三菱 Mitsubishi

菱汽车公司（日语：三菱自動車工業株式会社）是日本第5大汽车制造商，全球第15大汽车制造商，生产私家车及轻型商用车辆，总部位于日本东京，属于三菱集团的核心企业之一。

三菱基尼名称的由来
三菱这个名字来源于两部分：“mitsu”表示“三”而“bishi”表示“菱角”。

三菱基尼标志的含义
日本三菱汽车以三枚菱形钻石为标志，正为突显其蕴含在雅致的单纯性中的深邃灿烂光华－菱钻式的造车艺术。过去七十五年的作品，如Diamante、GTO、Galant、Mirage，RVR，Pajero、Lancer Evolution等车款，奠定了三菱在车坛上的菱钻形象。现在，这个标志是三菱组织中各公司全体职工的象征。

三菱的历史发展
早于1917年，三菱重工业有限公司的前身三菱造船有限公司推出日本首部量产型汽车Model A，开始其汽车生产事业。另外亦创下数个日本第一，包括首台柴油引擎、首部柴油货车、首部大型巴士及首部四轮驱动原型车。
1932年推出首部大型巴士时以扶桑（Fuso）为系列，这是扶桑商用车辆系列的开始。
1950年，三菱重工业有限公司被分割成西日本重工业有限公司、中日本重工业有限公司和东日本重工业有限公司，汽车生产事业部归入中日本重工业有限公司。1964年，这三家被分割的公司再度合并为新的三菱重工业有限公司。
1960年代初期，日本经济型私家车的需求剧增。1960年，三菱500面世，这是二次大战后日本第一款私家车。之后Minica、Colt、Galant等型号亦相继面世。
1970年4月22日，三菱汽车生产事业部从三菱重工业脱离，正式成立三菱汽车工业有限公司，并技术移转生产汽车技术与台湾中华汽车。
1986年投资台湾合作伙伴中华汽车工业股份有限公司25%的股权。
2000年爆发ja:三菱リコール隠し
2003年1月6日，扶桑商用车辆从三菱汽车脱离，正式成立三菱扶桑卡客车有限公司。

戈蓝 Galant	蓝瑟 Lancer	三菱EVO
车型：中型车	车型：紧凑型	车型：跑车
新锐车评：戈蓝外观个性，内饰简单清晰，隔音好，空间宽敞，底盘扎实，悬挂偏软，舒适性不错，转向虚位多，安全配置差，售后维修保养不方便。	新锐车评：蓝瑟外形俊朗大气线条硬朗，操控好，油耗低，配置齐全，性价比不错。但是后排空间局促，内饰不上档次，做工粗糙，异响等毛病多，售后差。	新锐车评：三菱Lancer Evolution俗称三菱EVO，以其前驱小型四门家用轿车Lancer开发出的高性能四门跑车，迄今共10代，均配备2升涡轮增压引擎和全时四轮驱动系统。
竞争车型：马自达6、君威、雅阁、帕萨特领驭、睿翼	竞争车型：	竞争车型：
意外购车：2010 硬朗有型 三菱进 亲眼目睹PAJERO 三菱格兰迪Grand 街车哲学 三菱La 秋天正当时，和 生活已经如此艰 保命帖！新手上 三菱蓝瑟1万公里 魔鬼的内脏 三菱	搭载双涡轮增压 三菱汽车将与中 三菱戈蓝车主两 转动梅里雪山—2 1万公里有感 蓝 爱车就要保养车 6000公里 蓝瑟发 学车有“套路”, 陷入省钱陷阱怎 谈维护保养说蓝	黄金周在呼唤：快和欧 到底买哪款？三菱蓝瑟 感觉至上：三菱伊柯丽 高能！据说只有这辆车 向人性化方向迈进 体 驾帕杰罗v32游西藏和 翼神高速 220!狂飚Aud 新款三菱Outlander内 三菱欧蓝德劲界 4S店 三菱原装跑车 伊柯丽

欧蓝德OutLander	ASX劲炫	帕杰罗 Pajero	格蓝迪
车型：SUV	车型：SUV	车型：SUV	车型：MPV
新锐车评：欧蓝德使用蓝瑟轿车平台开发，外形动感帅气；操控好，油耗低。但是异响噪音大等问题多，内饰材质差，做工粗糙，刹车偏软，售后需加强。	新锐车评：劲炫是跨界紧凑型SUV，外观霸气全景天窗，方向盘轻盈，底盘扎实，空间宽敞。 但是有异响，发动机噪音大，售后维修网点少。	新锐车评：帕杰罗外观硬朗运动，做工精细，动力充沛，后劲比较足，操控灵活，车身稳定性好。 但是方向盘虚位比较大，性价比不是很高，保养费用高，油耗14升。	新锐车评：格蓝迪作为进口MPV，售价低，外观大气时尚，内饰精细，底盘扎实紧凑，空间灵活多变。 但是车漆偏软，隔音差，油耗偏高，保养费用贵。
竞争车型：途胜	竞争车型：逍客	竞争车型：发现、陆地巡洋舰、普拉多SWB/LWB、日产途乐	竞争车型：奥德赛
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