稳重还是运动?戈蓝韵动版竞争车型导购

2011-10-31 01:50    作者:小唐    来源:未知    浏览:

提起三菱汽车,我想熟悉它的朋友十有八九会想到驰骋战场的“山猫”和令人澎湃的“EVO"。而在中型车领域,三菱的表现却并不出众,早已推出市场的三菱戈蓝,上市以来的市场表现也只能用不温不火来形容。

  在中型车市场上,运动风格的设计一直备受追捧,中庸大气的设计风格已经远不能满足消费者的需要。随着新推出的车型,大家也在这些车的设计上,看到了越来越多的运动风格。马上要推出的戈蓝韵动版就属于这一类。

  虽说在车型设计上,戈蓝韵动版相比大家熟悉的戈蓝而言并没有什么大的改变。不过向熏黑大灯和黑内饰这样的设计,却是典型的运动符号。

  先来说说戈蓝韵动版有什么不一样的吧,首先来看外观,熏黑大灯的设计是它的亮点之一,相比普通版车型而言,黑色的设计令戈蓝韵动版的眼神更加深邃有神,与运动范儿十足的深色轮毂前后呼应。发动机盖上的三条肌肉力线流畅地向后延伸,与逐渐走高的腰线设计相融合,令整车看上去散发着浓浓的冲击力。

  再来看看内部,谈及运动车型的设计,那么深色的内饰必然是不可少的因素。作为三菱汽车旗下的车型,良好的操控性以及驾驶乐趣一直是其要向消费者传递的理念。而戈蓝韵动版作为家商两用车型,没有使用常见的换挡拨片,而是在方向盘的两侧各安排了一个加减挡按键,低调务实的作风也由此体现。

  在动力上戈蓝韵动版使用的2.4升自然吸气发动机最大功率为156马力,配合4速手自一体变速箱能够很顺滑的完成驾驶者平稳驾驶之要求。整体看来戈蓝无论是在空间表现还是动力系统,都超越了同价位的其他车型。

  一汽马自达 马自达6睿翼

  厂商指导价:21.68-24.98万元

  全新马自达6睿翼在车型设计上,无论是轮廓线条,还是前脸、车灯等处细节,都继承了马自达的家族基因,令人感觉十分亲切熟悉;不过仔细端详,新马6也颇有新意。最明显的变化是它的线条更加富有张力,前翼子板、侧裙及尾部的造型更为饱满,侧窗的轮廓也比过去锐利很多。前灯和后灯的设计更显大气,而且更有科技味道——也不仅仅是好看,在外形设计上给大家带来了全新的感官效果。

  车身线条的设计更为流畅,前脸的基础细节变化也让睿翼的气势更为明显,LED尾灯组的半透明设计也更为动感时尚。在内饰设计上,新一代马自达6睿翼的设计相比尚待车型更是有了不少的提高,全新的设计思路让整体的内饰效果更佳稳重得体,感觉也更加大气。

  在车辆的操控和动力表现上,新一代马自达6睿翼的表现同样不错,2.5升发动机可以提供不错的动力支持,虽说和2.3升发动机采用同样的技术设计,但是在较低转速下的扭力输出就已经超过了老款发动机。

  上海通用别克 新君威

  厂商指导价:17.99-24.59万元

  上海通用别克新君威在最早出现的时候,外形的变化引起了消费者不小的关注。上市以来的月销售超过4000辆表现也不错,彻底改变了老一代君威的市场表现。可以看出,新君威的变身秀玩得非常成功。

  外形的设计完全采用了运动风格,富有张力的前脸,低矮的腰线和紧凑有力的尾部,让我们看到了新君威成功的由一款中规中矩的商务车转型成为时尚的运动轿车。在内饰设计上新君威无论是从选材还是装配工艺,都上了一个全新的标准。整体的设计没有延续那种典型的美国风格,而是多了些欧化的设计,哑光装饰件的运用也为整体效果增色不少。

  新君威搭载2.0升和2.4升两款Ecotec系列发动机,并配以D-VVT进排气门双可变正时技术。其中2.0升发动机是专为我国市场开发,从数据上看,最大功率相比老款君威2.0车型高出了17千瓦;而2.4升发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了125千瓦和225牛米,动力输出一改以往温柔的形象,这一点在低转速时非常明显。而且今年2.0T新君威也将推出,值得期待。

  广州本田 第八代雅阁

  厂商指导价:18.18-33.98万元

  说到雅阁就不能不说它出色的销售业绩,第八代雅阁依然延续着这种势头,上市不久就一举拿下凯美瑞成为了中型车市场的一匹黑马。第八代雅阁也凭借着自身时尚的设计和优良的制造工艺,神的消费者的喜爱。

  第八代雅阁在外形风格上和上代车型相比变化颇大,车身的线条和前脸设计都更加复杂,肌肉感十足。在车身设计上第八代雅阁2800毫米的轴距足够让前后排都感觉舒适。中控液晶屏以及各类操作按钮足够时尚,虽然比较繁杂,但操作上并无不便之处。

  在动力配置上,第八代雅阁共有三种发动机可供选择,分别是2.0升、2.4升和3.5升发动机,同时八款不同配置的车型也给消费者在买车是提供了不少选择,带来更多适合消费者的产品选择。

  上海大众 PASSAT新领驭

  厂商指导价:16.98-30.38万元

  帕萨特车型在中国中级车市场曾取得了相当大的成功,德系车特有的沉稳、内敛外形和扎实的工艺使消费者有了更多的选择。基本上,在当年的中级车市场,德系车仅有帕萨特一款中级车型在与其他车系的对手抗争。前不久刚刚推出的PASSAT新领驭共有七个车型,除此之外普鲁士青、摩卡棕、深黑、糖果白、反射银、铂金灰、影像蓝七种颜色也为消费者提供了更为丰富的选择。

  PASSAT新领域实际上可以看成是一次从内到外的革新,由内而外的变化带给人耳目一新的内饰风格。合理的镀铬装饰搭配桃木装饰条,形成一个豪华又典雅的设计,体现出了PASSAT新领域在横向设计上凸显的大气风格。通过精致的细节处理,给人一种豪华的感觉。

  新领驭的动力系统并没有更新,TSI发动机没有出现在配置单内,同时Tiptronic 6速手自一体变速箱也没有出现。依旧采用老款领域的2.0L、1.8T和2.8L V6发动机和5速手动MQ200、MQ250、5速手自一体变速箱。不过1.8T的发动机经过了重新调教,功率和扭矩都提升了10个单位,很接近1.8TSI发动机的水平。

  编辑总结:

  东南三菱戈蓝运动版在这几款车中起价最低,暂且算是一个优势,但是其上市年代已久,即便做出局部细节更改,也难以掩饰市场疲态,它所剩下的也仅仅是三菱的品牌召唤力;同样境遇的还有上海大众新领驭,新三年,旧三年,缝缝补补又三年的做法已经让国人感到厌倦,16.98万的起价也并不亲民。

  反观新生代的马自达6睿翼、别克新君威等都凭借前卫的设计、出色的性能和较为适中的上市价格博得了一片喝彩,良好的市场反应决定了一切。戈蓝韵动版要想一扫戈蓝的疲软,恐怕应该不仅仅从外观做起,更要从最实际的——价格和售后服务做起。