宁夏银川 POLO劲情1.4手风尚一万公里用车心得

2010-10-15 09:26    作者:Win_Win    来源:爱卡汽车网    浏览:

本人来自宁夏银川。在本地的上海大众金富源购车。08年三月提车,到现在基本上一万公里了,虽然是驾驶新手,但是也有义务交作业,所以发贴。  

先说优点 

 1、省油  本人的驾驶习惯比较柔和,很少猛加油猛刹车,而且基本市区内算红绿灯过,最大限度空档滑行(当然空档滑行对车到底好不?请大家指点!),计算油耗在6个半左右。不超过7个,不少于6个。我没有精确算数,但是上下限保证没问题(下限是6,上限是7)。  

2、扎实  开起来很沉稳,方向盘比较重(不像飞度那种很轻的感觉),底盘悬挂调教扎实。POLO的驾驶沉稳是公认,我不多说。只说一个插曲,我们单位是长城须琦铸造厂(有银川的朋友应该知道),有时会去我们单位后面一个兄弟企业共享铸钢办事,路径一段颠簸路面,有一次我办公室一个哥们做我的车过去,后来有一次他做经销商的奇瑞A5去,他说A5感觉松散多了,你的POLO比较紧凑感觉舒服)。  

3、做工  从里到外,我至今没有发现做工角度的任何瑕疵。 

 再说缺点:  

1、质量  看来新一代减配降价之后质量降低明显。入冬之后,我发现了一个问题,早晨怠速时车内发出类似蚊子叫那种低频的嗡嗡声。经过去4S检查是发动机皮带冬天变脆所致(当时卸下皮带后声音好像就没了,师傅说让我先多跑跑,有啥问题再说),当时金富源技术总监张烨也坦承,国产减配后皮带质量下降,帕萨特也是。

当然这里顺便问问大家有没有这个现象?  自从提车后,发出异响的事情有两次,一次是主控台(不是仪表盘),大约在不到1000KM的时响过几天,后来再也没响,所以没再追究。二是天窗的塑料板沙沙响,但是这个我能确定是松动后车身颠簸所致,我也就不细究了。  大件没出过问题。那么总体说来就是质量下降(跟自身以往相比),但是总体还是平均水平,权衡价格还是可以接受的。  再说说我的驾驶风格  1、2000转左右换档。市区驾驶。1~3档都是慢松离合,否则都会有顿挫感。 

 2、每个月一次绕城高速或者爬山,3500转左右换档。