远足出游归来话保养

2007-03-28 06:20    作者:George、杉菜    来源:汽车与驾驶维修    浏览:

  和风送暖,春阳醉人。如今春回大地,万物复苏,正是驾着爱车,带上家人朋友外出踏青游玩的好时机。远足踏青时,人人都是兴致勃勃、欢声笑语。归来后,则是人困车乏,需要休息。人可以好好睡个大觉,把一身的疲惫通通抛开,但车呢?要知道,车辆可是不会自己保养的。尤其是轮胎,所谓“千里之行,始于足下”,轮胎在远足中的辛劳可是有目共睹的。那么,就让我们为轮胎也做个“足疗”远足归来的保养。

  检查轮胎外伤及磨损情况

  汽车在长途行驶过程中,作为“车足”的轮胎,可是用自己的身体经历了每一寸走过的旅程。而这其中既包含了一马平川的柏油马路,又有起伏不平的乡间小路,更有飞砂走石、荆棘丛生的艰险路段。面对这变化莫测的种种情况,轮胎有个磕磕碰碰再所难免。因此,诸位车主应检查轮胎的外表是否有伤。

  在检查时,可分为以下几个步骤:

  首先应准备一盆清水,因为如果轮胎胎面沾有泥浆,就有可能掩盖住胎面的伤痕。待清洗完轮胎胎面后,仔细观察是否有割破、擦伤,是否有隆起、鼓包或有异物嵌入轮胎胎纹。如果轮胎出现胎肩或胎侧裂缝,隆起或鼓包,应及时更换新轮胎。

  其次检查轮胎胎面的磨损情况胶条已露出的程度,就会出现牵引力和制动力在雨天突然丧失的可能性。为避免以上情况,应及时更换新轮胎。

  另外轮胎气门嘴是橡胶制品,当橡胶变为深红色时,表明气门嘴已经老化,无法保证良好的气密性。所以检查轮胎时,也要查看气门嘴,必要时需更换。

  检查轮胎胎压

  所有汽车的轮胎都有厂家规定的胎压标准值。为使轮胎正常工作,增加轮胎寿命,提高行驶安全性和稳定性,轮胎胎压应尽量保持标准值。若胎压过高,胎面与地面接触的部位仅有胎冠中央部分,接地面积减小,产生胎冠中央异常磨损现象,同时也会降低乘坐的舒适性。若胎压过低,则滚动阻力增大,产生胎冠两肩异常磨损现象,同时易使胎温升高,油耗增加。而且,随着胎压的下降,轮胎与地面的摩擦成倍增加,而磨损则成几何级数增长。这种情况下,如果车辆高速行驶,就可能导致爆胎。总之一句话,气压高了不行,低了也不行,必须正合适。

  在经历了一次长时间的远足后,轮胎的胎压肯定是和出发前有所不同,这时就需要对轮胎胎压进行测量与调整。测量胎压时车主可用充气泵上的测压器进行检查。检查胎压时应在冷胎状态下进行,这是因为,轮胎由于驾驶升温后,胎压会高于实际值,这时如果您降低热胎的胎压,冷却后胎压就不足了。所以应至少停车3小时以后检查。如有必要,应将胎压补充到汽车告示牌上规定的压力。另外,要用高质量的气压表检查轮胎压力,不能仅仅从外观判断轮胎的充气压力是否正确。

  其实,检测轮胎压力,是对轮胎日常保养最重要的环节,不应该仅仅是在远足归来才做的。在日常的行车中,应养成定期(推荐1周检查一次)检查胎压的好习惯,将安全隐患消除在萌芽状态。

  做四轮定位有必要

  想想在一次远足中我们的爱车是否经历过事故碰撞,高速(超速)。超载、急速转弯,紧急制动或者跨越障碍物等状况啊?可别小看这些情况,因为有可能使车轮定位受到破坏,从而出现车辆跑偏。颠簸或者车轮的不均匀磨损(俗称“啃胎”),影响行车安全。因此,一旦出现上述症状,请务必到本地汽车专业维修站为轮胎做四轮定位。

  做动平衡有必要

  远足中我们的爱车会遇到各种各样的路况,轮胎也会因为这样那样的问题而失去平衡。如果您发现车辆在高速行驶时转向盘发抖,那意味着是该做轮胎动平衡的时候了。为提高车辆行驶安全性、稳定性,请务必到本地汽车专业维修站为轮胎做动平衡。

  轮胎的存放

  远足归来后,有些车主的车辆也许会放到车库里停上几天不用,或将冬季轮胎换下而改用四季轮胎。这时不要认为只要不使用车辆,轮胎就不用保养了。其实轮胎的胎面和胎侧在阳光和臭氧下会老化,故应选择适当的地方存放保管。要尽量避免停放在潮湿。油迹。阳光直射以及覆盖着反射力强的砂和雪的地方,应选择干净。阴凉、稍暗、通风良好以及空气流通量较小的地方存放保管。最后,还可以在轮胎胎面上搽上轮胎上光釉,以保护胎面。同时提醒各位车主,轮胎在使用前,请务必检察胎压。