柴油哈弗,来看看用户怎么说的!

2007-03-02 07:00    作者:新锐车网    来源:新锐汽车网    浏览:


  春节期间,哈弗柴油车卖火了。20天,仅仅在全国三分之二城市中销售突破2000辆,这在SUV全面下滑环境下不能不说是个奇迹。那么,用户看中柴油哈弗的理由是什么?

  我看中的是省油

  “我的朋友春节前买了一辆柴油哈弗,加满了一箱油(74L)竟然跑了1000公里,总体算下来百公里油耗7个多一点,就是冲着这个省油劲我才决定购买哈弗柴油车,原来准备好了钱打算买一个合资品牌的车,现在改变主意了。”河北沧州的一位用户这样对销售人员讲。

  这些反映并不是个别现象,现在网上对柴油哈弗的评价大都拿油耗说事,有的说平均7个多油,有的说8个油。而广州的一位用户表示,他的一箱油在城市中跑到了1100公里。

  哈弗柴油车真正油耗是多少?前不久在长征路途中权威记者进行了实际测试:“我们遇到了各种不同的路况,有高速、国道、山路、城市拥堵路段,还有大段时间在原地怠速、开启空调,在这些路况中,油耗最低的时候百公里达到6升以下,最高的油耗为9升,1万多公里全部算下来的平均不足8升”。

  我看比开轿车方便、划算

  在回访时,杭州的一位用户说:“我买车主要是在市区跑,要频繁地起步,我认为这款车最大特点是低速高扭矩,是针对市区道路开发设计的,加速快,起步时间短,最大的好处就是省油,综合算下来只相当于1。6L汽油轿车的油耗。更主要的是开SUV与轿车的感觉大不一样。原来我开的就是小排量轿车,出行总是受制,在小区通过减速带时,需要特别注意刹车,现在开哈弗如履平地。过去停车碰到马路牙子就犯愁,现在开哈弗一冲就过。我们门前有一段“搓板路”,过去开轿车时驾驶室里颤动,噪音特别大,好像是出了故障,现在开哈弗没有了这种感觉。”

  男人开SUV出行不受限制

  北京的赵经理是一个越野爱好者,为买柴油哈弗他上了涿州牌照,他说:“要开SUV就要开男人SUV,不能光看样子像不像,主要是看它的结构,哈弗是非承载式车身,有钢架大梁底盘结实牢靠,这与轿车底盘的SUV不可同日而语,特别表现是行驶在烂路上不拖底,对付坎坷不平的路面,小菜一碟。在驾驶室里坐得高看得远,视野开阔,乘载大,拉的多,我现在开着它不受限制,星期天上山下乡,让人真正感到了自由出行的含义。”

  哈弗与传统增压柴油车不同

  专业试车手对柴油哈弗这样表述:

  “选择柴油车关健是看它的技术,哈弗的动力使用的是德国博世公司电控高压共轨技术,这是欧美柴油机的最新核心技术,它比传统增压柴油机燃烧效率要高、噪音低、更省油,优势非常明显,低速扭矩大是它最大特点。一般来说功率偏小也是柴油车不可避免的软肋,但在哈弗柴油车上并不是那么明显,在高速路上,我们也曾跑到每小时150公里,完全能够满足正常使用的需要。经过长期试驾我们感受到,这款车的变速器非常有特点,虽然依然是5挡,但厂家重新对不同挡位的减速比进行了调整,充分利用了转速低扭矩大且范围宽的优势,这是其它柴油车无法相比的。”

  哈弗经碰经撞安全系数高

  在调查中,很多内行的用户反映:哈弗不像有的SUV为减轻车的重量而牺牲安全性,它的设计制造要比很多SUV都扎实,比如:车架采用的是刚性强度大的梯型结构;四门、地板防撞钢梁、车顶的加强钢筋,而且它的关键部位钢板厚度都是1。2mm,而国内很多SUV都是使用的1mm厚的钢板。

  我们在网上看过一些车祸后的哈弗图片,驾驶舱都是完好,其它车被撞的一塌糊涂,哈弗却没事。经碰经撞结实牢靠,买这样的车对人生安全有保证,这是哈弗按照国际最高标准进行碰撞,一举摘得四星级桂冠的原因。

  更多用户认为自主品牌价格合理

  一家权威媒体这样分析哈弗成为销量冠军的原因:能让用户承受的大众化价位SUV是市场销量的主体,去年合资品牌比不上自主品牌销量,其中很重要的原因是,自主品牌的目标群体的定位避开了中高档SUV的惨烈竞争,而是选择了适应国情的价位。华泰、圣达菲柴油动力,进入市场之后表现不俗,但因价格较高,市场销量不能扩大。而哈弗柴油以11—14万的价位让这个难题迎刃而解,被大众用户普遍接受。根据权威机构调查,这一价格区间也是目前我国私家购车的首选价位。

  在养车成本上有优势

  “这是我第三次买车了,在买车前我对车辆保值、保养费用及配件价格进行了调查,我觉得柴油版哈弗比较适合我,除了燃油经济以外,哈弗上市一年多,是非常成熟的车型,它的配套几乎全部国产化,长城系列车型国内保有量已达60多万辆,长城有着16年造车历史,在全国售后服务网点很多,配件价格与合资品牌相比要便宜很多,维修保养方便,养车成本低。这是合资品牌所不能比的,我对保值方面比较放心”,上海一位有经验的用户这样说。

  新锐车网编辑观点:站在中间的立场谈柴油哈弗,其合优势在于:省油,质量不错,价格相对便宜,服务态度不错。难道这种优势不正是各位车主和准车主所期望的吗?