文章要点： 增强型麦弗逊式前悬 后悬采用分离式减震器+适应性可调节前束 作为国内法系中级车的代表，东风雪铁龙C5在外观设计和丰富配置得到了广泛认可，另外，得益于独特的悬挂结构，其在驾乘舒适性上的表现也是很值得肯定的。因此，本篇文章就跟您一同探讨下C5在悬挂方面的法式见解。 ■ 国产C5采用的麦弗逊式前悬很注重细节，但并非是独立轴颈双叉臂式 国产C5的前悬架被整块塑料下护板覆盖着，局部破损为托底所致 与上一代车型相同，在欧洲市场上雪铁龙同样为C5匹配了多种悬挂，包括 Hydractive 3 P...

日前，法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易（上海）有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定从2008年12月29日起，召回部分2003年9月1日至2008年7月23日期间生产的玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列、GT（GranTurismo）和GT S（GranTurismo S...