凯美瑞提新车了 刚起步时有些"肉"

　　凯美瑞提新车了 刚起步时有些"肉"

　　07年12月月10号正式向浙江金华的广汽丰田元通金东店下订单(凯美瑞240V紫钻黑)，16号上午4S店电话通知我到货，17号中午提到新车!

　　汽车合格证上标注出厂日期是12月13号，爽啊!

　　在4S店做了装潢-铝制发动机下护板，前后保险杆装饰条，车窗侧挡雨板，前后透明软质脚垫，前后挡泥板，行李箱防水垫(全部丰田纯正精品-包装内含安装说明书及保修卡，因与车同时购买，故享受2年或5万公里保修；若后期再加装，就只享受1年或2万公里保修)，倒车雷达因凯美瑞V级车已配备，就不再破费了(前2后4，共6个探头)。装潢连人工费共计4002元。价格不便宜，但原厂东西做功一流，也就认了。车窗贴膜，准备过几天再看，基本上是选择3M或强生的深色膜。

　　办手续连装潢，大约花费了2个小时，智能钥匙好用，一键启动系统好玩，发车走人!

　　找了最近的一个中国石化加油站加满93号汽油，直接上了杭金衢高速，一路北上。。。

　　20，40，80，100。。。最高瞬间速度上到过近120公里/小时，一般稳定在100-110公里/小时。因为是新车，所以加油平缓，转速没上过3000；关闭车窗，发动机声音基本听不到，耳朵里是可以接受的风噪及胎噪-我这车配的是YOKOHAMA横滨轮胎(型号dBE70B规格215/55R17)。

　　前麦弗逊悬挂后双连杆式悬挂虽然不算先进，但是跑高速够用了，乘坐感舒适；因是V级车，安全性能方面应该配置的东西都有了，带TRC牵引力控制的VSC车身稳定控制系统，高速过弯操控自如；16寸前通风盘式/15寸后实心盘式带EBD电子制动力分配的制动系统再加上EBA电子刹车辅助效果确实不错，想慢想停，随踩随到，无明显点头现象。

　　直列四缸/16气门-DOHC（顶置双凸轮轴）/VVT-i的发动机在技术派眼里是落后产品，冷车启动时声音确实有点响，过一会当转速下降到1000转左右，世界就清静了。。。

　　汽车刚起步时感觉有些"肉"，急躁型车主需慢慢适应；跑起来以后，油门响应及时，动力够用，毕竟也是2362cc排量的丰田发动机；5档手自一体变速箱换档平顺，无明显顿挫感；齿轮齿条式液压助力的方向盘，慢速及高速时操控感力度适中。

　　HID氙气带透镜的近光大灯配合上前雾灯使用，在城市行驶照度足够；打远光跑高速也很明亮；因还没在夜间跑过崎岖起伏的狭窄山路，AFS前大灯智能随动系统及前大灯水平控制系统的效果尚待论证；喇叭清脆悦耳，按起来也不费劲，很喜欢!

　　17号中午提车到19号晚，已开了7百多公里，真可以说是马不停蹄，车嘛就是这样用来开的，哈哈~~

　　临时牌照只有3天的期限，考虑到正式上牌还有一段时间，我让4S店办了两张临牌。