这一年我有塞纳作伴

　　我不懂车，只是由于工作原因开过不少种车。买车时还不知有塞纳这款车，只是在路上看到别人开，极其惊艳，立刻决定买了，(因为同级别的宝来\标致的外型实在是让人不满，难下决心，谁让俺是女人呢，预算之内，漂亮第一)！谁知买上后，才知这车内容比外型更好：我不会从专业角度讲，只讲几点小感受：

　　第一：我喜欢塞纳方向盘的手感，很厚实且有韧感，把方向盘调到最低位置，转向时有方向盘很轻便但不是那种浮着的感觉，而是很有跟底的一种灵活，很有打赛车游戏的味道！而宝来的方向盘就是一个小硬塑料圆砣，这方面的快感就没有了！其实老富康的方向盘感觉也不错，只不过后来降价，也改小硬塑料圆砣了！

　　第二：如果车技略有问题，开塞纳不会太受欺负！我的赛纳是自动档，应该不如手档启动加速快，但是对于我这种非玩车族，还是自动档省事一些，本不爱在路上横冲直撞，但尽管如此，我的小车仍然表现的让人惊喜。很多次，在路口与大家一起等红灯，绿灯一亮，给油提速，我已经快过了路口了，一回头发现其它车在约二三十米之后刚刚启动，这时，我可以随便并到哪个道上走，都安全的很！当然，碰上有时走神，或者碰上出租车司机或开车火爆的，我也抢不过人家，但说实话，我不爱抢行，但这小车发动确实很快。当然，如果有人非要超我，如果本人看不顺眼，也会冲过去，比提速，别看我技术一般，但只要路上车别太多，还真没见哪个车能把我拉多远！如果是我单位胆大男同事开我的车，在高速上那一定是见谁灭谁，不过有一次去大同的路上输给了奥迪A8，但人家多贵啊？我们心服口服。

　　第三：挺省油的。现在我的平均油耗是8。5左右，这可是2。0的车啊，听说凯越1。6的就要9个多油，我听着一阵窃喜。

　　第四：这车走山路简直是好的不行！我爱去京郊玩。以前开手档车，不管是宝来还是广本，转弯肯定要减速，尤其我对自已技术也不太信，那就是不停的减速\转弯、加油，累的很，一趟下来，手都软了。而且跟本没法加到五档，八达岭有一段四档也不行。可是塞纳就不一样了，跑八达岭那一段也会觉得给油提速不如平地快，但和别的车比起来，还是比较轻松，舍得点油，仍然没问题。如果只跑普通山路，那就是四个字：如履平地。转弯也只等闲，大部分角度别太大的弯基本不用减速，稳当的很！

　　第五：车漆很坚实。一次一辆黑三凌跑车追了我的车，听着挺脆的一声，我心烦的很，下车理论，天色暗了，看了看，摸了摸，感觉保险杠没有陷进去，就是多了一片圆圆的黑斑，对方的车倒好象有一个小小的坑，看对方也是个新手，害怕的很，本人一向不看跟人生事，没大问题再说有保险就算了，谁知过两天去洗车，那老板很殷勤的问我，说车后头哪里蹭了黑漆？我说洗洗吧，不知人家用什么特殊东西，几把就下去了，漆面好好的。想是那三凌少了一块黑漆到我这了！还有就是偶尔停车开门碰一下别的车，一般我的车都不会有问题，总是蹭人家的漆下来，当然，感紧跑吧！

　　第六，可是随时告诉你油箱里的油还能跑多远，这对于比较粗心的我就很好！跑长途也知道什么时侯该加油了。

　　第七：车门上有两个小储物箱，放个毛巾\停车票什么的，很方便！

　　对了，还忘了一条，如果遇上下雨，你如果倒车，后雨刷会自动启动，而前雨刷也会自动调节速度，当然还没智能到根据雨量大小调节，经仔细观查，好象是跟据车速调的，你停车，它也停，你启动，它就继续工作。说不上有多大用，只觉得很有意思。

　　总之，我开塞纳一年了，跑了两万公里，也没出过什么毛病，这车不比广本雅阁什么的差，当然，空间稍小，但说实话，一年下来，车里需要座五个人的时侯很少，也无所谓，其实塞纳后排空间其实比宝来还大点，不知为什么大家都没发现这一点！内饰嘛，原来那个桃木的确实难看，我全换了镀铬的空调窗什么的，就漂亮多了，黑色配银色，挺酷，全套换了在4S店也就700多点。

　　听说塞纳停产了，作为一个搞市场推广的人，我不得不说雪铁龙这帮市场人员确实废物的很，其实现在的凯旋推广进步不了多少！又慢又没重点，很让人痛心！当然，我也有一个私心，塞纳卖的少，还让人觉得挺舒服，显得比较有个性嘛！我是个写广告的，比较不喜欢使用满大街都有的东西。停产了，这点倒是不错。有时侯突然会想，真要有一天塞纳就象富康一样摆的满大街都是，说不定就看腻了！