三菱第三代欧蓝德 2013款更加城市化

2012-04-21 02:28    作者:阎宇南    来源:易车    浏览:

2003年,三菱推出了首款基于城市使用的多功能型SUV欧蓝德,从此之后,三菱一改硬派作风,舒适、实用成为了欧蓝德接下来需要完成的任务。2012年日内瓦车展上,三菱发布了全新第三代欧蓝德,与前两代相比,全新欧蓝德变得更城市化,甚至已经被定位成跨界车,但无论如何,它依然很家用。

外观:由凶狠到含蓄 很城市化

新款欧蓝德在外观方面进行了全新设计,以px-meivII概念车为设计原型,摒弃了“大嘴”设计,虽说少了些动感和霸气,但看上去更加时尚和青春,完全符合新车型的定位。新款欧蓝德长宽高分别为4655mm、1800mm、1680mm,轴距2670mm。比现款车型略小,但从肉眼上很难区分。

车尾造型并不复杂,圆润的设计使之看上去缺乏之前的强硬感而变得更加时尚,这种变化会令更多人容易接受它。全新的双色保险杠使车身更富有层次感,而排气则藏在保险杠内侧,谈不上好与坏,个人审美不同罢了。

双五辐铝合金轮圈很优雅,走的同样是时尚路线,东洋225/55 R18规格的轮胎更偏向于公路行驶。车顶行李架与车身贴合度很高,并且采用实心设计,降低了行驶中的风噪。

内饰与配置:实用为主 做工用料出色

如果说现款欧蓝德内饰还留有一些硬派风格,那么全新欧蓝德则变得更为居家,造型设计变得更时尚,而唯一不变的是全黑色内饰。

三菱著名的炮筒式仪表已经取消,取而代之的是一款造型中庸而科技感十足的自发光仪表。一体化中控台设计十分简洁,多媒体操作完全依赖于触摸屏幕。中控台采用软性材质,而最新的内饰板采用仿碳纤维设计,整体感觉不错。

手套箱内部有一个标准的12V电源和USB接口,用于多媒体扩展。主、副驾驶席标配两档电动加热座椅,而后备箱增加了电动开合设计,对于女士来说是个非常实用的功能。

空间与动力:座椅变化多 动力仅够用

空间方面,新欧蓝德基本保持了现有水准,1.82米的模特在车内并不会感觉有局促感。全新的打孔真皮座椅柔软度相当高,乘坐很舒适。

欧蓝德是一款标准的7座车型,当第三排座椅折叠后可以得到一个平整的储物空间。值得一提的是,第二排座椅不仅可以前、后滑动,而且靠背也可以两向调节。

动力方面采用4B11 MIVEC 2.0升汽油发动机,最大功率108kW(147马力)/6000rpm,最大扭矩197牛米/4200rpm,与之搭配的是一款带ECO节能模式的6速手自一体变速箱,令后期使用成本变得更低,新欧蓝德还支持两驱和四驱之间的切换。

总结:适合家用 风格继续城市化

开篇里介绍过,欧蓝德最终目的就是一款城市化SUV,为此它已经进化了三代,很高兴,这一代车型变得已经符合厂家当初的构想。全新欧蓝德变得更家用,外观也足够时尚,而个性十足的欧蓝德已经不见踪影。接下来开始倒计时,等待它的到来吧。