威弛使用心得

　　1、加油的问题建议最好不要等到燃油警告灯点亮后在加油。因为油泵装在油箱内的，汽油泵是通过汽油散热的，如果汽油很少，汽油泵工作时的温度就会升高，这样加速汽油泵的磨损，缩短汽油泵的使用寿命！！！说明书上应该是91号以上汽油，93号汽油和97号汽油的油质是一样的，不过辛烷值不一样，也就是抗爆性能不一样，我认为93号汽油就可以了，不必一定非要加97号汽油。

　　2、新车磨合专家告诉我：1、我的VV不需要磨合；2、所谓的磨合是让我在熟悉车况之前慢慢跑，小心跑；3、注意让发动机转速不要超过3000RPM；4、注意研究您的驾驶员手册；5、注意您的仪表显示；6、注意经常上网交流驾驶技巧；7、注意不要胡乱加装；8、注意有异常情况马上咨询丰田经销店；9、不需要增加换油频率，每五千公里即可；10、换油时要同时更换机油滤清器，换油时作其他相关检查；11、定期要对发动机进行清洗，最好委托丰田店；

　　3、拉高速问题140KM/H左右，半个小时左右。也不一定非要140，120左右也行，跑的时间长一些就可以了，但不要稳在一个车速上很长时间。在专修店换油的同时可检查一下胎压，对维修业务员讲一下，他们会给您作一些必要的免费检查。

　　4、特想知道vv的最后一格油能跑多少公里？谁知道一个大概数？大约40-50公里。建议不要等到最后一格，因为油底的油一般有杂质或水，对燃烧效果不好且易脏喷嘴。

　　5、“N”档的用处：1。挂“D”档行车遇红灯或堵车踩刹车后，如等待时间过长可推入“N”档，抬脚休息片刻。2。车坏了，只有“N”档才能推车或拖车。注意！！自动档车不能空档滑行

　　6、关于自动档车的换档速度问题!对于丰田来说，换档点一般都在20、40、60、80KM/H，且还需要根据当时的行车速度及节气门开度（油门）来决定，您感觉从一起步就一直给油门，会产生挂不上高档位的情况，是因为变速器CPU根据当时变速箱上的车速传感器感受到的车速及发动机CPU根据当时节气门位置传感器感受到的油门开度进行比较，认为您可能是需要超车或是上坡，此时需要的是大扭矩（低档扭矩比高档扭矩大），故变速器不会升档，有时您高速中急加油门反而会降档，此时低档转速一定比高档的转速大，输出功率大，可往往大部分人此时听到发动机转速上升了，响声大了就不敢踩油门了，反而没有发挥出变速器的作用，下次您试试，丰田车发动机安全转速6000转，没问题的，加油门。在您加油后收油门时，同前面所述，变速器ECU根据转速及节气门开度调整变速器内的换档阀，实现升档。

　　7、14。5的vv，绿灯消失后，怠速转速1000多转是否正常？1，怠速转速是否正常，要看着车3--5分钟后的转速，应该在7--800转左右

　　8、丰田的冷却剂是不是质量过高。车每天早上都得热车几分钟后绿灯才灭。这是不是问题？是正常现象，不仅凉车绿灯亮，还应该伴有凉车高怠速，使发动机尽快预热达到正常水温，绿灯灭后代表水温正常。

　　9、自动档的'N‘档一般在什么情况下使用您提的问题很好，这也是许多没开过自动档车人的关心问题。首先“N”档和“P”档的相同之处是：都可以着车。不同之处是：“N”档在不拉手刹车的时候可以推动车，“P”档推不动车，因为“P”档叫驻车档，锁定变速箱的输出轴使驱动轮不能转动，也就是说在坡上不拉手刹不会溜车。且只有“P”档才能拔下钥匙。“N”档的用处：1。挂“D”档行车遇红灯或堵车踩刹车后，如等待时间过长可推入“N”档，抬脚休息片刻。2。车坏了，只有“N”档才能推车或拖车。注意！！自动档车不能空档滑行1。高速中空档滑行时，自动变速器的油泵将停止工作，而靠油泵供油帮助润滑和散热的自动变速器的钢片、摩擦片，由于车速过高而仍然高速旋转，在缺乏润滑和散热的条件下将会被烧蚀，结果就一个，大修变速箱！2。唯一的一个情况，不着车了，可挂空档拖到专修厂，但一定注意，车速不能超过30km/h，且全程不能超过80公里。优缺点各半。手动档车高速摘空档滑行，由于减轻发动机负荷，省油。但高速中摘空档滑行，一担由于特殊原因发动机熄火了，转向助力及刹车助力都将失效，此时由于车速过快，易出危险。而挂档行车中由于特殊原因发动机熄火了，因为发动机本身带着负荷（变速箱、驱动轮），靠发动机制动车速会很快降下来，安全。

　　10、威驰自动档在行驶过程是否可改变档位？行车中由D档换至2或L档没有任何意义。1。D档在市内完全适用，并不是上坡就一定要挂L或2档，D档上不去的坡L或2档照样上不去，因D档内含有L、2、3、4档共4个档位，变速箱会跟据车速及油门大小自动换档。2。L、2档含有发动机制动，下长坡或陡坡时可使用，以节省刹车次数。3。运动中一定不要摘空档，自动变速箱（ECT）会损坏。4。如您一定要由D档换至2或L档，车速需降到2档车速再换，否则损坏变速箱。在您排队时，如挂着D档踩刹车踩累了，可直接向前推到N档休息一下，起步时再踩刹车向后一拨就行了。（D和N档之间转换不用按挂档大扭，直接推拨就行）

