帮你算算6万公里的飞度保养需要花多少钱

2008-04-24 08:25    作者:lqpeople    来源:新锐车网    浏览:

  Lqpeople的飞度自从2004年7月9日提车以来,行程已经超过6万公里了,多亏平时的细心积累,将这6万公里以来所做的历次保养简单介绍一下,给有需要的各位提供一个参考,也是好事一桩。事先说明一下,保养所做的项目因人而异,也许有些朋友一次保养的价格比我这么多年的所有费用加起来都还高,也不一定。小剑有个习惯,就是每次保养前都要事先到网上学习一下,4S店规定的保养项目,那是一个都不能少,但是一些不必要的项目则能不做就不做,咱是工薪阶层,不花那些冤枉钱。这叫有所为,有所不为,呵呵!

  这就开始吧!

  1、5000公里首保作业(2004年10月9日,行程4439公里)

  飞度7月9日提车以后的第一次保养,按照规定是三个月或者5000公里,先到为准,因此在10月9日提车满三个月的那天,虽然公里数还不到一点,也准时去买车的4S店做首次的免费保养了。因为是第一次保养,所以相当重视,经过允许后,进入车间全程陪同,从此以后也养成一个习惯,就是每次做保养都进到车间陪着一起做。记录得也格外仔细。首保时正值服务双周期间,广州本田新推出SL级别的黄桶机油,应该比标配的SJ级白桶机油对发动机的保护更好,就选择了黄桶机油保养,并一直沿用至今。为此本应免费的首保自付了30元钱。2个小时搞定。(其实正常的首保项目半个小时到40分钟就能搞定,我的车子当时右侧门有时候开的时候有异响,开出去测试再拆下来检查来来回回,多耗了一点时间)。

  首保时琢磨了一些小窍门:

  1、在做首保之前前台会打印要做的项目给车主过目,不要简单签字确认,最好能拿在手中,做首保的时候进去监工,提醒维修人员按首保所列项目进行,不要漏掉检查项目。我就吃了这个亏,提出来,希望大家以后做首保的时候小心。

  2、在做首保的时候如果有条件,最好到车间里面看着,可以提醒维修人员仔细检查,也可以学到一些东西(如果大家不愿意放弃坐在宽敞明亮的4S店大厅开报纸休闲的除外)

  3、4S店会根据车主的意愿换SL级的机油,不过差价要车主自己负担,如果无所谓的话可以要求换成SL级的,应该好一点,不过以后都要换SL级的机油了!

  4、如果第一条做到了,那么最后结帐的时候可以逐条核对,以免4S店偷工减料!

  5、有条件的车主可以拍照留念(我这次一张都没有拍,因为4S店不允许在车间拍照,有采访证的除外啊!)

  2、10000公里二保作业(2005年1月9日,行程9721公里)

  二保是在2005年1月9日,提车满6个月的时候做的,行程9721公里。本来想等开到10000公里时再做二保的,但是3日喜得贵子,陪着LP和宝贝儿子在医院里一个星期,原本计划的在提车六个月时到达10000公里的愿望稍稍落了个空,还好4S店的MM们还帮我记着,又是短信又是邀请函的提醒我去,也罢,在提车6个月之际去做二保了,顺便庆祝提车满半年,呵呵!根据清单上显示,二保的内容跟首保的基本相似,特地留意了一下价格,除了常规的保养以外,要换的是三件东西,机油(我首保时换的是SL级的黄桶机油,这次也是,138元)、机油滤芯(38元)、机油滤芯垫片(2元),二保的工时费是80元,我有一张贵宾卡,可以打八折,优惠16元,预算费用是260元。原本相安无事,半个小时就可以搞定走人了,但是细心的修理工发现我的发动机底盘盾牌有油渍,怀疑有发动机渗油的迹象,为了这个发动机渗油的毛病,之后又折腾了好久,所以说,定期保养还是相当有必要的,可以及时发现问题,防患未然啊!结账了,二保的价格在上面已经报过了,工时费加更换常规项目的费用一共是256元,其中工时费优惠了16元,总共付了240元。

  3、20000公里三保作业(2005年9月21日,行程19203公里)

  原本是想在20000公里整的时候去做三保的,但是临时接到任务,要私车公用出一趟公差,来回将近500公里。想想还是先做三保吧,做个全身体检,跑在路上也放心些!三保的时候正值服务双周期间,好像每次要做保养的时候,都能碰到服务双周,呵呵!

