抢先体验海马H11 图解

    作为一款主打年轻家用市场的两厢车，海马H11在2008年广州车展上吸引了众多媒体的目光，我们为您抢先静态体验了这款新车。

　　海马H11的前脸延续了海马最新推出的车型一贯的锐利风格，银色的多边形格栅与前引擎盖V型弧线融为一体，显得十分动感犀利。与犀利的前脸相比，集成了转向灯的前大灯显得有些中庸了，这可能是设计师为了平衡前脸的观感，不至于太过前卫吓走保守的消费者。

　　与大多数标榜运动的两厢车一样，海马H11的侧面显得十分动感，A柱和C柱的倾斜角度都很大，给人蓄势待发的感觉。2607的轴距暴露了其出自海马3平台的本质，事实上从家用角度来说，海马3是一款很实用的车，海马H11之所以没有使用海马3的称谓，相比是为了更好地展现其作为两厢车运动的本质。为了让操控更加具有赛车的感觉，海马H11采用了与海马3相同的四轮独立悬挂系统。