黑色polo舒适配置,动力改装篇

2009年4月1日定的polo，因为要黑色，所以就等咯，正好那时候排产黑色，在催促下，4月16日那到了心仪的黑色polo 1。4at高配，也踏上了改装之路。悉数数来，一年的时间内，改了不少东西，也走了不少弯路，最终还是蛮像样的一台车。
最近有点像恢复舒适的驾驶感受了，正在着手恢复原厂（折腾啊。），所以想把自己这辆车子改装到最高点的东西和照片发出来，纪念一下，也和大家分享一下。

舒适配置改装篇：
其实对于车子内部的东西，没有什么特别的喜好，改装的不多。

1、全车贴膜。由于第一辆车子没有贴膜，夏天深受其害，所以这次的polo拿来后，4s店的膜没要，直接去贴了全车的龙膜，用下来感觉还是非常好的，夏天太阳再也不是火辣辣的晒进来了。只是由于副驾驶玻璃下降的地方和后来改装音响的位置有点摩擦，下面有1厘米的磨损。

2、飞歌7005导航机头。现在来说是最值得的一个改装了，导航功能强强，很需要（因为我是路盲），买来到现在从来没有放过dvd或者cd，因为没有这个必要，这个机头有tf卡插槽，我用了一个4g的卡，导航地图，mp3什么的都可以播放，如果有兴趣，还可以copy在u盘里一些电影，直接连接上就可以播放，效果也非常好。

3、全车先锋音响。这个效果只能说较好而已，因为没有低音炮，所以声音下潜不行，而且我这台polo B柱没有音响线，所以是拉过去的，比较麻烦。特别提醒一下，polo前门连接线路的那个软胶与门或者车身的卡口是一次性的，所以如果拆开，建议更换新的，我就是没有更换，下雨进水导致副驾驶玻璃不能升降，后来去s4点给索赔了。运气好。

4、手套箱阻尼，软胶垫什么的都改了，不过其实没有必要改，反正我是没有用到几次过。

动力改装篇：
发动机硬件没有改动，其他部分做了一些小改而已。

1、Remus双方口polo原装位尾排。这个是早期改动的东西，改了后感觉还是很值得的，声音好听了很多，自我感觉动力连贯性也好了（只是感觉），油耗嘛倒也没有明显的提高，改初肯定会提高，因为你要听这个声音，油门踩得比较猛。哈哈，一般3000一下声音类似原厂，但是低沉了一些，3000以后开始发威，声音很醇厚完美。安装非常简单，因为是原装位的，切割了原厂排气后，直接有卡口卡上，比较省心。一个小插曲，当时改装前其实想想的是怠速的时候非常低沉的响声，yy中，改后起初有点失望，不过后来发现这样的配置才是最好的，低沉的声音说实话有点闹心。

2、kn阿波罗进气风箱。进气非常顺畅，转速提升非常快，但是就如同大家说的，低扭不好，原因是不见了。转速上升很快，2000转的时间很短，感受不到什么就3000转了，油耗增加1个左右。最大的收获是配合之前Remus的排气，声音有所改变，非常低沉，低沉到我耳鸣的地步。也是因为这个太低沉的原因，这个是我最早拆下来的改件，不过这是后话了。

3、刷ecu。感觉自然吸气的车子，刷这个改变不大，我倾向与日常使用，所以调整3000左右的扭力点，感觉日常使用方便很多，但是对于0-100加速做过对比，几乎没有提升，油耗倒也没有提升。这里要说的是，你也可以调整高转速发力，只是日常使用不到，我是没有这方面的需求。还有一点要鄙视的是at的车子，就算手动模式，5200左右也会强行升档，这点我很无奈，最后也就没有折腾这方面的改动。

操控改装篇：
这个改的比较多，效果比较明显，最终今天为了舒适，更换回了原厂避震，开车的时候感觉好像换了一辆车一样，可见操控改装对于车子改变的力度有多大。

1、后轮碟刹。这个坛子里很多人都改了，我就不细说了，要说感受的话，因为和前刹一起改的，感受没有参考价值，不过后遗症是手刹感觉没有以前后鼓得力度大，可能是没调好的关系，反正不影响日常使用，就是拉高一点。

2、前轮宝来1。8t刹车。卢卡斯54号的卡钳，加大312的划线打孔盘，效果一流，改了以后，abs出现机会少了很多（不过这个可能是轮胎更换的原因。），刹车力度非常理想，唯一缺点是312的盘，只能容纳在16寸以上的轮毂里，对于要坚持15寸的朋友有点不太合适，而且非常重，对于起步与油耗都有增加，所以之后改了288的盘，也就是宝来1。8t原厂的配置，不过这个配置对于polo来说，已经搓搓有余了。

3、ESPEC 绞牙避震。一个字，硬！虽然32段软硬调节，但是只能用一句话来说明没有最硬，只有更硬，其实我改避震的初衷是要降低车身，所以选择了可以调整高低的绞牙避震，额外带的就是软硬调节，但是就算调到最软，还是一个硬字。对于操控来说，提升很大，因为降低了底盘高度，高速非常稳当，而且因为支撑好，过弯变道很有信心，在大一点的空地上，还可以小飘一下。

