我的周末风使用有感

2006-12-30 06:50    作者:神行太饱    来源:www.chelink.com    浏览:


  争取每日一贴或者每两日一贴,写到没得写为止。

  今天刚刚提车,白色04款周末风SG,开了200多公里去上牌。想到哪儿写到哪儿,不按时间发展顺序。

  ●车内味道很小,和我以前贴子里说得一样,主要是针织品的味道,我一路都没开窗户,偶尔开天窗,没觉得有任何刺激气味

  ●车没怎么挑,也没得挑,如果这个有大问题就要再定了,我实在是很怕Fiat会在降价后降低用料品质,所以就这辆吧……

  ●TNND,购置税还是按旧价格上的,多花500多块,气死我也。

  ●发动机声音很小,掀开前盖可以看到黑色的隔音棉

  ●整车隔音不错,不开天窗时非常安静,北京今天风很大,我以100公里速度开着的时候,风噪完全可以接受,车里以音量12播放着交通台,听得非常清晰。

  ●音响很嘹亮,毕竟有6个喇叭嘛,不过感觉低音不足,今天没带CD,哪天听听CD试试(注:其实低音是可以调整的)

  ●无级变速的自动档好爽啊,哈哈~~~~~~这才叫开车的乐趣,呵呵,舒服才会有乐趣。

  ●我知道为什么很多人的周末风油秏在10个以上了,SG的油门反映很慢,所以如果开惯手动档或者喜欢“踩下油门就要有反映”的司机一定经常给大油门,如果能和我一样,让速度平稳提升,我想油秏会比较低一些,粗略计算了一下,我第一个百公里应该耗油在9-10个,第二个百公里因为长时间匀速110公里左右行驶,油秏在7-9个左右。我一直是运行在经济模式下的。

  ●车比较稳,在120公里时速,5级左右的侧风状态下,车身摇摆不明显。

  ●内饰确实比较糙,不过可以接受,因为我看中的是配置和功能。

  ●车身装配也不够细致,不过用料相当扎实。

  ●浅内饰超容易脏,我打算多买些湿纸巾放车里供擦拭用,本来是铁了心不铺地胶的,现在有一点点犹豫。太郁闷了,这是我对04款最大的不满。

  ●最大的不适应来自油门和刹车踏板,刹车比油门要高,而我原来的车两个踏板是在同一平面的,而且原来车油门行程短,这样脚在油门和刹车之间转换,非常方面,转转脚脖子就行了,现在可好,从油门到刹车,我连大腿都得动,左脚是休息了,右腿可累死了慢慢适应吧……

  ●由于刹车踏板不适应的缘故在拐弯的时候踩了几脚急刹,车非常平稳,没有侧偏,可能是什么EDS在起作用吧,我感觉非常满意。

  ●原车带7,8油——JS说只有3个,但事实是我开了38公里后再加油,发现只能加46个不到。

  ●我是去西便门石化五星加油站加的97号。

  ●最近马路上的周末风渐渐多了,其他Fiat也多了,降价的效果还是明显的,至少在北京。

  ●转向灯的声音很小,不知道算优点还是缺点,反正我有好几次并完线灯忘了掰回来。

  ●面板造型太过曲线,实在是找不到贴手机支架的地方,郁闷…………我不想在出风口上挂东西啊~~

  ●看了说明书才知道,Palio的坐椅下方也是有空调出风口的,以前还以为这是Vela比Palio强的地方呢,犹豫Vela的兄弟又少了一条理由了,呵呵。

  ●被迫用了两次Kick-Down,感觉不错,超车和加塞足够了,以我开车的平稳劲儿,估计我一年下来也用不了一次L档和手动档,呵呵。

  ●无论是起步、坡起、加速、减速、刹车、急刹、急转弯,车的平稳度和变速箱的平稳度都非常好,无级变速的优势尽显。

  ●今天突然发现没上牌照车的一个好处:在车少的路口可以随便闯红灯,嘿嘿。

  ●前两天看了揭露花冠台湾版偷工减料的文章,今天在类似的地方特意查了查Fiat,都没有类似花冠的现象,心理非常满足,呵呵。

  ●1。3的发动机在拓号的时候非常复杂,要拧下四个螺丝,拆下一块保护铁板,还要把手弯曲成不可思议的角度,我的车拓了一个多小时,而且拓了两次(第一次拓得不清楚)!!据说是前10种最难拓号的发动机之一。

  ●有权真TM好挣钱啊,抹点儿印泥用胶纸沾个号下来要收费60元!!

  ●拍了两次号,两次都带4,没办法了,我这人在小事上的运气总是特别的差,连上一辆车,拍了四次号了,居然个个带4,我自己都服了自己了,前几个月小区篮球队做队服,我干脆直接要了一个4号…………跑题了…………………………

  ●换胎工具很隐蔽,装好后也很漂亮,我另花钱买的电动拆装轮胎工具看起来有点多余了……

  好了,就想到这么多,明天有新心得再写。