差，异响，球笼漏油等问题多，售后服务遭诟病。	新锐车评：楼兰外观动感时尚，内饰简洁，安全配置丰富，乘坐空间宽敞，操控灵活。但其售价过高，高速过弯侧倾，后排储物格较小。	新锐车评：途乐采用技术落后的V8发动机，定价过高，市场保有量少，维修保养不方便。
竞争车型：	竞争车型：	竞争车型：本田CR-V、指南者、丰田RAV4、科雷傲、索兰托	竞争车型：	竞争车型：陆地巡洋舰
天籁用车经验 乐在途中——日 骐达-我真的爱你 我为什么选天籁2 纵横中国 途达峰 阳光的失望：一 网友近距离感受 看看轩逸气质、 天簌21000公里, 勇于尝试 天籁演	逍客一万四千公 赛场传奇赓续， 价值再升级 2015 两驱帕拉丁三万 骏逸给我带来的 逍客智能钥匙最 逍客汽车加装防 让越野激发人生 选来选去 还是觉 东风日产骊威装	SUV对决：日产逍 心痛!骐达一年要 蓝鸟使用技术总 东风日产Qashqai 帅客1.5L车型CDV 2010款骏逸11.98 日产逍客外观细 天籁-换掉VQ发动 售价：18.18万— 骊威接回家了，	行程15000公里 最酷的骊威 改装 回归心灵净土 日产骊威、骏逸 磨合期内日产天 骐达-被狗活生生 蓝鸟轿车迎面显 新鲜出炉 骐达天 橙色东风日产骊 天籁设计缺陷你	纳瓦拉车队亮相2 小试战神GT-R 体 解读新世代天籁 逍客常见使用及 轩逸六万公里保 不“智能”？探 逆流而上的奥秘 车名未公布 东风 日产轩逸两年用 逍客一万公里用