23000公里和29000公里保养：昂贵的推荐保养项目！

　　春节过后，车过了23000km，应该进行例行保养了。去4S店后，除常规的保养项目外，接待员推荐我做一个“免拆清洗进气道”的可选保养项目。向接待员询问该项目的用途，说是在2万公里以上很有必要做的，如果不做，会带来不易点火、油耗升高、怠速抖动等一大堆问题，而且以后会成为顽疾，越拖越不好清除。刚好我疑心最近点火不是很利索，思考了一下，同意做。

　　做完之后交费，发现单子上赫然列着这个项目的收费：跑特快3号一瓶，金额195元；免拆清洗进气道手工费，50元/工时，金额250元。合计：这次清洗的花费为445元！稍微盘算后，感觉很不爽，整个清洗过程不超过40分钟，我一直在旁边看着，工人基本上也在闲着，而按照单子上的写法，竟然收了5个“工时”的费用！而且，无论如何，买一瓶跑特快3号也就195元，工时费竟然要250元，远远超出材料费，这真是一次昂贵的保养啊。

　　以前每次去4S店，都没有留意工时的具体费用。现在再检查一下，发觉4S店的工时费的确太贵了！而且做“免拆清洗进气道”项目的年轻师傅，刚开始竟然把管子插错了地方，把液体滴向旁边的一个管道，幸亏一位老师傅经过，马上给拔下来插到正确的管子上。晕倒！！做保养的时候，这位师傅还劝诫我更换火花塞，告诉我2万公里就应该更换了，如果不换则是如何如何。幸好这次我多了个心眼，找出保养手册查了查，发现上面明确标明4万公里才需要更换，2万公里只要检查即可。就此询问这位师傅，他马上改口说此火花塞不是说明书上的彼火花塞。再次晕倒！（后来再看说明书，的确印刷的是2万公里更换，但是4S店在保养手册首页给贴了一份保养清单，这个清单上写的却是4万公里才要更换，两者是不一致的。）

　　经过这次保养和近期的开车感受，得出如下结论：

　　1、对那些推荐性的保养项目，一定要先问清楚究竟有什么作用，然后再考虑是否做。许多时候，车的问题远远没有他们说得那么严重。如果拿不准，回来考虑考虑再说，不要盲目开始做。即使是该做的项目，早几天还是晚几天都没有太大区别。

　　2、同样，对"推荐"的保养项目，也要先问清楚需要购买什么东西。我认为，只要不换零件，建议就不要在4S店做，完全可以了解清楚后，在外面找一家比较信得过的店做，相信无论如何不会收取像4S店一样昂贵的工时费！就我这次做的“免拆清洗进气道”看，所需的技术含量极低。

　　3、即使是五星级的4S店，也不要完全相信他们的技术水平。这次师傅竟然能够插错管子就是很好的例子，他们那儿的学徒太多了，多数人都是半瓶子醋。

　　4、买车一年半了，关注xcar论坛也快2年了，发现一个规律：在别人的凯越车上曾经出现的毛病，慢慢地在我的车上也都会出现。比如春节开高速回家，就发现左后视镜抖动、发动机噪声变大（天哪，我现在才明白噪声变大的真正含义！）等问题也出现了，让我感觉很不好，时常担心车会再出点什么“小”问题。其实，大家也不要争吵凯越到底好不好，也别打击那些对凯越有意见的朋友。既然已经买了，还是多讨论讨论如何善待自己的爱车吧。

　　对了，我的凯越是1。6豪华版。

　　上周我的车到了2。9万公里，再去保养，这次学乖了，先打电话问问都有什么项目，另外一家4S店说有清洗喷油嘴进气道的套餐，而我上次已经清洗过进气道了，询问单独清洗喷油嘴的价格，那边的工人很困惑地说，上次怎么不全都清洗了啊，单独清洗一件的意义不大啊？单独清洗喷油嘴收费为：材料180＋人工430，共610元。

　　这次不上当了，不做。不过，最近偶尔感觉加速无力，于是只在4S店买了两小瓶汽油添加剂，19。8元/瓶。回来加油时添了一瓶，又跑了300km了，感觉非常好，加油很有力，没有迟滞，看来应该定期添加汽油添加剂！

　　在4S店买的汽油添加剂写了是通用专用的，小小瓶。而QH4S店的人拼命劝说我做那个清洗喷油嘴的项目，并且再次搬出多么多么可怕的后果来恐吓我；可我已经心中有数了，车没任何毛病，为什么要做呢？他见说不动我，又来劝说我买10瓶汽油添加剂。我都被吓了一跳，怎么要买那么多？他说每箱油都要添加一瓶的！可是还是骗不了我，在汽油添加剂瓶子上明明写了每3000km用一次，我为什么要囤积这玩意儿呢？哼哼，QH实在太黑了，一切以从客户口袋里掏钱为目的，完全不考虑合理、适度的原则！要不是为了用掉爱卡的券，我才不去那儿呢。