威乐陪我走过的九个月

　　不知不觉中，银威乐AT已经伴我走过了9个月，时今回想，还是觉得自己一直就很喜欢的。

　　04年年初时，与LP多次商量，准备买一个蒙迪欧，那时觉得蒙迪欧很有性价比，但想起美国车，还是犹豫，而且，JS的态度也极不好，似乎是万人均想抢购它。无何便打消了这个念头。于是，又在网上搜寻相关汽车信息。终于某一天，发现与威驰同门的威乐比威驰便宜4万多元（那时同配置的威驰好像要14，5万），于是便抱着去看一看的心情。当然，那时，LP好像想买三厢的POLO，但听说当时它的前保险扛要将近9千元，于是，在我的心里，基本上不是很想买她。带着LP去汽车城，先去了天汽店，LP看了看，觉得不是很难看，基本上就默许了。其实，威乐并不是很难看的，它的尾巴超得也还不是很高，只是设计者可能审审美水平不是很高，在车头与车尾之间竟然还搞了一条线，这不是有意地将别人的视觉拉向对比，从而造成了翘屁股的错觉，如果能将中间那条直线淡化或者用别的方法来削弱车头与车尾连成一条线的话，根本就不会出现这种翘尾巴的错觉。不过瑕不掩玉，我更多地还是喜欢它的品质。喜欢它在品质较好的情况下有着不错的性价比。于是，便定下来了。还好，在当时那样比较紧俏的情况下，竟然不到半个月就提到了车。当时好感便更加了一份。但是，日后的保养，自己感觉并不是很如意。二保（JS说是首保）的人工费竟然花了120元，感觉到处都有钱捡一样，而且，花一笔钱加入那个所谓的车友会（好像是回声营什么的），优惠也不多，让人很不愉快。不过，这些不愉快都还是开车时的心情赶走了，大不了，三保以后再找别的店子来做算了。

　　总的说来，这几个月来，我的威乐什么样的道路都走了，什么样的天汽都遇到过。

　　走过乡区的弯山公路，走过农村中的泥泞小路，也走过路况极好的新高速，雨天，晴天，雪天，雾天，等等都走过。它都经受过严峻的考验。

　　下面，便是用车的感受。

　　首先，比较省油。我以前开的那辆普桑，在市区耗油极高，可能达到15左右，一百元油在市区中逛几次就见底了。而威乐，在市区的油耗也只有不到8升，冬天虽然温度不高，开空调，也只有9个左右。不过空调制暖效果远远好于制冷效果。夏天高温时，好半天温度降不下来。但冬天不要一分钟，坐在驾驶位就感到热气袭人，即使打1档，将温度调到最低，也还感觉较暖和。

　　第二，市区加速性能极好。在过红灯时，很容易超过其他的车，迅速达到60码左右。但是，跑高速，加速时，才会感觉有点力不重心，特别是110码之后，如果不掌握正确的方法，就是油门踩到底，也会发现，它就是不想明显加快。不过，如果将油门往下踩后再猛松一下，接着踩下去，它好像有点很兴奋，速度便一下起来，不经间，就接近140。不过，再高的速度我没有试过。

　　第三，方向盘比较轻，驾驶时，不会轻易感到疲劳。本人曾多次一天开车近10个小时，并没有大的不适，只是踩油门时，感觉皮鞋与加速板之间温度很高，有点烫脚。

　　第四，当车子跑到6000多公里后，会莫名其妙地听到莎莎的响声，还以为是冰块或砂粒在敲击车身，实际上是车子内部有问题。待过了8000公里以后，这种声音又会自动消失。而且，这个时候，车内的噪音也比平常大得多。

　　第五，车子跑高速比较沉稳。本人开到140码时，也未见到车车发飘。而之前开普桑时，时速达到110迈左右，就有点发飘了，傍边急疾而过的大巴士似乎随时都能把它吹走。不过，车子一上120时，噪声偏大，但尚能接受。

　　车子也有很多不足。

　　1，雨刷质量太差，无法刷尽前挡风玻璃上的雨水，还不如换1百元左右的雨刷。

　　2，后备厢开口太小，无法放进去一台17寸的显示器，或是一台21寸彩电。

　　3，车子莫名其妙的响声有点让人开车没有安全感。

　　4，车子的轮胎太窄，抓地性不好，特别是在转弯时，如果速度在30多迈以上，没有系安全带的人就会发生侧倒。有一次，我的5岁小外甥一个人坐在车后，由于转弯的倾侧，竟然将它其座位的这一头抛向坐位的另一头，自然，哭是少不了的。

　　5，例如天线太小，有点像扎在沙漠中的蚂蚁将一只脚露在外面准备绊大象摔一跤。

　　当然还有其他，不过，一时想不起来，总之，小毛病还是很多，但并不影响我的喜欢。

　　新锐车网编辑观点：总的来看，虽然本文车主觉得威乐这款车有很多不足的地方，但并不影响车主人对爱车的喜爱。当然，希望天津一汽公司的工作人员可以看到这些类似的文章，并在新款车型中得以改进。