5、16寸轮毂。选择了山寨的gti款式16寸轮毂，上海劲丰产的，用下来感觉还不错。轮胎初装的时候选择了倍耐力的P龙 205 45 R16，抓地性能非常出色，也就是之前说的abs出现几率降低太多了，以至于一开始我以为abs改装的时候弄坏了，很多时候都不出现。而且也有多次高速过坑的经历，用到现在2W km了，没有出现坛子里说的鼓包现象，更没有爆胎了，所以出现鼓包显现其实我个人感觉不是205 45的规格原因，是韩泰品质的原因。后来因为一个轮子漏气没发现，跑了100多米，扒开发现压坏了，不能补胎，所以着手更换。但是P龙已经停产，如果4个轮胎里有一个花纹不对，也蛮尴尬的，所以比较后选择了倍耐力的黑飚 205 45 R16，一样的性能出色，但是这两款轮胎都不是静音的那种，所以声音嘛。起码比韩泰好。

4、前顶巴。牌子忘记了，反正网上一搜就是这个，对于车子过弯的整体性来说有提升，但是不如改避震来的直接，单独装的话，感觉必要性不大。打开机盖耍酷必备。
外观改装篇：
一直保持外观低调，但是在小波一周岁之际，想送它一个礼物，就一套包围吧，哈哈。
1、gti中网：车子买来的第一个改装件，第一天就去买了，西班牙制造的，做工很好，就是gti三个字太扎眼，所以后来给挖掉了，只是保留红线的感觉和蜂窝型。

2、后尾gti贴字：烧包的表现啊，后来也同样扣掉了。

3、前后无骨雨刷：后面是整体更换的，前面因为没有货，就更换了那种只换雨刷部分的，没有更换压臂。

4、polo cup包围：这套包围螺丝孔位置非常出色，但是细节还是需要很大的改善，初次安装花了比较大的经历，装了一天。最出彩的是前杠，线条优美，后杠一般，最头痛的就是与原装位排气的位置差别，估计后杠以后肯定会给我还了。尾翼很高调，风骚的样子。侧裙效果也不错，给polo圆润的外观上加入了两条直角线条，很不错的设计。

5、黑底大灯：因为是比较早期更换的，那时国产sp还刚出，没有国产黑底大灯配件，所以选择了全进口的黑底大灯，质量很好，据说国产的第一批有漏水现象，比较庆幸，进口的完全没有，工艺上有一定差异，国产有2个金属卡口，进口的是一体成型的，在外表上很好区分。

其他改装篇：
其他也7788折腾了一番，慢慢说来。

1、巡航定速。一直都说polo gp改定速巡航后at不能上6档，本来首先要改的项目被推迟了半年多，期间其他东西7788都改了，在是在无聊之际，想定速5档也不错，起码不会给超速拍照。这样的心态下去改了一下，然后惊喜的事情发生了，居然可以at 6档巡航，喜出望外，随后在坛子里发帖，号召大家安装，感觉还是瞬间多了不少人安装的，比较欣慰。好处嘛。定速巡航咯。坏处就是容易睡着。

2、机油更换。如果不使用原厂机油算改装的话，应该就在这条里写了。先后尝试了装车油（这个也算一个凑数吧，显得用过的多一点）、尊护5-30、黑罐嘉实多0-30、红线5-30。装车油不评论，尊护感觉属于入门级别的全合成，感觉没有什么特别好也没有什么差劲的，就这样跑了1。4w km，之后开始折腾，用了黑嘉，感觉全面超越尊护，但是不满足追求，随后提前更换了红线，此油个性鲜明，低温启动的时候比较差，高转速奇好，后来发生了polo红线毁车时间，这给我折腾提供了一个很好的理由，所以在使用红线1500km就换回了黑嘉，感觉均衡程度很好，以后不打算更换了（或许还是要更换，看上eps 5-40的了）。

3、燃油添加剂。g17用了没有什么感觉。用了2瓶，基本每次加油都用，后来改红线si-1，分几次加的，现在一瓶下来，出了排气管黑了。其他没有特别明显的感觉。有人说会提升动力，我比较迟钝，没有感觉出来。个人感觉红线si-1不是什么好的选择。

总结篇：
很多人想改东西，所以附上我的改装粗略表与价格（仅供参考，如果哪位买来的东西比我便宜，请自己暗爽，无需发言，谢谢：））

飞歌7005（带全车先锋音响）----------------------------7500RMB
REMUS 尾排 polo型-------------------------------------3800RMB
前刹车312大盘全套（包含改装的羊角）-------------------4000RMB
后轮碟刹----------------------------------------------1500RMB
ESPEC 绞牙避震----------------------------------------6200RMB
kn 阿波罗进气风箱（二手买来后自己改装了管路）----------700RMB
仿gti轮毂-------------------------------------------500RMB/个
倍耐力P龙205 45 R16---------------------------------680RMB/个
倍耐力黑飚205 45 R16--------------------------------750RMB/个
巡航定速（连安装）-------------------------------------600RMB
gti中网------------------------------------------------380RMB
全车龙膜----------------------------------------------1700RMB
进口黑底大灯------------------------------------------1500RMB
polo cup包围------------------------------------------3000RMB
刷ECU-------------------------------------------------3000RMB

（以上改装如我注释，均不带安装费）

昨天把避震给换回了原厂的，之后可能陆续会恢复，因为感觉自己已经没有改装的激情了，而且也趋向于舒适的驾驶体验，第一天驾驶感觉好软啊。像换了一辆车一样，用以前对减速带的恐惧准备来过它，发现非常柔和，哈哈。
虽然我会逐步恢复原厂，但是对于之前的改装历程还是正面的看法，给我带来了非常非常多的快乐与知识，并且乐在其中。改装与不改装不是喜不喜欢折腾，而是你对自己需求的态度，是否去努力满足自己的需求（当然需求会改变，所以才会改来改去，哈哈）。