3.5汉兰达提车,装饰,改装及用车感受

2010-11-15 07:27    作者:栋拐    来源:爱卡汽车网    浏览:

从07年开始考虑买车,进口版上市后开始关注此车,初步满意,但觉得贵了10w,国产后价格虽比预期高,但还在可接受范围内自国产上市起开始等待,开始说3个月,觉得有点夸张,心想3个月之后再订,老子钱在手,怕你不成,3个月后去问,说改等4个月了超级无语,动摇过,看了一圈,还是这个实用12月开始找车,说改等6个月了,我期间朋友定了3个月的车被加价倒卖,大战一场争回了车,这才相信此车真的要等,遂下决心提车,4s加4w满街打听,有加3w的,有加2w的机缘巧合之下,1月16号提到了车(不是加塞/钱的)。

整个折腾的过程本着一个宗旨,就是实用为主,安全可靠为本,不求花哨,尽量做可逆性改动,尽量在外观上不要体现出来。

说说过程吧

中午12点提车,就一辆,也没什么好挑,简单看了一下外观,听了一下发动机声音,车身全是膜,貌似没什么大问题,表上 里程3km,油灯亮之后办手续20分钟,刷卡--搞定10分钟,PDS10分钟,送了100块的93#油,没搞什么交车仪式,开着脏兮兮的新车走人提车的时候在维修车间碰到一台在架子上的原装顶配,研究了一会,问了一下维修工,据说底盘从外观上看国产版与进口版无任何区别,机舱内部完全相同,机油同是57升,然后问碰没碰到过后减震墩变形的,答曰无谨慎的得意了一下。

说说装饰吧

车子到家30分钟,仔细清洗,选的赛浪的水性漆面被膜,此膜最大特点是带水施工,貌似比那些干干的蜡实在,效果满意,然后开始玻璃贴膜,3M系列有一款侧档跟原车后窗颜色几乎一致,贴完效果不错铺上原厂脚垫,又铺上专用的乳胶脚垫,不错,可惜乳胶的只有两排5座,没有第三排,好在第三排用的少新车气味超大,放了4包碳弄了两个安全带插,省得老是报警配了四门的固德迎宾踏板,后门装饰板,货是早备下的,可能是冬天的缘故,3M背胶几乎没什么粘性了,最后用热熔胶搞定,效果满意,没加尾喉,觉得土后视镜有点小,扣了一个27cm弧面的,效果满意。

说说改装吧

改导航,拆下听了15分钟收音机的原厂CD,换了65系列的飞歌, 性价比比较高,面板没得说,仔细对比了一下,完工后分不出来与原中控台塑料面板材质的差异,按键手感也不错,功能不错,至少看上去排场了,呵呵,只是原装摄像头分信号到飞歌上之后倒车影像的图像不清楚装的倒车雷达,4头蜂鸣的,语音的太山寨,最小号的显示屏固定在后视镜上面重新做的独立线路,布线的时候发现发动机舱超满,几乎没地方放东西,周折半天,总算凑合上了,线路先是过200A的保险胆。

,再过海拉断路器,然后很痛苦的通过驾驶室的橡胶穿线套,入门边,拆座位,布分线盒,接警笛/暴闪/车台,再接什么还没想好,警笛主机在座椅下车台主机在后备箱左侧小盖板下一个不知干什么用的盒子里,大小正好暴闪用的U管,拆前杠,雾灯打孔进雾灯,硅酮胶密封,效果满意警笛喇叭在雾灯后,左侧空间富裕,右侧因为有玻璃水壶略显拥挤,装的时候要拆下玻璃水壶,两个喇叭都拆了防水罩,效果满意因为原来改的一台车没注意线路,导致火线搭铁废了一个电瓶,所以这次特别注意线路的敷设,其实电器的改装最重要的是可靠性。

