花冠新款的重量那么轻，车身强度能保证吗？

　　十代花冠（1。8L）：

　　体积长/宽/高(mm)4540/1760/1490

　　整备重量(kg)1190

　　思域：

　　体积长/宽/高(mm)4500×1755×1450

　　整备重量(kg)1285

　　马自达3：

　　体积长/宽/高(mm)4539X1755X1465

　　整备重量(kg)1287

　　标致307

　　体积长/宽/高(mm)4469×1746×1536

　　整备重量(kg)1293

　　FOCUS：

　　体积长/宽/高(mm)4480/1840/1500

　　整备重量(kg)1340

　　由上表可见，十代花冠的的体积比思域和马自达3更大，但重量却比它们轻了将近100公斤。而与十代花冠体积相当的标致307和FOCUS，分别比十代花冠重100和150公斤。也就是说，在体积相当的情况下，十代花冠的重量明显比另外几款同级车更轻。

　　更轻的重量能够换来更好的加速性（前提是传动系统不要太落后），但更轻的重量能保证足够的车身强度吗？

　　当然，重量不能与强度划等号，由于不同的车型在设计和用料方面是不同的，如果十代花冠在设计和用料方面明显比其他几款车都好，那么即使重量更轻，车身强度也不见得会比它们差。

　　问题是，谁能向我们证明十代花冠的设计和用料都比其他车好？

　　纯技术讨论，请大家各抒己见。

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