小保养220元 东风本田CR-V保养成本调查

2010款的CR-V已经正式上市了，在外型上有微微的变化，更为时尚，配置也比老款车型增加了一些安全配置，但是在动力和变速箱方面没有任何变化，所以说在保养成本方面与老款车型也是相同的。

● 保养周期

    东风本田CR-V的保养周期比较规律，常规保养每隔5000公里一次，都是用时不超过1个小时的保养。而比较耗时间的保养项目都集中在4万公里和6万公里。按照厂家的使用手册，汽油滤清器是2年或8万公里更换；火花塞10万公里更换；变速箱油6万公里更换。但是由于国内很多地区的油品质量很一般，所以4S店一般都建议提前于这个时间和公里数进行保养、更换。比如：汽油滤清器4S店建议4万公里更换；火花塞建议4-5万公里更换。

● 小保养——更换机油机滤220元

    东风本田CR-V车型更换机油机滤的周期是每隔5000公里/次（首次保养免费）。目前东风本田4S店一般都会提供两款机油，一种是标号为SL级5W-30的矿物机油，另一种是标号为SM级5W-40的全合成机油，一般情况下，矿物机油完全可以满足日常使用，这款机油也是用户选择比较多的。另外，加入矿物机油或加入全合成机油于保养周期是没有关系的，并不是加入全合成机油保养周期就会延长。东风本田原厂的机油滤清器价格为33元/个，更换机油机滤的工时费为80元。折腾算下来使用矿物机油的情况下每次小保养价格为220元。

● 大保养——更换机油三滤910元

    东风本田车型的机油和三个滤清器都是集中在4万公里的时候更换的，4万公里的保养项目是一个比较大的开销，除了更换机油机滤220元之外，还需要更换空气滤清器和汽油滤清器，空气滤清器配件价格是95元，更换免工时费。但是汽油滤清器就是一个大数字了，配件价格就要335元，更换工时费为260元，也就说更换汽油滤清器的单项费用就将近600元。不过我们也注意到，产品说明书上按照常规标准来说汽油滤清器是行驶到2年或8万公里时更换，由于中国的油品等原因，4S店一般都建议在4万公里左右就更换。算下来在行驶到CR-V在行驶到4万公里时的保养费用为910元。

● 全车油液——价格适中

    东风本田CR-V的全车油液更换周期集中在4-6万公里。CR-V车型使用的是液压助力系统，所以是需要更换转向助力油的，每隔4万公里更换一次，材料+工时费用为143元；刹车油严格按照时间计算周期，每隔3年更换几次即可，材料+工时费是204元；CR-V车型有手动/自动车型的变速箱油价格相差不多，分别为42元/1L和44元/1L，更换工时费均为150元/次。

★ 4驱车型后桥差速器油——每隔2万公里更换一次

    对于CR-V的4驱车型来说，比2驱车型还多药出一个更换后桥差速器油的保养项目，4S店建议每隔2万公里更换一次即可，差速器油售价为46元/1L，每次更换2L，工时费130元。也就是4驱车型每2万公里比2驱车型要多花费222元。

    据编辑了解，东风本田CR-V车型的保养信息参考以上数据即可，但是在近期（3-4月份）东风本田会对旗下部分车型的保养配件及工时费用有一个调整，目前还没有公布明细，编辑会继续跟踪消息并在第一时间更新。

 除了价格，东风本田在售后服务方面在同级别合资品牌里做的也比较到位，和自家兄弟广州本田一样，东风本田预约车辆保养服务很完善，这个目的主要是为了将占用时间不同的维修项目分流处理。维修区的整洁度也尚可。

    东风本田的休息室没有过多的娱乐设施，不过风格很家居感觉，能喝茶上网，顺便看着自己正在保养的爱车。整体来说环境比较安逸。

编辑点评：

    关于CR-V车型的保养成本，从价格方面来说还是比较适中的，和同级别的合资品牌SUV车型相差不多。但是从编辑的角度来看，2驱车型似乎更为实惠，毕竟是城市SUV，真正的4驱功能难以体现，特别是CR-V这样使用粘性联轴节的四驱车型，更是没有太大的必要为了4驱功能每2万公里多花费200元钱。

北京行情：

    目前2010款的CR-V车型已经上市了，但是各个4S店的现车还不是很充裕，普遍需要预定，于首批CR-V车型当年上市的时候一样，提车时间可能会比较长，并有加价的可能。

    此次东风本田2010款CR-V是在原有车型的基础上将中网进气格栅升级为双层式镀铬格栅，增加了一款运动型双五幅运动轮毂，副驾驶音频接口，以及全新质感的装饰面板。在安全性方面，东风本田CR-V全系标配侧安全气囊，尊贵版和尊贵导航版标配侧气帘，安全级别再次提升。