线路犹如血管,容不得马虎,况且加装的设备各个都是用电大户全套线路主线采用375的焊机线,分线采用15的橡胶护套线,外面再加波纹套管,最后用热缩管封闭,接头塘锡做公母头,干活的工人只说从来没干过这么仔细的车用线路,完工之后机舱整洁,心里就觉得踏实,平时不用的时候或者长时间停车时,把断路器一关,绝对不影响原车一丁点,^_^小自豪一下根据坛子里前辈指导换了欧司朗夜行者,效果不甚明显但应该比原厂的好。

说说感受吧,才开了两天,之前一直在挣扎要不要上来说说感受,毕竟这门那门的,再一不小心被打成右派,呵呵,只谈自己感受吧,主观的

1、车的后杠塑料很厚,我没开过好车,也没改过好车,之前改过 s40,在装倒车雷达的时候,打下来的塑料片我看了一下,觉得比之前见到的要厚一些,原因不明,实用性不讨论后面有没有防撞梁看不到,铁皮厚不厚看不到,只是塑料很厚,呵呵,大家别激动。

2、车子的隔音比想象的好,之前试驾的27可能是试驾车的缘故,感觉后备箱的位置噪音偏大,新车提回来本来准备做隔音的,开了两天基本打消此念头密封条不像正常日本车一样节约,挺实在的,而且都是铁扣子,巨难拆,效果满意驾驶座地板下拆开布线的时候 发现居然还有类似泡沫塑料的东西,材质不明,吸音效果应该不错,车体各部隔音措施基本还算实在,比想象的好得多,我印象中的日本车只有雅阁,拆开之后那个凄凉啊略过不表。

3、音响比想象的好,之前看车友说此车喇叭巨烂,听了一下觉得比较满意,但是下午听了朋友的 途锐/博世一下,好像还有点差距呵呵,不过想到他那车顶我这俩也就安心了。

4、发动机平顺性好,换挡平顺,无明显顿挫,只是切入D档振动较大新车没保险没手续没牌照没敢跑,光着腚秃着头在市区闲逛了两天,也就百十公里,体会肯定不全面动力貌似充沛,匀速行驶70km/h,发动机转速1600rpm但电脑显示油耗仍然巨高,不解。

5、视野好,前方视野良好,A柱略档,巨大的侧后视镜反而成了最档视线的了,侧/后视野满意,天窗小。

6、车门不好关,不像日本车,需要比较大的力量摔门才能关好,还是电磁门吸的 奔驰好^_^。

7、车灯暗,开雾灯补光略好,换了灯泡并没有质的改变,索性期待本就不高,先凑合着,考虑氙气总成中。

8、银色中控面板巨娇贵,比想象的还脆弱,48小时内,我的钥匙已经给他留下了两条纹身,这还是我很留意的情况下!建议厂家改进。

9、前机盖巨沉,建议女士不要尝试开启,怪不得没有液压支撑,就算有,也很快就废了,还是独臂铁杆吧, 丰田就不舍得换成铝的,哎,也是,铝的贵还没法修啊忍了。

10、漆面巨软,据说黑色通病,认了。

11、巨宽敞,买此车的第一理由个人身高190cm,巨胖,一般车的空间我只能忍耐再忍耐蜷缩再蜷缩5座车当4座车3座车,呵呵,体型大的朋友明白我在说什么提回来车之后我的旧爱们统统拜拜吧,不是不念旧情,只是我的腰椎受不了你们^_^。

12、车正在折腾呢,过来个人--啊,这不就是爬不上坡的那车嘛,老婆快来我倒!!!想把V6尾标摘掉的念头瞬间消失,真晕。

讨论:到底35的加9#还是97#?有没有老车主来说一下。

写这么多,一次性写完可能有遗漏,同学们还有什么想知道的可以提问我驾龄近10年,开过用过的车还不少,又特别喜欢车,买 汉兰达前曾几乎背过了销售彩页上的数据,呵呵,每个人的观察角度可能不同,我只谈我的看法,欢迎讨论交流,只是别给我乱扣帽子念码字辛苦,请指下积德。