火花塞性能升级篇

　　火花塞性能升级篇

　　随着对汽车使用里程的增加，汽车的油耗也不断上升，动力不断下降，除了勤换换机油、清洗节期门等手段保养，我们可以通过改装火花塞来提高车辆性能。

市面上火花塞的分类和价格
按品牌分类：
大致可分为品牌和杂牌两大类品牌火花塞尤其以日本电装、德国博世居多
杂牌多以日本2线品牌包括nkg 居多

按照质量等级大致可以分为3类
普通火花塞：大约可以使用4-10万公里（10元/支）

铂金火花塞：大约可以使用6-10万公里（40元/支）

铱金火花塞：大约可以行使4-6万公里（80-140元/支）

原装车辆使用匹配

飞度1.3L I-DSI发动机
思迪1.3L I-DSI发动机
8支（每气缸2只*4缸）普通火花塞

98、03、07雅阁2.0、2.3、2.4升发动机
98奥德赛2.3升发动机
4支（每气缸1只*4缸）普通火花塞

飞度1.5VTEC发动机
思迪1.5VTEC发动机
4支（每气缸1只*4缸）单铂金火花塞

03、07款奥德赛2.4l
4支（每气缸1只*4缸）单铂金火花塞

03、07款雅阁3.0l
6支（每气缸1只*6缸）单铂金火花塞

原厂基本使用日本电装oem长寿命火花塞

　　升级方案：

　　铱金的熔点最高，性能最高，但多用于性能型火花塞，中心电极0.4mm-0.6mm，尖端放电性能发挥极好，但获得如此性能的同时损失的是寿命，寿命一般为4万公里；而铂金火花塞多是寿命型设计，追求的是稳定的性能，一般寿命可达4-8万公里

　　对比铂金火花塞，铱金的寿命较低，大约是铂金火花塞的3分之2，价格是铂金火花塞的2-3倍

　　但是对于动力需求比较高的驾驶员，铱金火花塞是唯一的选择

　　同时铱金的燃油经济性明显好于其它类型，这与加速性、动力性提高成正比

　　这次4万公里保养我自己更换了4只电装铱金0.4mm火花塞，加速性能、动力性能比较突出

　　关于油耗还在继续观察，目前没有发现有明显的降低