大众POLO改装之路:火花塞,ABG尾排,发动机

2010-10-18 03:03    作者:神仙猫    来源:爱卡汽车网    浏览:

夜深了。应该睡觉了。但是水王习惯不改。希望水几贴再睡。虽然我承认我自己的帖子是纯净水。没什么营养但是专供娱乐。足矣足矣!
正文开始。买车的时候什么都不懂,甚至连大众到底是上海的还是日本的还是德国的都不知道,不过现在也还是个车盲。只是比以前好一点,知道点点品牌而已。车子买回来,什么都没改,原来想一个一个写的但是天色已晚列个清单吧。刚买车时,那时是个大脓包,什么都不懂,是奸商专门宰杀的对象这是第一阶段!刚买车,舍得花钱
1、仿真皮座椅+地胶+四门=1200  。感觉不错,装上以后比布的高档也比较容易清洗
 

2、氙气大灯!因为买车那会天天要跑近30公里的二级路,经常被欺负,而且原车的灯也不是很亮。结果就改了个氙气大灯。不带透镜的。4300K,白色,据说是BOSCH的,目前真假还没得验证。价格全套,近光+远光=1600,虽然不知道是否正品,但是经过2年的使用,目前没有出现过任何问题,还算值得

3、GPS电子狗! 估计是我车上唯一绝对正品的东西,1500!征服者A380!据说网上有800块的!这个东西是目前我认为最没用的东西!平时在市内根本不开,而我上高速的机会少之又少。基本就是一个摆设而已等于白扔1500在车上!
第二阶段,驾驶技术稍微有好转,车盲第二步,当时追求动力!手头紧几乎是饿着肚子改的车,那时候真的经济困难,金融危机!差点连饭都吃不饱。哎。回想一下,还真惨
改装的东西有:
1、MW高流量风格200  +碳纤维进气风箱150=300 ,刚装的那几天确实感觉不错,但是几天后,习惯了,就那么点高潮就没了!
不过整个价格加起来才300块,值得改!

2、ABG尾排(据说国产名牌!而且当时原车尾排已经生锈!换SS或者REMUS又没钱!)ABG中段+S鼓尾排1500 ,动力提升不大,但是配合进气,多少还是有点作用为了样子,但是为了低调,我把尾嘴给拆掉了!声音,也算凑合,满意度介于电子狗和进气之间这个尾排只有在2500-3500转急加速的时候爆发出低沉的声音,感觉有力,不错,攒一个平时一般转速都和原车差不多不扰民质量绝对过硬,改了快一年了,管壁很厚,没有锈烂,材料用得挺足的,攒一个ABG这个品牌还算可以的。虽然山寨,但是,中国这个世界大工厂里还是可以淘到点宝的。

3、火花塞! 装了双白金的NGK的火花塞。250大米。效果一般。但是考虑到寿命,也算值得一改!

4、顶吧260.FX的。底吧260什么牌子忘记了。顶吧的效果不错,比底吧好很多,但是底吧也确实不错这520大米算花得比较值。过弯的时候屁股没那么甩

5、发动机下护板。180大米,很有意义,加厚钢板的有时候回老家下乡,或者走市区郊区一些道路,那些小石头飞溅上来还是能抵挡一下的。值得改装

第三阶段,菜鸟阶段,脓包中的脓包,这个阶段也是金融危机下,和第二阶段平齐的时候改的。
当时改什么底盘灯全车LED,什么7788的灯饰品,还有车上的布娃娃。还有什么贴贴纸。这些也将近花了我有近1000大米,而最后的结果却是。全部拆光! 什么都不留!
这个1000块算是买教训的!希望大家不要改什么底盘灯,车眉灯,什么尾部的LED,轮胎灯等等。没用。!很垃圾贴贴纸。还是别贴了,很土的

第四阶段,终于走上爱卡终于知道有爱卡这个论坛,才上来和大家水,认识天鹅的发夹以后。开始的改装这个时候经济开始复舒,股票解套店里生意回暖。手头上有了点闲钱,和女朋友分手后更是发现手头的闲钱又多了些。自然,这个阶段是手笔最大的
1、改后碟刹。网上买套件1500,4S师傅操刀300最终1800拿下。效果非常不错,比鼓刹好用多了,谁用谁知道值得改而且外观漂亮了如果经常一个人,市内开,那么鼓刹和碟刹区别不大,但是车上坐满5人,然后上高速,这个时候就可以明显体现出后碟刹的效果了
2、KONI1020弹簧。原来为了省钱,想买个二手FSD+KONI1020,但是一直找不到。后来就只换了弹簧,弹簧1800大米+4S店300手工=2100大米。底盘降低,过弯更稳,舒适性还行,当时没有一起换FSD也是有原因的,因为FSD弄下来也是比较硬,而我喜欢软一点的避震,正合我意了。而且外观上那个爽。真的是在那么多项改装里面最成功的一项每次看到那个底盘,那个轮胎收在里面的感觉,非常的开心!再加上后碟刹,看起来更是高一个档次视觉冲击在这里感谢一下天鹅的发夹,是个纯爷们,也是个好哥们他给了我不少帮助和指导
3、高尔夫15寸轮毂+横滨195、55、R15轮胎 前者1200+后者2100=3300.。其实高尔夫13副轮毂我不太想改,但是为了突出我那个已经降低的底盘,为了与众不同,也就改了,静止状态下,这个轮毂配上碟刹再配上降低的地盘,确实很漂亮但是跑动中,会发现这个13副的轮毂,才15寸,会感觉小小的。没那么爽。横滨轮胎。出于我对韩泰的失望才弄的。其实换不换那个轮胎都一样,但是既然换了,就一起换完吧
目前不完全统计。保守估计总共花费15250左右。车子是有灵性的,你对他好,他也会对你好的。
目前我的小P用的是美孚0W-40的机油
汽油用的是93号纯汽油。曾经测试过97纯汽油,97乙醇汽油,93纯汽油,93乙醇汽油。最后发现,还是93的纯汽油最耐跑!平时每5000公里都喝1-2瓶G17防止积碳。
一个月洗车2-3次。打蜡一次。
下一步还没打算继续改车,因为我觉得已经达到我认为的极致了。虽然还缺个FSD,还缺个宝来1.8T发动机如果说缺,那可缺得多了对吧?
目前已经达到我的理想状态,基本上也没什么需要再改下去了。再改,不如换车了。如果真的再舍得丢钱进去改。我宁可换车。在这里提醒各位。改车嘛。有钱就折腾一下。
经验之谈
第一、象我第二阶段饿着肚子改车万万行不通!
第二、多听听高手的意见,多上上爱卡,多比几家的货,山寨也不一定是差货。然后再改,不要自己盲目的改,我自己曾经盲目的改也走了不少弯路,也花了不少冤枉钱,希望各位改之前多调查调查!
第三、要记得,车是为我们服务,不是我们为车服务改装可以!但是要在自己的能力范围内其实改和不改仅仅在一念之差要改就改底,改到自己认为最好,要么就不改
第四、改车,前提,养车,改得再怎么好,结果你还是用比较差的机油,而且还是N年不保养一次,那不如先把钱放在保养车子上在这里感谢一下天鹅的发夹,是个纯爷们,也是个好哥们他给了我不少帮助和指导各位改车的朋友,如果你们真要改车,最好找个相对懂行的人,你也信得过的人这样,你会发觉你少走了很多弯路,你会发觉你省了很多钱,真后悔认识天鹅的发夹晚了。哎。相认恨晚哇哈哈哈哈。大家别误会呀!