2年polo 59588公里用车感受及保养大全

05年10月28日购入的1。4自动3箱反射银，出厂日期居然是04年6月库存够久了，后来才知道原来属于03款，JS啊，至于那个中控和CD机是不是后配倒是真没发现疑点，由于当时1.4自动舒适型很难买到，交的2000元订金4S都主动给我退回说你要得车型基本点等3个月或以上，过几天后打电话来说营口大库有辆自动基本型银--另一选择是1。4自动舒适型但是我最不喜欢的银蓝色，就是现在还是最讨厌的颜色（个人观点，哈），但我当时特别喜欢POLO的米色内室啊，亮堂还不失温馨，不过JS又说基本型比舒适型车价本身便宜9000，在优惠我3800元，就是113000元裸车，在大庆来说价格就不错啦，可能南方很正常。在内室和漆面的选择中最终选择了现在的这款，当然价格因素也有些，由于是基本型，配置那叫个寒酸，灰色内室（这个后来感觉倒是优点啦），165窄胎，钢圈+盖，4门手摇，无电加热并且是手动后视镜，不是塘塑仪表盘，后门无喇叭等等，不过方向盘高低左右可调倒是保留了，呵呵，很实用，当时手动基本型是不可调节的，2年使用过程中，基本没有什么真正的毛病，有些都是由于新车敏感所至，这个下面在谈~

首先说说蹄子：
新车原配的是165 70  R14的韩泰轮胎，说实话这个轮胎优点缺点都很多，因为扁平比是70，直道那叫个舒适啊，过减速带和一些小小坑缓冲非常好，别看是硬硬的韩泰，70就是强，还有就是165豪米与地面摩擦接触面小，所有也很省油，轮胎单一价格也是很便宜很便宜的
可是过弯165 70尺寸小，扁平比高的缺点体现的淋淋尽至，侧倾非常明显，特别是转入直道后左右晃得那种很不舒服的低档感，座满员轮胎也好像也冒似承受不了，终于一次轮胎运动途中不明原因泄气之后，打算把5只全部更换，直奔轮胎店，本来是打算更换米胎的，不过小工强烈推荐横滨，又说米胎如何不耐磨价格贵，犹豫，回家，上网饿补知识，发现333车队也在用横滨，哈。次日又去这家店，决定更换185 60 R14规格，因为无需更换轮毂，米胎最低报价380，横滨A380最低杀至320，小工拍胸脯说横滨这款强于米胎，好那就定横滨了，看了眼轮毂，居然有原厂舒适型7幅的，要价300，不贵啊，但想了想要是更换了剩余的4只钢圈，家里可没地放它，说置换我就升级，最终经过小砍以900元+4只钢圈搞定4只铝圈（带盖）。

轮胎5只，备胎也可做主胎啦   320X5+900=2500元  期间和一个开富康的出租车司机取得联系，把5条165胎以450元抛售，当时里程数大概19000公里左右，不过磨损的非常非常小，确实耐磨。更换新胎新毂之后，感觉提速变基本还是那样，过坎舒适程度下降一点点，刹车性能提高很多，过弯感觉跟以前的比实在是天壤之别，这些体会都是很直观的，可能我很敏感吧，胎躁减少很多，不过有些TX更换米胎所说的轮胎噪音0我的没有，可能横滨也不过就是横滨吧，至今跑了40000公里了，磨损不大，没有破过胎，很耐用，胎躁好像比新胎还小了些，也更软了，呵呵。缺点就是冰雪路面防滑性能不佳，雨天性能出奇的好，真奇怪哦，轮毂没啥好说的，质量不错，0刮蹭，擦擦跟新的一样，还打过3M硬蜡呢？哈

这里谈下升级配置：
前面说到基本型很寒酸的，老婆老是不满意说：我们同事买辆QQ都有电动窗，遥控器钥匙，哎，虚荣心啊。好，人家有咱来升级，当时去4S打听电动窗改装问题，要价9000，靠后悔没等舒适型啦-PASS，当时有一种把4门开洞升级电窗的方案，全套才几百块，但基本都是出租车的决绝方案，实在不美观。

上网看见一卖家4门高仿全套3300元，价格一点没优惠，心想买吧，以后打死也不会做他回头客了，顺便快递过来10个门板卡子30元，还是不讲价钱，崩溃，再一次坚定了不做回头客的决心。去大众特约维修站安装调试，左后面线束制作不对，升降相反，改之，使用至今，基本无问题，前几天电窗升降缓慢，数据线显示间歇，查线路原来是接地线松动虚接，拧紧后问题解决。

就是没有一键升降（我的舒适模块已经升级了此功能，这个下面介绍）同时想反正是大卸八块，顺便把音响也升级成惠威C1000+CF160同轴=810元含快递，机头没换，初期效果没的说，使用1年后4门都开始共振，自己DIY处理下，做了些隔音，还有解决共振（这时候动手有一些能力了）优化后的音响效果不同凡响，比以前什么时候都要优秀，主要是临场感强了，无共振声音也纯净了。

