奔腾 Pentium

奔腾(英语:Pentium)是英特尔的第五代单核心x86架构之微处理器,于1993年3月22日开始出货。他是486产品线的后代。Pentium本应命名为80586或i586,后来命名为“Pentium”(通常认为“pentium”是希腊文“五(penta)”加拉丁文中代表元素的接尾语“ium”的造词,有“第五元素”的寓意)是因为阿拉伯数字无法被用作注册商标。i586被使用在英特尔竞争对手所制造的类80586的微处理器。

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奔腾名称的由来
继承着80486大获成功的东风,赚大笔美金的Intel在1993年推出了全新一代的高性能处理器——Pentium。由于市场竞争越来越趋向于激烈化,Intel觉得不能再让AMD和其他公司用同样的名字来抢自己的饭碗了,于是提出了商标注册,由于在美国的法律里是不允许用阿拉伯数字注册的,于是Intel玩了个花样,用拉丁文去注册商标。“pentium”在拉丁文里面就是“五”的意思。Intel公司还替它起了一个相当好听的中文名字——奔腾。

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新锐车评: 一汽奔腾B50是一款紧凑型B级车(或中高级)定位A级车(或中级车),将搭载1.6L和2.0L两种发动机。整体配置水平基本达到了中级轿车的水平。在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力,让人赏心悦目,同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。
新锐车评:奔腾B70HEV秉承科技、节能、环保的理念,所有技术均由一汽自主研发。奔腾B70是一汽轿车寄予厚望的自主产品,虽然大量借鉴了合资车型马自达6的技术并且和马自达6共线生产,但是其是不折不扣的自主品牌产品。奔腾B70经过300万公里路试并经受了518项检验 新锐车评:XENIA森雅是大发品牌在中国的首款车型,是大发与中国第一汽车集团合作,在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的。其原型车为大发与丰田共同开发的全球战略车型,为满足中国消费者的喜好,大发又对其进行了改良。XENIA森雅作为一款多能实?尚轿车,拥有动力强劲、空间宽敞、转弯半径小和高通过性等特点,为家庭用户带去了舒适的驾乘感受和高使用价值。 新锐车评:2004年2月23日,天津一汽基于NBC平台的新款紧凑型三厢轿车威乐下线,与威姿一样源自在欧美持续热销的丰田ECHO/Yaris;以动力、空间、安全、操控、舒适五大性能全面完美平衡为鲜明特点。成为天津一汽丰富产品线,促进产品的自主研发的重要一步。
竞争车型:悦动、凯越奇瑞A3科鲁兹朗逸 竞争车型:卡罗拉景程明锐 竞争车型: 竞争车型:飞度千里马、西耶娜、嘉年华
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新锐车评:天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业,是一家集整车制造、发动机、变速器生产以及科研开发于一体的股份制公司。
新锐车评:威志是天津一汽投资3亿多元资金,国内外200多名汽车研发人员历时30多个月精心打造的一款家庭轿车,融汇了天津一汽20年专业造车经验,采用大量世界先进技术在安全性、操控性、可靠性、适用性等诸多方面进行了全面创新,外型设计内敛、稳重,且不失时尚感,是国内第一款全面通过了国家权威机构正碰、侧碰、后碰以及40%偏置碰撞等多项安全试验的车型。
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车型配置表

  
基本参数 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型
车型名称: 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型
厂商指导价(元): 9.38万 10.38万 10.98万 12.58万
厂商: 一汽奔腾 一汽奔腾 一汽奔腾 一汽奔腾
级别: 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车 紧凑型车
发动机: 1.6L 103马力 L4 1.6L 103马力 L4 1.6L 103马力 L4 1.6L 103马力 L4
变速箱: 5挡手动 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体
长×宽×高(mm): 4600*1785*1435 4600*1785*1435 4600*1785*1435 4600*1785*1435
车身结构: 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车
整车质保: 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里
车身 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型
长度(mm): 4600 4600 4600 4600
宽度(mm): 1785 1785 1785 1785
高度(mm): 1435 1435 1435 1435
轴距(mm): 2675 2675 2675 2675
车身结构: 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车
车门数(个): 4 4 4 4
座位数(个): 5 5 5 5
油箱容积(L): 58 58 58 58
行李厢容积(L): 450 450 450 450
发动机 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型
发动机型号: BWH BWH BWH BWH
汽缸容积(cc): 1595 1595 1595 1595
排量(L): 1.6 1.6 1.6 1.6
工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气
汽缸排列形式: L L L L
汽缸数(个): 4 4 4 4
每缸气门数(个): 2 2 2 2
气门结构: SOHC SOHC SOHC SOHC
最大马力(Ps): 103 103 103 103
最大功率(kW): 76 76 76 76
最大功率转速(rpm): 5600 5600 5600 5600
最大扭矩(N·m): 145 145 145 145
最大扭矩转速(rpm): 3800 3800 3800 3800
燃料形式: 汽油 汽油 汽油 汽油
燃油标号: 93号 93号 93号 93号
供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
环保标准: 国IV 国IV 国IV 国IV
变速箱 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型
简称: 5挡手动 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体
挡位个数: 5 6 6 6
变速箱类型: 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)
底盘转向 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型
驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型: 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 双横臂式独立悬架带横向稳定杆 双横臂式独立悬架带横向稳定杆
后悬挂类型: E型多连杆式独立悬架带横向稳定杆 E型多连杆式独立悬架带横向稳定杆 E型多连杆式独立悬架带横向稳定杆 E型多连杆式独立悬架带横向稳定杆
助力类型: 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力
车体结构: 承载式 承载式 承载式 承载式
车轮制动 奔腾B50 2011款 1.6L MT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT时尚型 奔腾B50 2011款 1.6L AT豪华型 奔腾B50 2011款 1.6L AT 3G型
前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型: 盘式 盘式 盘式 盘式
驻车制动类型: 手刹 手刹 手刹 手刹
前轮胎规格: 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15
后轮胎规格: 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15 195/65 R15
备胎规格: 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸

奔腾车型的评价

奔腾B70 2006款 2.3AT 豪华型 实测

共用平台可是说是一种节约成本的最好办法,是值得高兴的事!奔腾在这个平台上又演译出了自己的一部分特点,那就是庄重、大气!加速成绩较Mazda6还有提高,这点实属不易,刹车性能一般,42米多的成绩没有给我们惊喜。

奔腾作为一款共用平台的产品,从目前的市场反应和消费者反应来看还算是比较成功的,凭借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性价比来说奔腾是一款不错的中型车;但是在各个细节的调整上确实还有很大的提升空间。

奔腾的外形大气稳重,符合中国人的购买需求,和Mazda 6这样的运动型轿车相比,有着众多相似之处的奔腾也同样拥有着运动气息,甚至在加速测试中,成绩比前者更为出色,的确没有想到,毕竟奔腾比Mazda的车身要重一些,其它方面两车的差距也不明显。不足的是奔腾的内饰做工和座椅舒适性一般。