夏利的事故与保险问题

2010-04-19 09:45    作者:wanghao_519    来源:汽车之家    浏览:

09年10月6日,趁着十一长假一直还没出去玩玩,约了两个哥们去雾灵山,从没开车爬过山路的我,决定开车直接上雾灵山顶峰,有点魄力吧。

我这两个哥们还是比较信任我的,谁都不认识路,按着导航仪的提示,开了快3个小时了,此时到了河北境内,属于承德市兴隆县,在过一个比较大的U型山路时,不知是先爆胎还是先撞到路边护栏了,车子一下子压倒4个护栏,直接奔着山沟去了,当时紧握方向盘,不过已经控制不住了,车上两个哥们也都傻了,颠簸了有30多米,撞到路边的一棵救命树,车子才停下来,此时右侧门都打不开了,我从驾驶舱出来,两个哥们也从左侧爬出来了,看看车子停的位置和山崖边,真是好悬啊,只有1米左右,山崖100多米,坡度几乎是垂直的,这要是扎下去,后果真是不敢想了。

检查了一下车子,前杠已经凹进去了,右前轮已经快掉下来了,右支臂折了,右边车门也变形了,车子肯定是走不了了,随后拨打122,当地交警派了辆施救车,我们就在现场等着。此时遇到个骑摩托的护林人员,这人真不地道,看完事故现场立刻就给路政局的打电话了,路政局的可真快,比施救车快多了,到这没说两句,照了几张相,扣了我的驾照就走了,让我解决完后去县城里找他开罚单,哎~~

过了半天施救车来了,把我的小白给拽出来了,然后开到了当地的一个停车场,随后我们打车去了路政局和交管局交罚款,在路政交了1700多的罚款,包括护栏、树木、绿植什么的(就冲那棵救命树,多花点钱也值了),然后就回到停车场准备托运回北京,由于施救车不让坐太多人,我直好让我的两个哥们坐长途车先回去了(我这俩哥们也够背的,跟我出来一趟还没到玩的地方呢就回去了),然后我就随施救车回到了北京,到了北京已经晚上10点多了(因为施救费加托运费一共要3550,不交现金不给运,我就等家里人汇钱等了半天,所有到了晚上才到北京)。车子直接放在修理厂了,随后就是保险、修车。
然后就是到现在还没给报销的保险钱,郁闷啊!期间因为托运费那边给开的是个修理厂的发票(更不地道),而且没有区分施救和托运,保险公司又说什么超过两千不给报,大老远的也不想再过去了(主要是产生阴影了),在北京托人单开了个2000的发票,7%的税钱也就不说什么了,到现在了,保险金还是没下来呢,两个多月了,真是郁闷啊!
在此借此感受提醒一下各位坛友,开车千万别走神,山路更要注意安全,跑长途钱一定要检测好车辆,另外,开夏利还是少跑长途的好,原车的玲珑轮胎在之前去北戴河的路上后轮就爆过一次了,好在是后轮,问题不是很大。最后祝各位车友顺顺利利、平平安安!!

以下发几张当时的图片,相机准备照风景的,结果照的都是事故现场

夏利