以后打算更换阿尔派机头（如果没有匹配大众内室风格的就继续持币观望）那时候效果会更佳，还有自己动手做隔音处理，共振处理非常之细致，一些细节处理决不是一般音响店会处理的，共耗时2天多（有空儿时）海拉遥控器是今年年初更换的，在深圳一个陶宝卖家那650元购买，这里感谢超冰河TX的贴子，是它让我损失了600多大米，哈~~包含2把海拉3键钥匙，原车433H升级成F,免费升级一键升窗可惜我没用上,免费给出根喇叭报警线,

卖家人也很不错,安装过程也电话遥控耐心解答,还听取我建议将黑盒子由以前1次机会变为2次方便新手安装,安装之后直接给老婆一把3键,原车钥匙回收,现在我俩每人一把3键(她的很新,因为基本无用武之地,哈)原车钥匙都还可以用做备用了.去汽配花15米买个报警喇叭安装了,效果很不错~~~~中网更改成豪华型镀珞款式……加装原厂挡泥板……原厂灰色脚垫,眼睛盒等

真皮:
由于4门后升级电动窗,只有主驾驶更换的新门板,其他沿用原来的,每个门都有个小洞,很不爽,所有决定4门包真皮,在经常去的洗车店发现店里就是午阳真皮施工点,480元搞定真皮,午阳很专业,只是需要报下车型和内室颜色,就会推荐你最适合的,POLO最适合的是4星级，和内室纹理很匹配，施工期间我全程监工，所以质量很高，有些原厂味道嘿嘿，座椅到现在感觉还是不包的好，冬冷夏烫的，还很贵

汽车性能优化：
在新车里程进入25000公里左右的时候，感觉车变肉，提速无力，油耗增加，发动机声音变的粗糙，决定改变现状，以前都是每5000-6000公里更换机油+机滤，但发现每次更换新D4机油都不是很透明，颜色也不好，深深的，气味也很大。经过在机油专家坛的学习决定更换成水美1号0W-40,因为东北冬天很冷，0W正适合，把油拿小瓶取些放入冰箱冷冻5天，拿出来观察还可以流动，但比较缓慢了，颜色非常好。用机油尺+纸巾察看也不深了像豆油，新油气味也很好，不刺鼻，拿手搓搓变味。

37000公里是开始使用至今已更换3次了，除第一次感觉初期声音稍大（但比D4还是小）后期越使用越爽特别是第2次更换后感受最明显，这个说也说不清楚，反正就它了~~~还有如果你的发动机基本不烧机油，那么每次更换只需要3.2瓶（每瓶0.946升）就是说13瓶正好可以更换4次，想想真怀疑4升装d4到底足不足量，全合成油也不是神油，美孚这款每6500公里左右就开始性能衰退，这里指的衰退是已经感受出来的，声音变粗，油门微震，但都是相对新油时候，感觉最佳性能时期是3000-5500公里之间，丝滑感受~正常使用8-9000以上没问题
火花塞更换为博世博世FR7HPP222双铂金长寿型，好东西，是1.4自动专属型号，绝佳升级件,还有一款NGK PZFR5D-11也可以，电装不适合自动POLO,可能也没用对型号，曾用过vk16，动力好，噪音也高，总体不爽
现在车上全部采用索菲玛4滤套了，这个只要是大厂质量好符合大众要求就可以，按期更换，出保后没必要去4S了，推荐几个品牌，曼牌（厦门产，就好比咱们的polo是上海产品啦，谁卖你说德国进口赶紧走）  索菲玛（它在南北大众附近都设厂提供部分配套，polo汽油滤原装件） 豹王（现在不错)
经过这些小改变，现在车车等红灯的时候感觉就像没点火差不多，就是挂D手模方向盘也不抖，不过开空调不抖都难，如果你的车怠速就抖最好改检查下车况了,提速很舒服，有些性能体现

保养纪录：
3900公里进行首次保养
9000公里一保
14000公里二保（更换副厂空气滤）
19000公里三保
25000公里四保（更换富士汽油滤，富士空气滤）*富士空气滤跑2900公里后扔掉，透气不好，更换为索菲玛
31000公里五保（富士汽油滤使用心理没底，更换为索菲玛阀滤一体。就是4s原装件）
37000公里自行保养（更换美孚1号0w-40，博世双铂金）回到新车状态甚至超越
45000公里二次更换美孚1号
53000公里三次更换美孚1号（有些换早了，因为隔天要出长途，所以更换新油）
至今打算60000整更换，以后每10000更换
节气门每5000公里自行清洗一次，在用数据线接笔记本进行匹配，成本3元左右

忘记说空调滤清了，3月抖抖，一年一个，还是索菲玛牌，我信赖
 

油耗近期才作记录：
1.4POLO3箱自动档   
附500元油耗        
（累计里程）1695公里        
最新500元里程数      
1718公里      
500元油耗（纪录日期2007.7.31)      
1653公里  --空调的威力不可小视   
500元油耗（纪录日期2007.8.21）   
1806公里--平顺加速，不急加速不彪车，使G17一阵子  
9月17日----10月7日
480元  1661公里
10月7日-10月27日500元（为什么20天周期性啦）
1685公里，成绩一般，好像天冷所至