大众CC车主一万公里用车动力,油耗,刹车总结

动力：200匹马力 峰值扭矩280牛米 对于普通人来说可能够了 但是对于我还是差那么一点点 本来是打算买3.6的 但是要等3个月 加上办全款 米就显得紧张 最后还是直接提了2.0T现车。

至今还在口水3.6的5.6秒啊 起步的时候给个2/1的油门就有很强的推背感觉了 给脚地板油简直爽翻 要还是嫌不够 那就直接挂S档+手动拨片 简直爽爆 这个组合是我常用的由于是前置前驱 所以有点点打滑 那个撕裂的声音太爽了！

在这价位的车我觉得宝马的3系 奔驰的c系 奥迪的A6L 要想比一下 我觉得是稍占上风的 至少不会输 但是你要拿同为2.0T 300匹的猛兽EV010出来说 我就认了。

空间：由于要比一般的轿车矮好多好多 所以头部空间稍显一般 前后腿部空间 左右空间都比一般轿车大恨多很多 毕竟是4坐轿跑嘛 至于后备箱简直是奢侈 绝对的奢侈 放2个大小孩都没问题。

油耗：基于我的情况2个城市跑 所以高速和城市道路一半一半吧 每次加满450作业 跑个700-800公里 算下来投的到6-7毛每公里 算不来一百公里好多升！ 还有就是我个人驾驶习惯还是喜欢给大油门的。

刹车效果：至于刹车 前后标配盘刹，刹车力道十足，但是舒适性欠佳..在紧急刹车的情况下应急灯会自动亮起 感觉很高科技。

 悬挂系统：我开过的车型也不少 CC是我开过车里面悬挂最硬的 就是DCC调到舒适都比一般轿车硬点 更别说SPORT了。