吉普JEEP

吉普(JEEP)是一个品牌，而不是一种车型。世界上第一辆吉普车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。戴姆勒克莱斯勒公司作为吉普的鼻祖，单独拥有这一注册商标。在中国，吉普品牌仅限北京吉普汽车有限公司使用。也就是说，除此之外所有的越野车，如三菱、丰田或其他公司生产的车，都不能叫吉普这个名字。

从1941年7月23日至今，Jeep品牌一直象征着真正的四轮驱动性能、创新技术和持续改进。六十多年前，Jeep通过Willys-Overland开创了四轮驱动细分市场，并在1983年以其四门四轮驱动Jeep切诺基开辟了紧凑型运动型多用途车(SUV)的蓬勃发展之路。如今，Jeep车依然与第一辆Jeep车血脉相连。Jeep从1950年注册为国际性商标，已经成为全球最著名的消费品牌之一，并且已经成为越野性能的国际代名词。

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吉普的历史发展
Jeep®脱胎于二战期间盟军使用的威利斯（Willys）MB车。1940年，美国军方确立了Willys MA的车型方案，同时借鉴了Ford、Bantam两家车型的部分特点，重新设计出了Willys MB越野车，成就这款最早的标准化“Jeep®”车。 Jeep®一经使用，就战功赫赫。在各个战区，Jeep®扮演了诸多的角色：担架、机枪架、侦察车、轻型卡车、前线用车、枪支弹药运输等。在第二次世界大战期间约有60万部Jeep®车种加入作战行列，“战场出租车”的得名印证了Jeep®产品的成功。战争结束后，人们还是非常喜欢性能优异的Jeep®，并立即把它们用于林业和农垦，用具有坚固及可靠特性的Jeep®来重建他们的家园。 　

从那时起，Jeep®带着自己与生俱来的优异特质走进和平年代，并经过一次次的改进日趋完美，当然也把那份原始的激情与野性保留至今，成为汽车品牌中的一道风景，那1950年注册的Jeep®商标在随后至今60多年时间里的依然保持着旺盛的生命力。 1953年，Kaiser公司收购Willys-Overland车厂，改名Willys Motors。1963年，Willys Motors正式更名为Kaiser Jeep Corporation。1970年，美国汽车公司收购Kaiser Jeep公司，成功扩展Jeep®产品线，为Jeep®塑造了70年代的新形象—驾驶Jeep®上山下海是一件有趣的事！1987年，随着克莱斯勒兼并美国汽车公司，Jeep®也成为克莱斯勒旗下的重要品牌。 在过去60多年中，Jeep®品牌一直提供众多引导潮流的先锋车型，无论是半个多世纪前引领风骚的首款VJ-2 Jeepster，还是令人惊叹于的环保型Jeep® Treo，世界上没有任何一家越野汽车厂商可以提供象Jeep®品牌那样丰富的产品系列。总而言之，Jeep®就像它于1941年诞生时那样，始终能凭借其灵活通用的本领吸引人们的目光并启发他们的灵感。 Jeep®大会(Camp Jeep®)历史 说起Jeep®大会，就不得不把时针指向遥远的上个世纪50年代，历史上第一次诞生了象征着冒险、自由与狂欢的Jeep®嘉年华。Jeep®嘉年华的成功催生了Jeep®大会。第一届Jeep®大会于1995在Jeep®品牌的故乡——美国创办。此后，每年一届Jeep®大会，都吸引着成千上万的Jeep®车主和车迷的参与和关注。 无论是美国犹他州红岩沙漠绝无仅有的景色，还是欧洲的青山绿水，作为世界上最成功的单一品牌车主活动之一，具有无穷魔力的Jeep®大会(Camp Jeep®)一直吸引着世界各地Jeep®车主的灵魂。即使对那些从未参加过活动的车主来说，如今已成为世界各地Jeep®车主心中圣典的Jeep®大会，一直是对Jeep®车主以及他们爱车的终极考验和对Jeep®品牌无可争议的忠诚度的体现。除此之外，它也是世界上Jeep®汽车车主规模最大的聚会活动。 2007年，风靡全球的Jeep®大会来到古老东方。首届Jeep®中国大会共有718辆Jeep®汽车，和2800余名Jeep®爱好者欢聚一堂，他们的热情不仅充分体现了Jeep®品牌独有且强大的文化力量，更从中看到了人们对Jeep®精神的向往与追求。 2008年10月，Jeep®大会第二次在中国举办，并正式更名为Jeep®英雄会，融入了更多中国元素，是对Jeep®文化的全新演绎。2008 Jeep®英雄会将凭借更精彩的环节及场景设置让更多越野迷充分体验Jeep®的硬派越野精神。