  出发前,先了解了一下行情。车友会的同学有说只要254元的,有说650元的。我的预算是在400之内。打个电话到4S店去询价,报了一个400以内的价,正好碰到服务双周,工时费可以打八折,是350元左右,可以接受;打到相距17公里的另外一家4S店,说要425元,也差不多!再一想,反正要跑一趟宁波,问问那里的价格!一圈电话打下来,两家当地的4S店都说要600多,还只是常规的保养项目。罢罢罢,还是在本地做吧,又方便,又实惠。保养程序跟以往的首保、二保都差不多,无非是换换机油、机油滤芯,空气滤清器什么的,然后是一些常规的油、液、灯光等之类的检查,都不说了。特别一些的就是三保增加了一个轮胎对换和轮胎动平衡的调整。上次有一个朋友说要做一下动平衡,打到4S店说是60左右(外面的轮胎店只要20元)。这次三保一起做,工时费加上去居然要200,贵啊。而且在做动平衡的时候,发现有一个轮胎数据不对,说要换一个平衡块,现成的没有,到仓库提了一个,一块小小的东西,又多花了12元。看到外地有些车友说什么三保有清洗发动机服务的,刚好我手头有一瓶美国爱波的发动机清洗剂,趁着保养,也一起做了,还好没有另外向我收钱。整个三保耗时一个小时,花费情况是这样的:保养项目:工时费200元,打八折,打完以后是160元(二保工时费打完折后是64元,相差近100)。更换项目:10W-30黄桶机油SL:138元(还是老的价格没变);机油滤芯:29元(比二保时没调价前的38元便宜了9元);放油口垫:2元(价格没变);空气滤清器:55元(二保无须更换,新增项目);平衡配重30G:12元(不在预算内的开支)。总计是396元,比二保的240元,多花了156元。差不多的保养内容,价格相差却如此悬殊!

  4、30000公里四保作业(2006年4月18日,行程28722公里)

  4月18日,想起离上次去广本4S店的时间都过去快七个月了,也该回家看看了。到了4S店,热情的MM迎上来,说好久不见了,你的车子很少开的吗?我说跑得少,快七个月了才跑了10000公里不到阿!她说那至少半年要做个保养,换换机油的,时间长了不好。于是打消了下次来做保养的念头,即来之则安之吧!MM介绍了30000公里的保养项目,顺便看了下预算单,发现30000公里只是小保养,内容跟10000公里保养的差不多,价钱也差不多。把车子交给MM后,就在店堂里逛了一圈。发现许久没来了,有一点点变化:墙上明码标价挂上了浙江省各地4S店各个保养里程的统一收费标准,一目了然。因为只是个每10000公里一次的保养,整个30000公里(四保)的花费情况是这样的:30000KM定保:工时费80元,因为服务双周在,可以打85折,是68元(10000公里二保工时费80元打完折后是64元,相差4元);更换项目:10W-30黄桶机油SL:138元;机油滤芯:29元;放油口垫:2元;保险杆卡箍A:6元(莫名其妙的东西,广本真是什么都要钱啊!)。算下来,总计是243元,看了看自己用手机记下来的挂在墙上的30000公里的价格(不打折221元),难道是我看走眼了?仔细一盘算,原来我一直都是加的SL级别的机油,跟标配的SJ级别的机油相差30元,如此而已,呵呵!

  5、35000公里五保作业(2006年9月14日,行程35380公里)

  因为吸取了上次的教训,所以改变了保养的策略,不再是每1万公里去做保养了,改成了相对较密的每5000公里去做一次保养,所以在9月14日,行程35380公里的时候,去做了一次每5000公里一次的小保养。这次花费不多,每5000公里的定保:工时费60元,打85折后是51元;更换项目:10W-30黄桶机油SL:138元;机油滤芯:29元;放油口垫:2元;辅料:2元。小保养的花费是222元,搞定。

  6、错过的4万公里大保养(2006年12月20日,行程39299公里)

  一直计划着的4万公里大保养,因为一次突如其来的追尾事故,化成了泡影。当时那场惨痛的追尾事故花了将近2万的修理费,发动机仓更换了大批的零部件,因此我跟4S店提出来,顺便将4万公里的保养能做的也做做掉好了!初了常规的机油、机滤等之外,还更换了防冻液、刹车油等需定期更换的油液。本来应该大出血的4万公里大保养,居然一分钱都没有出,只好留待下次了!