周末风04款1.5HLX一万公里小结

  
　　缺点明显，众所周知。先说下我的风风遇到的问题。

1、首先承认1.5变速箱和离合的问题，离合高，挂档不顺畅，倒挡容易打齿，有一段时间我3档也打齿。后来改了挂三档的手法，就没问题了。倒挡一定停稳后再倒，就没问题。

2、搓车问题，已经通过技术和驾驶习惯改善，现在我和我LD开车都不搓车。包括在市区1档、2档长时间跟车、提速减速，都不搓车。我一开始搓车的时候，LD逼着我到外环路的辅道，1、2档练。掌握脚尖松油门的感觉。如果你用心，也能做到。有些驾驶习惯不适合这车，改改就是了，你又何苦给自己找麻烦？

3、异响。
中控台位置的轻微异响从700公里开始有，每次保养都去看，到现在还有。

四门开关门的时候嘎之响，大概在7000公里出现的，已经在4S修过3次了，差不多用了2桶黄油了，但就是舍不得给我换新的限位器。

天窗的内饰部分偶尔异响，后来修过一次就好了。

4、空调第一次用的时候不制冷，后来到了4S一检查发现因为一个皮垫圈坏了，导致制冷液漏了，重新换了垫圈，添加了制冷液就好了。

5、乱挡。

有人认为是个很大的问题。确切的说是找不到挡，LD一个周末独自开车去县城找同学玩的时候，倒车掉进了没有井盖的下水道，想办法把车拖出来后，档位只省下了3、4档和倒挡。后来朋友找一家县城小修理厂，用螺丝刀捅好了。之后4天，LD开车从济南到滨州到东营（我在滨州出差，LD周末过来，一起去黄河入海口玩），然后我从东营开到滨州（济南到滨州150公里左右，因高速修路，中间有一段省道，滨州到东营100公里左右）。感觉档位比以前更清晰柔顺了，而且倒挡比以前好很多了，没有以前咔一声响了。

优点出众

1、优雅的外形
风风的外形非常流畅，在两厢车中是佼佼者。在蓝天白云下，地中海蓝的风风驶过，是一道亮丽的风景线。尤其是洗车后的风风，阳光下，美不胜收。

2、非常实用的超级无敌后背箱
我们的后排坐人的几率有多大？我的车从买来，平均每月后排座位使用率不到2个小时。这几天我在滨州出差，我1.83的同事天天坐我车后排，也没感觉到特别不适。所以对我来讲，后排要多宽多高多大意义不大。但后背箱的巨大空间却非常非常实用。我的风风的后背箱，几乎没有放不进去的。
吃的喝的，玩的用的，应有尽有，同事戏称，你简直把半个家搬来了。
周末出去郊游的时候也很实用

3、可以放倒的后排座椅
一直希望能用上这个功能，为此，我和LD买了可以拆开当被子的靠枕。可惜一直没机会用。

4、优越的弯道性能和高速性能
在立交桥上大回旋转弯，我很少踩刹车的，通常轰着油门就过去了，一般时速在80以上，非常稳健。
高速公路目前最高跑到过170迈，当时还很稳，没有丝毫发飘的感觉。
LD曾和2.0的帕萨特飙过，让那司机非常郁闷。

5、舒适的驾乘感觉
方向盘有指哪打哪的感觉，很舒适，座椅包裹性，长时间开车不累，而且不用买靠枕（曾经买了俩靠枕，发现用不到，送给买凯越HRV的大舅子了）。高速公路上开车感觉很舒适。
当然，离合还是很别扭滴，在市区堵车的时候还要有足够的耐心..............

6、同价位非常满意的内饰和音响。
我的是1.5HLX的周末风，手档最高配置，从天窗到真皮座椅到CD，都比同价位的车要好一些，除了浅内饰不太满意（不耐脏），整体还是很不错的。质感要比10万上下的日韩车好。
不过我对比了下1.5hl的周末风，发现hl的内饰要比我的差很多，尤其是塑料的质感，要差。
我的风风的音响和LD经理的罗孚75的音响进行了对比，同一张CD，可以用不相上下四个字，当然，我们是非专业的耳朵，但，绝大多数人都是非专业的耳朵，这样的效果应该对绝大多数人来说足够了。
音响的唯一缺点就是不支持MP3。

7、值得信赖的安全性
在4S修理车间亲眼看到几辆在修的事故车和车主，交流过后，对菲亚特的安全性能越来越有信心。在同级别，恐怕只有polo能比它强，至于薄皮的日本车，偶都不屑一看，就算你装上个凯迪拉克的发动机和变速箱又有如何？最基本的安全都无法保证，一切都是空谈。

8、比较周到的服务
在山东，地市级和省会，菲亚特的维修和保养还是很容易的，而且4S态度都还不错。