7座马自达5 组合方式之多令人叫绝

2007-12-07 06:25    作者:    来源:    浏览:


  马5车身紧凑,车长4.565米,轴距2.75 米,外表干练,侧面线条富有前冲的感觉。据马自达公司专家的介绍,其底盘主要基于马3,但后部进行了强化改进,发动机系统则更偏向马6。座椅的基本布置方式是2+2+2,也可在第二排座椅中间翻出第七个座位。7个座位的变化组合方式之多令人叫绝,据说有30 多种:亦座、亦沙发、亦床。试车过程中我们搞了个小比赛,在三分钟之内,没人能将马5 的组合方式找全。

马自达5

马自达5车门打开后上下比较方便

  后门开启度大,踏板离地低,所以进出第二和第三排完全没有困难。到底是纯进口车,整车的质量印象很好,是一贯印象中的马自达,方向盘跟国产马6 一样,也能4 方向调节;到处能找到放随手物件的地方,虽然我在驾驶座上看不见车头,但A 柱的位置恰当,所以整车的视野不错。

  座椅的设计看上去简单,但包容感不错,6 方向手动调节,没有电动座椅和卫星导航、DVD 等花哨配置,但降低成本的好处就是价格更平易近人。

马自达5

马自达5第三排座椅

  我专门到第三排座椅上试坐了一下,客观地讲,在满员情况下,那里只适合孩子,但如果把前排椅背放倒,第三排就成了沙发座了,而且有杯架有小窗,舒服程度相当可以。据说在日本和欧洲,座椅的颜色结构不太一样,周边是深色的真皮。车内噪声隔绝很不错。

   马5采用防撞吸能车身,并在多处进行了加强,以提高车身刚度,保证其在激烈驾驶状态下的驾驶、乘坐舒适性,刹车的感觉也相当灵敏有力,对一辆重约一吨半的车,这太重要了。

  从配件清单看,最高配置的自动豪华版不错,既有真皮座椅、多功能真皮方向盘、自动空调、行车电脑等舒适性配置,又有侧气囊、侧气帘等重要安全性配置,还有扰流尾翼、前后大灯深色衬底和LED 后组合灯等“美容”小措施,CD也从单碟变6碟,都是有用的好东西,而这一切都可以与家人共同享用。

马自达5

马自达5内饰

  马5作为MPV在中国可不是先驱者。一汽马自达销售公司副总于洪江坦言,在目前阶段引进MPV还是一个挑战,但潜力很大。人们在买第一辆车时可能多注重个人感受,但在买第二、甚至第三辆车的时候,就会更多考虑家人的感受,而且在大城市,用车费用越来越高也是必然趋势,那么买一辆全家共同享受的车就是一个很好的概念了。

  马5瞄准的是喜欢纯进口车的个人用户,正式上市时间是2007 年12月,价格在17万~20 万元人民币之间。而更有吸引力的还是,马5完全归入一汽马自达的销售网络,终身服务,且配件价格跟马6基本相同。这太重要了,它消除了用户对进口车服务和配件价格的担心。