详述狮跑2.0两驱十七个方面驾驶感受

2010-11-18 01:19    作者:海的胸怀     来源:爱卡汽车网    浏览:

现在已经驾驶了5000多公里,2000公里多点时做了首保,然后十一长假时,驾驶狮跑全程高速回了趟老家,对狮跑的高速性能也有了切身的体会,总体感觉就是车还算不错,目前为止毫无后悔之意:
 

1、操控性还好,视野很宽阔,左立柱有时候有些妨碍视线,尤其是左转弯的时候,但基本是很不错,车内后视镜+左右外后视镜,各路情况还算清楚,走了2500公里来回高速后,在极速180公里/小时的时候,虽然车速无法再提升,但车的稳定性很好,没有抖动和飘的感觉,也就是说在极速时,操控性很好;

2、音响很不错,6喇叭环绕立体声,效果绝对一流,还有USB接口,音乐源可说是无穷无尽;

3、空调比较不错,制冷效果很快,鼓风机开大了有些让我受不了,可惜后排没有出风口,有待改进;

4、耗也还不错,目前综合油耗10.975升/百公里,自提车以来总计加油603.19升93#,97#,E93#汽油,已跑里程5372公里,还可跑里程124公里,油耗和路况以及时速关系甚大,这次十一我去了趟上海,来回2500公里全程高速,因为平均时速高达130公里以上,也大大增大了油耗,在最高时速180公里时,油耗可能是高达14-15升左右了;

5、车漆比较软,一蹭就是好几道划痕,买车第二周倒车时蹭到了旁边的福克斯,福克斯没事,我的狮跑划了至少三五道大痕,露出了黑底色,去4S店补了漆后,有次回家可能靠路边太近,看到驾驶席侧门边上有几道划痕,很可能是被路边的花草枝所划了;

6、轮胎很一般,也是我倒霉,买车后第一周去汽配城买座套就被扎,来了个内补30元,然后就是原配锦湖轮胎的胎噪比较大,还确实是有SUV的生动感受啊;

7、发动机动力还算不错,开空调后也没有那么面,为了节油降低油耗,也用不着猛踩油门,过红绿灯时不用老想着冲在最前面,毕竟照顾自己的钱包为上策,但只要我真想第一个冲过去,也十有八九我会成功;

8、内饰也还好,我的狮跑是米色浅内,平平淡淡才是真啊,没必要搞那么花哨,至于那个很多人有意见的比较低的中央扶手,本人没有驾车时使用扶手的习惯,所以是不以为意;

9、驾驶席座椅可以调节前部高度,前后距离和靠背角度,但无法调节驾驶席后部高度,对身高低于1.68米的人来说可能有些不便,据说座椅没有做防锈处理,但我多次观察我的狮跑,终究是没有发现这个问题,也可能北京比较干燥,车内不易受潮吧,还是尽量给车多通风吧;

10、整车空间很不错,把后排全部放倒后当汽车旅馆没有问题,我只放倒右侧后座椅后就放下了一辆26自行车,去了趟北京平谷,没有问题,后排座脚步空间明显大于我哥们的307轿车,前排就更不用说,就算把前排座调到最后,后排坐人也没有紧迫感;

11、没有发动机护板,不过如果在城市里开,也没有问题,还可以降低油耗,那个发动机护板在保养释放机油时,是要拆下来的,每次都拆,时间长了可能会导致螺丝扣失效;

12、雨刷器不太好,有时候刷完后有条状痕迹,尤其是刚开始刷的时候,不过时间长点或者雨大了就没有问题了,经历好几次暴雨,基本没有问题;

13、灯光还好,我主要在城市里开,灯光没有问题,据说大灯灯光暗,长跑高速和郊区的可能有些问题,知道这个问题,我也就尽量选择白天出行了,偶而晚上在高速公路上行车,打开大灯远光后,感觉也还可以;

14、最小离地间隙也不错,我有多次停在小区人行道台阶上的经历,那个因为奥运会而改高了的小区台阶,上下没有问题,不过最好是斜着来,据说这样更好,为了一解心中的疑惑,我也曾经实际测量过,发现那个车底下最中间的排气管和前下护板最低点在空载时也是高于20厘米的,这个18.5厘米的最小离地间隙应该是满载时的数据了;

15、外形很不错,我擦车时,已经多次遇到有人问我狮跑车的情况,有购买和换车之意;

16、经过高速上的实际测试,自动档的狮跑最高时速至少是180公里以上,达到160公里的时速很容易,很快就到,而180公里的极速则需要慢慢来;

17、我的狮跑首保后已经经受了北京上海来回高速2500公里的大考,车况依然良好,途中曾经跟着卡宴,X5分别跑了上百公里,感觉是毫不逊色;