中型车向来是合资或进口汽车的天下，而自主车型很少涉足这一领域，除开技术不足品牌影响力有限之外，缺乏深厚底蕴也是一个重要原因。尽管价格战可以弥补自身的不足，但综合来看，市场的认可和消费者的买账程度并没有大幅提升。在这种汽车市场大前提和消费环境限制下，自主品牌进军中型车领域就显现得较为举步维艰。 不过事情从来都不是绝对的，拥有深厚生产平台背景的自主B级品牌还是能够有较好的竞争力，比如奔腾B70以及荣威750，他们就是能够在市场长期站稳脚跟的代表。今天我们针对这两款价格低配置高的准自主B级车做一个详...

近日，荣威750改款车型出现在新一期的新车目录当中，从获得的申报图来看，新车对外观、内饰进行了改动，尤其是内饰，一改此前老气横秋的风格，变得时尚豪华许多。...

2007年末敲定的上南合作令人充满期待，人们希望看到在上汽的强有力整合下，荣威和名爵两大汽车品牌能够避免内耗，共同成长，成为中国汽车品牌中佼佼者。...