检查汽车水箱水位及常见问题的处理方法

框架上4个黑色小圆柱

三、行李箱盖下边摩擦后保险杠的调整

       我以前调整过锁扣，没有一点作用。
       行李箱盖的两侧有跟前引擎盖一样的缓冲柱，调整缓冲柱高度，使行李箱盖在放下后没有锁上时候缓冲柱能顶住缓冲柱在行李箱盖外框接触点上，放下后用手轻轻压着可以通过两侧缝隙观看接触情况，注意两侧缓冲柱接触要一致，调整好后锁好行李箱盖后，用手用力下压行李箱盖看是否下边能碰到后保险杠（车辆行驶颠簸时候行李箱盖的弹力肯定要小于手用力下压的力），若能碰到在稍微调高缓冲柱，若碰不到但锁闭困难的话就要调短缓冲柱的高度。

左侧

右侧

缓冲柱细节，螺纹型切口

通过两侧缝隙看缓冲柱接触情况

左侧

右侧

我车上后保险杠的擦痕

四、离合器行程过长的调整

        离合器行程过长就是我们常说的离合器过高，离合器过高时候，我们踩下离合后挂上档，松离合时候要抬很高后离合器才接触，而这个接触点基本上处于离合器整个行程的中部位置了，所以在松离合器的时候会由于松的太快就会引起起步离合器发抖的等现象，悦翔使用的是液压离合，分泵位置无法调整，只能通过离合踏板位置进行调整。调长该调整螺丝，使离合器踩到底时候，能轻易挂档（分离彻底），松离合器时候稍稍抬起离合器就能接触（半联动）即可。呵呵！可以看到我的已经调到最长了！调整好后，基本上操作更容易了，起步平稳多了。

这是在离合器踏板下面拍照，那个直径6mm的调整螺丝就是了，踩下去后螺丝会顶在那个黑色的橡胶块上。

五、大灯的调整

       悦翔的大灯调整螺丝有2个，一个在外侧上部，一个在内侧下部，所以调整的时候要2个配合调整，调整时候要注意螺丝的方向，两侧的螺丝都是正丝，而调整时候又要通过螺丝刀换向，这个时候旋转方向刚好是反的。

例如要调低灯光时候，要缩短内侧螺丝跟灯之间的距离，插入十字螺丝刀在内侧调整螺丝齿轮上，这个时候就要逆时针旋转螺丝刀了，光束下降了，但同时灯光会向内侧偏，要向外调整，这个时候就要缩短外侧的的螺丝跟灯之间的距离了，同样要逆时针旋转螺丝刀。调整合适后灯光够亮，路面情况看的清清楚楚！根本不用更换什么疝气大灯之类的。

左侧

右侧

六、中控门锁“咔咔”乱跳，然后系统保护无法控制的处理

         我的车装了防盗器，装好不就出现这种问题，后来去4S首保，师傅给更换了中控锁，可没几天就不行了，前天闲的无聊分析故障原因，由于乱跳时候不管是门板上中控控制、主驾侧开关锁控制、遥控控制结果一样，排除开关故障，确定为中控锁故障。拆开门板，拆下玻璃下侧导轨，拆除锁块上所有连接拉杆、电线接插件，拆下中控锁总成。拆开有电线地方的那个黑色塑料盒子，可以看到里边的几个部件，一个电机，一个减速齿轮，一个塑料拨片，一个PCB电路板，一个金属弹性触片。弹性触片一段用螺丝在拨片上固定，另一端是两个翘起片，要做的就是向上拉这个翘起的部分使它翘起更高点，然后在PCB板接触面上薄薄涂层黄油（减少磨损）。然后原样装好，先接好电线接插件，进行试验，试验无问题后反步骤再装回。注意玻璃导轨安装后，先不要把固定螺丝拧紧，使玻璃导轨可以整体滑动；升降玻璃2-3次，然后降下玻璃，导轨上侧固定螺丝向前推，紧固上下固定螺丝，再进行玻璃升降试验，试验好后装回门板。

由于当时忘带相机、手机没能拍照，上个网上荡来的图片

以上是我的车子出现的小问题时候的处理方法，其实自己动手有时候也是一种乐趣！还有就是那种成就感！动手能力强的TX有以上问题时候自己可以动手，若动手能力不太强的还是建议参照我的方法去自家附近的好点维修店去处理下，不建议专门跑4S店，4S店处理问题能力一般！

防身/灭火二合一灭火器

放置在驾驶座前，干粉是从上端喷出，防身的时候也可以喷对方！

重量也刚刚好，感觉蛮顺手的像不像“狼牙棒”？