小保养需要778元 2010款锐志保养解析

相信锐志这一款极具运动性的中型车大家对其运动性能也相当地了解，此次编辑为大家带来的是该车保养解析。2010年9月份，2010款锐志推出，新车除了在外观及内饰方面发生了改变外，其保养周期也延长到了三年或10万公里。那么，2010款锐志在保养方面又会有怎样的表现呢？下面，编辑为大家送来了该车在后期保养相关的信息及费用，希望这可以让消费者对锐志有更多的了解。

    有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。 

    因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

●  一汽丰田2010款锐志官方保养说明

    一汽丰田2010款锐志目前在市场上销售的共两个排量共7款车型，分别是2.5L和3.0L排量，与之匹配均为6速手自一体变速箱。

    一汽丰田2010款锐志原厂车辆保养手册里面包含了整车质保期、保养周期、保养计划、保养范围等信息。为了得到更真实准确的保养信息，在进入实店保养调查之前还是如往常一样，先查阅了相关车型保养手册里面的厂家保养建议计划，也方便我们把厂家建议的保养信息与4S店作一个对比，下面是车辆使用手册里面的售后保养建议：

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    通过一汽丰田2010款锐志随车提供的保养手册了解到，该车整车质保期为3年或10万公里（以先到者为准），这相比旧款锐志两年或5万公里整车质保有了很大的提升。另外，车辆保养周期为每5000公里或6个月（以先到者为准）更一次，首次保养在车辆行驶到5000公里左右进行。

    当中车主要特别注意的是：1.厂家为2010款锐志提供5000/10000公里两次免费保养，车主行驶到5000公里进行的首次保养为完全免费（免材料费+工时费），而第二次保养则是在行驶到10000公里时进行，车主保养仅享受免工时费的服务，配件需要收取费用。2.厂家列举的易损零件保修期为交车日以后的6个月或行驶里程为1万公里以内，当中蓄电池保修期较长，为2年或5万公里，车主可以在车辆使用的12个月内，如果蓄电池出现问题可以免费更换，而随后的12个月内车主更换则要承担50%更换费用。

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    根据厂方保养手册上的信息，一汽丰田2010款锐志全系车型在10万公里内共进行了20次保养，除了首保是完全免费外，其余19次保养均要付费，当中空调滤清器每3万公里更换一次，空气滤清器及制动液均为每4万公里更换一次，而气油滤清器及变速箱油更换周期为每8万公里更换一次，火花塞更换周期为每10万公里更换一次。下面，让我们继续关注下一汽丰田锐志车型在4S店内的保养情况。

●  实店售后服务调查：

    售后保养维护除了包含最主要的售后成本外，售后休息区也是影响售后服务质量的地方，每位维修保养的车主在等待时，都希望有一个舒适的多功能的休息区，并且可以通过多功能室配备的电视或电脑上网等打发等候时间，在这方面我们特意作了以下调查。下面是4S店的服务调查内容：

    此次4S店在售后服务环节方面给编辑有较好的印象，该店除了拥有宽敞整洁的维修车间外，休息区内设备也比较齐全，车主可以通过免费按摩椅、上网及观看电视节目很好的打发爱车维修保养时的等候时间，同时设有的儿童游乐区也可以让车主可以陪伴小孩进行游玩。

全文总结：

     可以说，此次调查的2010款锐志保养费用可以用较高来形容，相比同级对手并没有太多竞争优势可言。当中费用较高主要原因除了锐志每次保养所需机油用量较多外，其配件均采用原厂件也是造型成保养费用较高的原因，当然，此次编辑此次采用工时费用计算方式也略为偏高。