夏利的第五次保养纪实

25000公里了，这是爱车的第五次保养了。
　　按照计划要更换发动机冷却液和制动液的，下午2：30到了4S店向维修人员通报了使用情况，25000公里和两年半的使用时间，维修人员说需检查、更换的项目有：正常的机油、机滤、检修刹车、检修火花塞、更换冷却液、进行必要的发动机润滑系统清洗、发动机燃油系统清洗。
　　由于下午维修、保养的车辆较多，在店里等了1个多小时才排到自己的车。在这个等待的时间里去转了汽车展厅，展厅里有夏利A＋、威姿、新威乐、威志、新N3，本想看N3＋的确被告知N3＋1.0的还算试验车没有出，只有1.4的，而且只有展厅外的辆。于是就去外面看了一下（可惜不能试）。现在还没有网上的四门电动窗、带油箱、行李箱遥控开关版。也不知道价格。没什么意思了，还回展厅试试别的车吧。总体感觉都差不多，感觉还是威乐档次还显得高点，只是新威乐的外观我并不太喜欢。威志的变速箱感觉不错，挡把显得有档次，挡位也很清晰。只是离合器略重了点。再试试A＋吧，除了座椅偏硬，其它感觉和我的老N3基本一样，最觉得舒适的是它的离合器非常轻，这对手动挡车驾驶者来说非常重要。毕竟在经常堵车的今天，左腿太过疲劳会直接影响驾驶心情。车也看完了就回到休息室休息。不一会儿，终于轮到我的车了。
　　我进入了维修车间，和维修人员核对了需要更换、保养的项目后，开始正式做保养，此时的时间是下午3：40分。经常检查，制动液不用换、火花塞也正常没必要更换。首先进行的是发动机燃油系统的清洗，往燃油系统中添加清洗剂（美国原装），有两瓶，一瓶已加注进发动机，之后启动发动机让其自动进行清洗。另一瓶要在下次加油前加进油箱里。燃油系统清洗完毕后接着进行的就是润滑系统的清洗，先放掉脏机油，然后用专用设备进行清洗作业，最后加入新的专用机油。润滑系统清洗完毕。最后更换的是冷却液，虽然只开了25000公里，但已有两年半的时间了，放出的冷却液全是棕色，而且有些已经凝固（总之很恶心）。加入新的专用冷却液（那颜色是清澈透明的淡绿色，有点像苹果汁饮料，真想喝一口），最后检查散热器储罐发现居然漏了（我说怎么总加总少呢），没办法换吧。更换了储液罐总成并把剩余的冷却液加进去。这下总算放心了。最后是夏利的小毛病（门不好关），试了几次还是不行，最后把门内板卸下在里面加了点润滑油就OK了。全部完事已经是下午4：50了。
　　这次保养算是我动静比较大的一次了，我那5000公里得开半年多了。总共花了400多元，对我来说还算值了。每次保养完车开起来特别顺畅，尤其是提速比保养前强很多，而且发动机噪声也低了一点。总之按时、按里程保养是绝对必要的，而且夏利的保养费用是比较低的。对自己的爱车好一点，它就会更好地为咱们服务嘛。

专用冷却液


美国原装燃油系统清洗剂