进口跨界SUV之战 标致3008对比三菱劲炫

2011-10-31 07:10    作者:张丹    来源:汽车点评网    浏览:

在本届广州车展上,标致的全新SUV 3008正式上市,它是国内首款拥有纯正法系血统的SUV,备受消费者关注。这款SUV初期以进口身份进入国内,并带有一丝跨界的味道,而在国内前不久三菱也发布了一款进口SUV——劲炫,因此进口跨界SUV市场又新增了两名新兵,到底谁更值得购买呢?下面我们就来对比看看!

进口跨界SUV之战 标致3008对比三菱劲炫

价格篇:

    三菱劲炫包括两驱和四驱共5款车型,全部为2.0L排量,分别为炫悦版18.38万、炫动版19.8万、炫逸版20.8万、劲尚版21.8万、劲酷版23.98万。具体售价如下:

 

三菱SUV劲炫售价表

车型

售价(万元)
炫悦版 18.38
炫动版 19.80
炫逸版 20.80
劲尚版 21.80
劲酷版 23.98
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     进口标致3008共推出1.6T两款车型,包括时尚版和豪华版,售价24.68-26.68万元。具体售价如下:

 

标致3008售价表
车型 售价(万元)
时尚版 24.68
豪华版 26.68
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    从这两个售价表我们可以看出来,标致3008的起售价都要高于劲炫的顶配价格,我们心里有数之后,不妨待着疑问读完这篇文章,看看差价差在哪里?差价是否值得?

外形篇:

进口跨界SUV之战 标致3008对比三菱劲炫

    标致3008融合了SUV、MPV和掀背三种车型的诸多特点,大嘴进行格栅和犀利的前大灯都是典型的标致风格,但它展现的是圆润、敦实的一面。标致3008的长宽高分别为4365mm/2113mm/1639mm,轴距是2613mm。从侧面看,标致3008线条非常简洁,没有过多的修饰,显得十分魁梧。另外,尾灯采用的是不规则形状,显得十分个性。

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  标致3008外后视镜具备电动折叠功能,与转向灯集成在一起。另外,其外后视镜还具备引导灯,方便于在黑暗中上下车。标致3008采用的是尺寸为225/50R17的米其林轮胎,五幅式铝合金轮圈看上去简洁大方。

进口跨界SUV之战 标致3008对比三菱劲炫

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    劲炫前脸也应用了大嘴格栅的设计,并刻意用镀铬装饰勾勒出的“嘴巴”轮廓,整体感觉就像“小号欧蓝德 EX”,家族风格十分明显。前大灯是最容易“传神”的地方,劲炫上翘的大灯同样来自欧蓝德的设计样式,远处看像是一双“怒目”在注视着你,让你有丝丝胆寒。

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    劲炫长宽高分别为4295mm、1770mm、1615mm,而轴距为2670mm,离地间隙为195mm,车身尺寸和标致3008差不少,但是轴距却比标致3008长处57mm。劲炫的轮胎尺寸为215/65R16。

内饰篇:

  标致3008内饰设计来源于飞机驾驶舱,做工十分考究,上深下浅的颜色搭配显得很温馨,不过三幅方向盘没有太多亮点。配置上,标致3008标配6安全气囊、ESP和抓地力控制系统,此外还具有标致Connect 3D多媒体系统、卫星导航、独立显示屏抬头显示等实用配置。

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  标致3008座椅采用真皮材质,整体包裹性不错,适合长时间驾驶,另外还具备电加热功能。另外,3008的超大天窗与可折叠的后排座椅也是其亮点,很适合举家郊游。

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    三菱ASX劲炫的内饰更像是一款轿车的设计,从方向盘到中控与蓝瑟非常相似,而整体感觉比蓝瑟的设计更加简约。劲炫高配车型将配备无钥匙启动、带有高低调节功能的主动转向大灯、全景天窗、DVD娱乐系统、GPS导航灯配置,另外还有织物和皮革座椅可以选择。

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    被动安全配置方面,侧气帘和前排侧气囊只会出现在最高配的车型上。而低配车型的配置有些可怜:无钥匙启动系统、拨片换挡、天窗、真皮方向盘以及定速巡航等配置统统没有。想要这些配置,只能关注高配车型。

动力篇:

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  标致3008采用1.6L THP涡轮增压发动机,这款发动机与标致308SW使用的那款一致,其最大输出功率103kw,峰值扭矩240Nm,与之匹配的是一款6速手自一体变速器。

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    ASX劲炫目前所搭载的4B11型号发动机与国产2.0L蓝瑟翼神完全一致,这款全铝合金发动机是三菱全新设计的一代直列4缸2.0L发动机,能够输出最大107kW(6000rpm)的功率,以及194Nm(4200rpm)的最大扭矩,整体动力输出偏向高转速。ASX劲炫采用与蓝瑟翼神完全相同的CVT无级变速箱(INVECS-III)。

点评:

    通过以上四个方面的对比,我们也大概对这两款车型有了一个基本的概念,在标致3008比ASX劲炫的售价高出5-10万的基础上,基本配置以及发动机都有一定的优势,但是论外形设计,本人还是更倾向于劲炫的设计,您觉得呢?