【飞歌】为什么说“360°全景”用了就回不去?

2019-07-17 17:05    作者:杨莹    来源:新锐车网    浏览:

调查一下各位开车的车主,汽车配置有什么功能是用了就回不去的呢?自动防炫目后视镜?无钥匙进入?中控车机?全液晶仪表?还是自动驾驶辅助系统?我觉得有一个功能是必须大力推崇的,同时也相信大部分车主都对这功能表示用了就回不去:【360°全景影像】。

360°全景影像作为倒车影像的升级版,多了前、左、右三个实时影像,可以大大减少由于汽车A柱、B柱和C柱带来视觉盲区发生的磕碰,无论是对汽车还是路人,都是保护伞的存在。可是这项配置却很少成为汽车标配,我们以奥迪Q5L为例,次低配的Q5L就标配了全液晶仪表盘,可是360度全景影像却需要加钱选装,那已经买了车的小伙伴可是又想要这功能怎么办呢?这次我们带着疑问体验了飞歌360°全景影像3D版,注意是奥迪Q5L专用,无损安装并不会对原车造成什么损失,而飞歌也表示其他的车型也会陆续推出。

 

打开包装就可以发现专车专用的不同之处,四个摄像头全都内嵌在后视镜下面的壳子、后门把手这些零部件上,也就是说车子装上360°全景影像后并不会破坏原车外观。

 

这款360°全景影像系统通过安装在车身前、后、左、右的4个索尼225摄像头,实时采集车辆周围影像生成2D和3D界面,完整适配原车风格。而且采用了先进解码技术,支持原车程序生态,专用插头,原车线材对接即可使用。话不多说,实测走起。

操作简单 原车按键控制

 

我们可以通过原车奥迪MMI触控板即可操作360°全景影像,抛弃以往遥控器的死板操作。那怎么进入全景界面呢?三种方法,一:长按触控板上的Menu键两秒进入全景界面;二:打左右转向灯(车速低于 25km/h),进入左右视对应的界面;三:挂倒车档进入后视界面;

 

在打开360°全景界面后,右边画面显示车辆俯视图,直观清晰的看出车辆四周的情况。左边画面可以通过MMI触控板上的旋钮切换多达10种不同的画面,每个画面成像清晰,细节保留真实,可用度非常高。其中路崖模式适合非常狭窄的道路使用,不用再把头伸出窗外左看右看了。

 

而前视图与流媒体前视图的区别在于前者角度更大,适合观看车辆前方的盲区,后者随方向盘的转动轨迹提供给驾驶者更加便捷、精准的停车视角。

一键切换3D视角

 

这款飞歌的360°全景影像除了有常规的2D视角外,我们还可以通过短按旋钮切换到3D视角,更加真实的模拟出车辆的周围情况,同时也让车厢的科技感倍增。从图中我们也发现成像质量非常清晰,而且图像的拼接也做得很好。在时速低于25km/h打转向灯,系统就会进入3D左视图或3D右视图。

兼容原车雷达

 

此外,这款产品还兼容原车雷达信息,将车体与障碍物之间距离可视化,当出现小横杠就代表距离物体太近了,大幅度提升行车与倒车时的便利性和安全性。

极限夜光

 

 

当然对于一款高质量的360°全景影像系统来说,夜晚同样是它的主场。我们来到一处极度黑暗的停车场,并把车灯关闭,仅保留日间行车灯看看它的表现。果然没让我们失望,尽管车库几乎漆黑一片,但是影像系统依然能保持相当明亮的画面,同时保留着很高的画面流畅度。这得益于拉高ISO配合独特的降噪算法外,大光圈摄像头的加入使得它配得上“夜视仪”的称号。

车牌定制 个性十足

 

除了成像质量出色,3D模式中车牌的露出同样吸引了我的眼球。长按MMI触控板上的1按键,就会进入到360°全景影像的菜单界面,在这里我们可以进行独一无二的车牌设置,个性化十足。

 

总结:科技的进步就是给人们带来生活上的方便,这句话无论在哪个领域中都能体现它的价值。这款“用了就回不去”的产品并不是代表你的车技好与不好,更多的是给车子和盲区里的小孩一个实际的保护伞。优秀的成像质量以及飞歌放心的品质保证让我也想剁手,不过摸摸口袋里的单车钥匙才从梦中醒来,我都没有奥迪Q5,当然啦,飞歌也会陆续推出其他车型的360°全景影像,我们继续期待飞歌在科技所带来的改变。