　　11、轮胎的问题？VV的轮胎是子午线轮胎，胎侧线层较薄，如是胎侧划破或扎了，尽量不补、不用。

　　12、请问多长时间打一次气正常？夏天，前后的胎压应该多少合适？VV的胎压是前轮2。3个大气压，后轮2。1个大气压，在您司机门的门梆上贴着呐！

　　13、机油问题适合VV的机油目前有两种10W-30的丰田机油86一桶10W-40的丰田机油158一桶300多元的机油可能等级更高些，但没有太大必要。丰田汽车最好用丰田专用机油，如一定要换其它品牌机油也可以，但一定要选好级别，且一定要坚持使用同一品牌机油，不要老换，对发动机不太好，因为各公司的机油添加剂是不同的。另外壳牌蓝桶的SJ级（15W_50）是可以的，但请一定坚持使用。

　　14、着车时还用踩离合么？？应该踩离合着车，必须培养好的习惯冬季或者冷车启动，变速箱油会很稠，这时启动不踩离和的话，会损伤起动机和发动

　　15、能加“安耐弛”抗磨剂吗？不建议加，机油的功能是：润滑、清洗、冷却、密封，机油生产厂家在机油里加入了各种添加剂而取得了一个平衡。“安耐弛”可能会提高润滑性能，但可能会破坏原来的平衡，降低其他的功能，除非发动机的使用年头太长烧机油了我可能还会考虑一下，新车我认为不必，您说呢？关于使用2档上坡5-6分钟应该不会有何问题，但发动机转速不该过高，关于自动变速箱的使用，发现有不少朋友不太明白，由于讲解它较费时间，我们会给大家安排讲座，这里简单提示几点：1。D档在市内完全适用，并不是上坡就一定要挂L或2档，D档上不去的坡L或2档照样上不去，因D档内含有L、2、3、4档共4个档位，变速箱会跟据车速及油门大小自动换档。2。L、2档含有发动机制动，下长坡或陡坡时可使用，以节省刹车次数。3。运动中一定不要摘空档，自动变速箱（ECT）会损坏。16、电喷车和化油器车空挡滑行到底是省油还是费油？对车子有损害么？首先空档滑行不是正常操做，不提倡。手动挡车空挡滑行由于切断了发动机与变速器的连接，发动机负荷减少，省油。但是，下坡时因为无档位限制车速，没有发动机制动，车速会很快，须勤带刹车，不安全。自动档车不要空档滑行，除非有钱想再换一个变速箱。哈哈，这样的人多了，修理厂不发啦！但有的DX说：“空档滑行是很多司机的节油秘决。在电喷车上其实不是这么回事的。大多数电控的燃油喷射系统都有减速滑行断油功能。具体地说，就是当油门踏板完全释放，发动机转速高于2000r/min时，电脑会自动停止供油，当机器的转速下降1000r/min以下时，电脑会重新恢复供油。很显然，电喷车如果带档滑行，可以滑行几百米不消耗一滴油，同时还有发动机制动的能力；但如果空档滑行，不仅危险，还要为维持台速运转而消耗燃油。相比之下，还是带档滑行好。”有根据么？？？首先自动变速箱的空档滑行和减速断油是两个概念：一、VV有断油功能。1。高速行车中突然抬油门，让车滑行，此时发动机转速如果在2500转以上，发动机会切断燃油喷射，省油的同时保证尾气排放，在降到1500转时恢复供油，发动机转速会随车速的下降而下降。2。高速行车中油门踩到底，发动机转速超过6000转，自动保护功能起作用，切断燃油喷射。二、自动档车不能空档滑行1。高速中空档滑行时，自动变速器的油泵将停止工作，而靠油泵供油帮助润滑和散热的自动变速器的钢片、摩擦片，由于车速过高而仍然高速旋转，在缺乏润滑和散热的条件下将会被烧蚀，结果就一个，大修变速箱！2。唯一的一个情况，不着车了，可挂空档拖到专修厂，但一定注意，车速不能超过30km/h，且全程不能超过80公里。[br]17、14。5的那款，踩刹车挂D档，起步松刹车时底盘有异响，是什么原因？此为正常现象。因为您踩刹车挂档时，刹车分泵将刹车片紧紧压在刹车盘上，当您半松刹车踏板时，刹车片（静止）要脱离开刹车盘(旋转)，此时有响声是正常的。但不是ABS响，ABS工作往往伴随刹车踏板振动，一般怠速ABS工作出现在雪天。

　　18、新手问题：日常平时除了加油，还要注意啥？每天注意：1。检查各种油类：助力油、刹车油、防冻液是否在正常液位（每个壶上有上下刻度线，不应低于下线）。助力油亏凉车着车后打方向会有异响，刹车油亏手刹车灯会常亮，防冻液亏红色水温报警灯会于热车后常亮。2。注意轮胎气压，不要过高或过低，可目测一下。气压过高轮胎胎面中间会磨损，两边正常；气压过低，胎面两侧会磨损，中间正常。

　　19、钥匙在ON位置，显示屏上哪些灯亮，然后哪些灯灭呢？钥匙在ON位置时，应该是发动机故障灯、机油压力灯、蓄电池灯、气囊灯、ABS灯、红色水温灯亮，3秒钟后红色水温灯灭、ABS灯灭，6秒后气囊灯灭（因为汽车电脑要自动检测，如系统正常会自动灭，如发现问题会常亮），如冷车时还应有一个绿色水温灯亮，着车至正常水温后灯灭，水温高时红色水温灯会亮，提示检查是否亏水