凯迪拉克cts养车成本分析

在国内，中大型豪华轿车品牌并不少见，有奔驰5系、奔驰E级、丰田皇冠、雷克萨斯GS级、讴歌RL、现代劳恩斯以及凯迪拉克CTS等，它们都是以豪华的内饰配置称著，其中还不乏拥有强烈“运动气息”的车型，如宝马5系、凯迪拉克CTS；宝马有M5，而凯迪拉克有CTS-V，它们天生也是个“死对头”。当然，除了豪华与运动之外，它们的养护成本也是我们关注的焦点。前期我们已经对宝马5系列多个车型做了详细的养护成本分析，今天的主角是来自美国的“悍将”凯迪拉克CTS。通常情况下，养护成本包括车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支、常规保养费用、保险费以及油费等7项开支，其中后三项基本上占总费用的80%以上。下面，我们将分别对凯迪拉克CTS3.0和3.6两种排量车型做详细的用车成本分析。

　　2010款凯迪拉克3.0保养周期及相关费用

　　2010款凯迪拉克CTS3.0风尚运动版、精英运动版以及豪华运动版都执行三年或10万公里的正常质保政策，常规保养周期为5000公里。小保养只需更换机油机滤，机油使用美孚1号5W-30，机油价格为98元/升，比宝马使用的机油价格便宜，凯迪拉克CTS3.0采用六缸发动机，机油用量6升左右，机油滤芯102元，更换机油机滤需要3个工时，每工时120元，即小保养需要1050元左右。

　　另外，凯迪拉克CTS3.0每2万公里更换一次机油机滤、空气滤芯总成以及空调滤芯总成，费用2000元左右，冷却液和转向助力油每次保养都需要进行常规检查，一般情况下每3万公里更换一次即可。而刹车油方面，建议每两年或者4万公里更换一次，更换刹车油费用不高，包括工时费仅需516元。由下表可知，2010款凯迪拉克CTS3.0前6万公里保养费需要15867元左右，即每年约5289元。

　　2010款凯迪拉克CTS3.0部分配件价格

　　其他方面，凯迪拉克3.0的配件价格在同级别车型中是相对较低的，机油、火花塞以及刹车片等高费用支出部分都比宝马5系便宜得多，有利于控制后期的维修保养成本。

　　2010款凯迪拉克CTS3.0保险费

　　以新车八项全险计(以北京地区报价为例，不同投保地区和保险公司保额会有所不同)，包括交强险、第三者责任险(10万)、全额车辆损失险、全额全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃险、车上人员责任险(驾驶员10万，乘客5万)、不计免赔险(第三者责任险、车辆损失险、车上人员责任险、车身单独划痕险2000元)等。

　　值得提醒广大车主的是，上保险时应该“货比三家”，费用也会随之变化，有些保险公司提供8折甚至更低优惠。从上表可以看出，国内各家保险公司的报价基本都在同一水平线上，8项全险保险费最大差距不超过1000元，该级别消费者在投保时更应该注重各家保险公司理赔服务综合水平的高低，万一出险时才能得到最好的理赔服务。另外，新车第二年开始，保险费会有较大的下降空间。

　　凯迪拉克CTS3.0每年用车油费

　　为了更加接近平时用车，将以工信部公布的乘用车油耗“市区工况”(14L/100km)计算，基本符合日常用车油耗表现，而且比“综合工况”(9.8L/100km)更具参考价值。官方要求2010款凯迪拉克CTS3.0使用97#汽油，北京97#汽油即时油价为7.37元/升，以每年行驶2万公里计算：

　　凯迪拉克CTS3.0每年油费=200×7.37×14=20636元

　　由以上分析可知，凯迪拉克CTS3.0在常规保养费、保险费以及油费等支出都不便宜，但经过全新调教的3.0升发动机比老款2.8升车型大大提高了燃油经济性，进一步增强了2010款凯迪拉克CTS的市场竞争力；另外，凯迪拉克CTS入门级车型仅售36.98万元，与奔驰E级、宝马5系等车型相比具有明显的价格优势；据悉，大部分凯迪拉克经销商对CTS都有上万元的优惠，现在下单是个不错的选择。