关于速腾改装的问题?

2007-07-19 06:18    作者:    来源:汽车之友网    浏览:

  关于速腾改装的问题?

  改装是加了一套EUC苡片升级后,动力可提升到200匹,请问:1,它的工作原理是什么?2、加装后正负面的影响有哪些,如对发动机损伤、低速扭力、油耗等方面。

  涡轮增压器相当于一个气泵,强制向气缸里打气,它都有一定的增压值。如果增压器有时打的气压超过了这个值,就会通过泄气阀泄气。这个值是根据车上的中央电脑设定的,也就是ECU。在一些改装中,不用更改增压器硬件,只要加大增压器的设定值就可以加大马力。比如,增压器原先的增压值设定在0。1bar,如果加大到0。3bar就会极大地压榨出更大的马力!好处就是更加扭矩强大,功率也大幅度增大。比如欧洲有个改装厂改装996TURBO,将原来的0。8bar强行加大到1。6bar,性能强得简直是变态!但是,跑不了几千公里就报废了。因为,汽车之友的编辑说的很对,任何性能改装都回影响到耐用性。厂家造车都是根据寿命设计的强度,强行加大性能会使机械过耗,车的寿命大减(当然像奔驰AMG那种原装改装车除外),油耗也会加大,一些消耗性零件零件频繁更换。。。。你如果想改速腾,建议你就加大到200匹马力,这样不至于对车产生太大的影响。

  加EUC苡片升级后,动力可提升到200匹,它的基本工作原理是欺骗喷油系统!哈哈哈!EUC苡片升级实际上基本原理就是通过人为改变传感器的信号,给行车电脑重新设定喷油时间,点火提前角,喷油量等改变发动机的工作状态,但改装前必须对发动机进行强化处理!否则就像楼上所说,最严重会导致发动机报废!

  还有ECU对氧传感器的信号修正

  如果你换了没有TWC的全段尾排,那么将要ECU中设定一个假的信号欺骗喷油系统;就像楼上所说;不过发动机加强动力后,那么制动,都要加强,花钱就多了。