吉普大切诺基	吉普牧马人	吉普指南者	吉普切诺基	吉普自由客
车型：SUV	车型：SUV	车型：SUV	车型：SUV	车型：SUV
新锐车评：吉普大切诺基是一个中型SUV的生产吉普的分工克莱斯勒。虽然一些其他的SUV制造与框架结构的主体，吉普大切诺基一直采用了整体式底盘。	新锐车评：2010年洛杉矶车展上，本田旗下高端品牌讴歌推出了改款的TSX车型，该车上市后仍然主要针对中级运动轿车市场。在国内市场中，东风本田的思铂睿车型就是以讴歌TSX为原型车制造的。	新锐车评：指南者是Jeep家族中的成员之一，据克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司介绍，Jeep品牌新车的中文名称进一步诠释了Jeep品牌的内涵和特质，遵循“车如其名”的原则，即通过拟人化的中文名称表现该款车特有的人文内涵，其中，Jeep指挥者体现的是一种“气度天成、大气磅礴”的王者之风	新锐车评：切诺基是北京吉普汽车有限公司引进美国克莱斯勒公司的先进技术，同时结合中国实际情况研制开发的经济型两轮驱动车，具有安全、多用途、通过性好等优点。	新锐车评：讴歌RL是Acura品牌的旗舰车型，讴歌RL是一款搭载全球首创SH-AWD超级四驱系统，将超凡动力、精湛科技、睿智设计和人本安全完美融为一体的经典豪华轿车。
竞争车型：宝马X5、卡宴	竞争车型：	竞争车型：科帕奇、自由客、奇骏	竞争车型：	竞争车型：
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吉普车型的评价

Jeep吉普

大切诺基(进口) 2011款 5.7 旗舰导航版 实测

虽说不是强悍的机械差速锁，但凭借中、后的两套限滑差速器以及十分有效电子辅助系统，2011款大切诺基也可以做到良好的通过性与

脱困性；另外，它的外在气概与内部的现代技设备均得到提升，从实力上讲也比之前有了明显进步，所以得打个高分。

新一代大切诺基的改变是显而易见的，更加豪华精致的设计让它步入了豪华SUV的行列，但毕竟它还是一辆传统的美国车，想真正的

在豪华SUV市场站稳脚跟还需要努力。不过要从越野的角度来看，新大切诺基依然是无可挑剔的，毕竟这是Jeep天生的基因。

我们可以清楚的看出，新款大切诺基正在大幅度的向豪华城市SUV风格靠拢，公路行驶时的舒适性令人印象深刻，同时它的越野性能

又几乎无可挑剔，只是这台美式传统的5.7升大排量自然吸气发动机的动静有点大，动力却没有想象中那么强。

大切诺基(进口) 2007款 4.7 实测

就像文章写的一样，大切诺基绝对是一种性格的体现，一种桀骜不驯的男人象征。在测试的过程中，我们体验到了一款原汁原味的美国

越野车，直率并且粗鲁。但是如果你想拥有这个很MAN的车之前，请你对狭窄的空间和一般的做工做好心里准备。

大切诺基的动力让我印象深刻，尤其是新大切诺基的动力调校和行驶感觉更加偏重城市一些，并不再是一味蛮干的一个美国猛男的形象

了，偏重城市的细腻驾驶感觉是我比较喜欢的地方。

新大切诺基的外形可以说改变比较大，之前版本很受认可的较为柔顺的外形这次彻底改变成为直切的造型，这个转变让我有些不适应。

越野性能方面，大切还是那么的勇猛，一种征服感油然而生。

 

大切诺基 —— 很长一段时间里Jeep都是SUV的代名词，它传奇的历史、粗犷的外表以及无与伦比的越野性能，将“无往不至，无所不能”的精神传达给中国用户。“jeep grand cherokee”即吉普大切诺基，是吉普公司1992年为阻击福特的探索者而推向市场的全新车型。93款大切诺基作为第一辆配备了驾驶员侧面安全气囊的suv，开创了豪华suv市场的先河。

牧马人—— 吉普牧马人的源头可以追溯到第二次世界大战中的美国军用吉普。战后，美国吉普汽车公司开始转向民用产品生产，从CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7逐渐发展成了后来的牧马人（Wrangler）。牧马人包含了三代车型。

切诺基—— 1974年，美国汽车公司（AMC，后来被克莱斯勒汽车公司收购）发表了一款运动风格的Wagoneer版本，取名为“切诺基”（ Cherokee）。1984年，克莱斯勒汽车公司推出了全新的“切诺基”。这是一款按美国标准来说属于小型的四驱越野乘用车。1991年，大切诺基问世。1997年，第二代切诺基问世。1999年，第二代大切诺基问世。1984年，北京吉普汽车公司引进“切诺基”。

指南者—— 指南者是Jeep家族中的成员之一，据克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司介绍，Jeep品牌新车的中文名称进一步诠释了Jeep品牌的内涵和特质，遵循“车如其名”的原则，即通过拟人化的中文名称表现该款车特有的人文内涵，其中，Jeep指挥者体现的是一种“气度天成、大气磅礴”的王者之风。

自由人——