现代 Hyundai

现代汽车公司是一家韩国汽车厂商。它是2009年韩国最大、世界第四的汽车制造商。HMC在韩国东南沿海的蔚山拥有世界上最大的综合性汽车制造厂并接收许多军方合约例如K1主战坦克就是现代集团的军事代表作。

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现代·起亚汽车

现代名称的由来
现代来源于其创始人郑周永在1967年成立。
“现代”首先体现了“2000年在世界上腾飞的现代汽车公司” 这一概念;其次还象征现代汽车公司在和谐与稳定中发展。商标中的椭圆即代表汽车的方向盘,又可以看作是地球,与其间的H结合在一起恰好代表了现代汽车遍布全世界的意思。

现代标志含义
其商标是在椭圆中采用斜体字“H”,“H”是现代汽车公司英文名“HYUNDAI”的第一个大写字母。  

现代的历史发展
郑周永在1947年创立了现代汽车公司和现代工程建筑公司,在1967年与美国合作正式成立了现代汽车公司。
1968年,公司发布了第一款与福特汽车公司合作开发的车型“考蒂纳”。
1975年,发布了基于日本三菱技术开发的第一款真正的韩国汽车“现代小马”。
1986年现代汽车开始在美国销售,“Excel”因其低廉的价格而被福布斯评为“十佳产品”。1988年,公司开始依靠自己的技术研发车型,首款即为中级车“索纳塔”。 现代汽车曾因其质量欠佳,而常被视为低端、不可靠和操控性差。最近,现代已经开始检查自身的形象以期建立可靠的品牌。现代的努力似乎取得了成功,其汽车销量逐年攀升。现在,现代已成为美国增长最快的汽车品牌。更重要的是,
从1998年开始,现代的母公司现代汽车集团在美国提出了10年或10万公里的保修。
1998年,现代汽车收购了起亚汽车。

瑞纳 Verna 伊兰特 Elantra 雅绅特 索纳塔 现代i30
车型:四门三厢小型车 车型:紧凑型轿车 车型:小型车 车型:中型车 车型:紧凑型
新锐车网现代瑞纳 Verna 新锐车网现代伊兰特 Elantra 新锐车网现代雅绅特 新锐车网现代雅绅特 新锐车网现代i30
新锐车评:瑞纳拥有一个不错的外形,性能方面表现非常均衡,没有什么标新立异的超前设计,一切以满足家用需求为主,经过细心的调教和匹配这台4挡变速箱依然能够获得平顺的换挡表现
新锐车评:伊兰特作为现代公司在海外销售业绩最好的车型,它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上,根据中国路况和气候环境略微改进而来,以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。 新锐车评:北京现代雅绅特于2006年3月16日上市,售价区间为7.28-9.48万元,产品区间为1.4排量到1.6排量,产品有贵族白,香槟银,柠檬黄,都市红,闪光银,天空蓝,魅力蓝七种颜色。 索纳塔是现代一款中型轿车,采用了全新的全铝V6发动机,提供了一流的动力性能和紧凑体积。领翔作为索纳塔的替换车型,外形、内饰、配置都重新做过调整。 新锐车评:i30是现代为欧洲消费者特别研发的首款掀背版/Wagon车型
竞争车型:福特嘉年华 竞争车型:标致307 卡罗拉 思域 竞争车型:MG3、飞度 竞争车型:雅阁迈腾凯美瑞天籁君威、睿翼、新远舰 竞争车型:
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现代汽车集团
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雅科仕 Equus 劳恩斯 雅尊 酷派 现代IX35
车型:中大型 车型:中大型 车型:中型车 车型:跑车 车型:SUV
新锐车网现代雅科仕 Equus 新锐车网现代劳恩斯 新锐车网现代雅尊 新锐车网现代酷派 新锐车网现代IX35
新锐车评:这是一款专为后座买家所生产的高级车种,大部分车主都是政府官员或企业总裁,而在海外地区,几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。 Equus在海外市场则称为Centennial(世纪)。
新锐车评:劳恩斯—— 劳恩斯是现代汽车旗下高端品牌第一款车系,打破了延续20多年的前置发动机、前轮驱动汽车结构,采用后轮驱动方式,前后轴载荷比达到了最理想的重量分配,从而达到最小的转弯半径和机动性。 新锐车评: 现代雅尊是前轮驱动模式高级轿车,从1986年开始生产至今, 是代表韩国高级轿车的典范。 新锐车评:酷派轿跑车是韩国现代汽车公司的产品之一。 新锐车评:i30是现代为欧洲消费者特别研发的首款掀背版/Wagon车型
竞争车型: 竞争车型:宝马5系奔驰E级雷克萨斯GS标致307卡罗拉思域 竞争车型: 竞争车型:马自达Speed3、雪佛兰Camaro  竞争车型:
解密手基雅绅
“两会”聚焦
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雅绅特保养:
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伊兰特迎宾灯
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伊兰特悦动最
途胜 Tucson 新胜达 维拉克斯 特拉卡
车型:入门级小型豪华轿车 车型:入门级豪华运动车 车型:中型豪华运动跑车 车型:跑车
新锐车网现代途胜 Tucson 新锐车网现代胜达 新锐车网现代维拉克斯 新锐车网现代特拉卡
新锐车评: 现代Tucson,或现代JM(欢乐捷运)日本,是一个紧凑型交叉SUV的建立和现代汽车公司的销售。在现代的阵容,图森符合以下的圣达菲和韦拉克鲁斯。这些车辆被命名后,亚利桑那州图森市的城市。
新锐车评:2000年11月胜达在墨尔本车展第一次亮相,作为韩国现代的第一款越野车,它的外形看起来有点像丰田的RAV4或者说是三菱的montero,胜达的实车看起来比图片上来的要大。 和本田的CR-V相比,胜达提供更多的车内可用空间和行李箱空间。从车身尺寸上看胜达更像尼桑的奇骏。 新锐车评:喜欢越野的精英人士来说,他们需要一款外形气派,空间宽敞,既能体现身份,又能满足使用需求,价格相对实惠的SUV车型。基于这种市场需求,现代将新开发的维拉克斯带到了中国市场。 现代特拉卡的原型是现代的战马(GALLOP-ER),而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。所以,不论特拉卡在公路上的表现如何,它在越野方面的能力是可以的。但是,如果把特拉卡说成是一款越野车,厂家不会同意,而且从一些测试的结果来看也不支持这一说法。
竞争车型:本田CR-V丰田RAV4、讴歌RDX 竞争车型:丰田RAV4本田CR-V、陆虎自由人 竞争车型: 竞争车型:起亚霸锐,现代维拉克斯
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