其实你不懂我！静态体验进口帕杰罗V93

系数越野车型中能够称得上硬派的你能想到有哪些？奔驰G系列、路虎卫士、丰田兰德酷路泽，其实三菱帕杰罗也是其中一个，凭借着坚硬的车架、四轮独立悬架以及超选四驱系统，完全可以胜任各种恶劣环境下驾驶。然而记住他的人却很少，今天我们就来深入体验一下，这款“外观硬朗，而内心却很温柔”的硬派SUV。 

    目前在国内销售的进口帕杰罗分为3.0L V6和3.8L V6两款发动机，3.0L车型在帕杰罗历史中被称为V93系列车型，而3.8L车型则是V97系列车型。我们熟知的长丰帕杰罗就是上一代车型，代号为V73系列车型。我们也对其四驱性能进行过研究，具体内容可点击查看《玩转四驱（7）长丰SUV四驱技术详细讲解》。

    帕杰罗V93的车身尺寸长宽高分别为4900mm、1875mm、1900mm，足以算是一个“大家伙”了，行驶在城市道路中，除了高车身你会感觉到比人高出一截外，1875mm的车宽让你行驶在狭窄的道路中会变得异常紧张。

    作为一款硬派SUV车型，三菱帕杰罗并没有给我们带来一丝恐惧感，不像新普拉多或者卫士那样给人印象深刻的地方，棱角分明的线条，勾勒出一份有区别与现代车型设计的美感，这样设计有可能不会让女性中意，但对于一些“纯爷们”来说，帕杰罗这种外观是一种不可抗拒的诱惑。

    帕杰罗V93的外观中没有太多地方可以让你马上注意到，仅仅是带圆环状装饰的雾灯和立体组合的中网标志。想想三菱品牌旗下鼎鼎大名的EVO车型，再来看看眼前的帕杰罗，总感觉他们真的不是一个厂家设计出来的，没有任何家族血统，除了那个三个菱形组成的标志。

    硬派SUV有哪些特点，除了越野技术方面的相似之处，还有就是他们拥有者千年不变的外观设计特点，“直线天下”统领了这个领域很长时间，看看帕杰罗我们不难发现这一点，作为系列车型中最新的产品，V93还是很少用到曲线来设计车身外观，从炯炯有神的大灯我们就能感觉到。

    从侧面就能看得出这款车与一般城市SUV有着怎样的区别，36.6°的接近角让它能够轻松翻越各种障碍物，而235mm的最小离地间隙则保证了良好的通过性。虽然25°的离去角不是很突出，但也绝不会给它拖后腿。

    转过身看看车尾，最明显的就是带镀铬的备胎罩安放在后备箱的中间位置，硕大的PAJERO标志很容西吸引到人的注意力。尽管有些人担心备胎被盗的可能性，但我们通过正常方式打开它都需要很长一段时间和复杂的工序，想要偷走它还是打消这个念头吧。

    了解帕杰罗的人一定知道它在公路上的表现一样非常出色，这也就得益于使用了多功能轮胎，除了在越野时能够提供出色的抓地力外，在公路上行驶时照样可以提供良好的稳定性、舒适性，配合四轮独立悬挂，使得帕杰罗是几款少有的兼顾舒适性和越野性的硬派SUV车型。

    帕杰罗V93使用的是一台3.0L V6发动机，最大输出功率为130kW/5250rpm，最大输出扭矩为259 N·m/4000rpm，但实话实话拖动一台2吨多重的大家伙来说，确实有点力不从心，而从静谧性方面来讲，V6发动机的平顺性还是非常不错的，但小马拉大车的结果只有通过油耗来弥补。

座椅组合多样 后备箱空间非常巨大

    SUV车型的含义为运动型多用途汽车，其实就是能载人又能载物，而随着时代的发展，又划分出城市SUV和越野SUV，对于帕杰罗来说我们更愿意称之为越野型城市SUV，为何这样定义呢？首先帕杰罗拥有着舒服、宽敞的车内空间，另外在越野方面，它又强于普通的城市SUV车型。

    前排乘坐空间完全可以用阔绰来形容，190cm身高的驾驶者都会拥有一掌半的头部空间，不得不承认1900mm的车高起到了关键性的作用。宽大的座椅提供了不错的包裹性，驾驶位设计了电动腰靠，对于长途旅行很有帮助。

    之前说三菱的工程师也许是出于实用性考虑而设计的仪表台，感受完座椅后你就会明白其中的用意。无论是肩部还是腰部的支撑，帕杰罗的前排座椅都设计的非常出色，厚实的座椅坐垫和打孔真皮的局部设计，都在向你传达一个讯号，这是一台追求舒适性的车。

    我们图中展示的后排空间是以前排乘客身高190cm调整座椅后，能够拥有一掌和一拳的空间，对于普通身材的乘客就可以用宽敞来形容了。后排座椅坐垫长度适中，座椅的软硬程度与第一排基本相同，可以提供良好的乘坐舒适性，长途旅行也不会很疲劳。

    三菱为帕杰罗设计了一个非常实用的座椅组合，那就是放倒所有座椅后，可以变成一个简单的双人床，在长途旅行中没有旅馆的话，可以将就的住上一晚，尽管不是很平坦，但也是基本上满足睡觉的需求。

    第三排座椅让儿童乘坐是最为理想的办法，不仅有出风口还有杯架及储物格，三点式安全带也是必不可少的，其实主要还是因为空间太小了，不适合成人乘坐，不管是帕杰罗有这种情况，多数的7座SUV车型都会有这种情况，只不过受车长的因素所影响，略有不同罢了。

    完全放倒第二、三排座椅后，我们看到帕杰罗可以得到深1470mm，高1100mm，宽950mm的载物空间，搬家应该没什么问题。而且后门采用侧开门设计，这样一来不仅开口非常大，而在狭窄的地方拿取东西都是比较方便的。

    最后想说一点不足，就是由于帕杰罗离地间隙比较高，因此上下车就成了不小的困难，图中这位身高190cm的大长腿下车时都会觉得有些吃力，相信正常身高的乘客更是艰难。虽然在四个车门的内侧都设计了扶手，上车时帮助很大，但在下车时如果不掌握好“专业”的姿态，那结果一定是非常的狼狈。

结语：

    作为目前三菱旗下最为强悍的SUV，帕杰罗V93继承了祖先的一切传统，低调的外观，舒适的乘坐感受，实用的空间设计，这都给这款硬派SUV增加了不少亮点。但不得不说的是，三菱并给帕杰罗注入太多的新鲜设计，而且局部材质的选择也是有些差强人意。

    总体来说，如果你是一个比较看重舒适性和实用性的购车者，而价格又是需要考虑的关键因素的话，那么帕杰罗V93确实是一个非常不错的选择。