新赛欧的购车全过程

　　
        9月18日中秋节，一大早就给朋友的电话轰醒了。没办法说好了要一起去的。可怜我这样的懒虫!今天的心情真的不好受，又一个准车族的产生，可怜我这个本本族的。汗！！！我和我朋友都是一车迷，对汽车都有一定的了解。纵合各种原因他选择了雪佛兰新赛欧。哈哈！又给我一个在这发表的提材了。到了4S店选了台SL亮银款。液晶路码表，发动机防盗。车价68800，送全车雷朋膜(含前挡)、负离子发生器、车牌架、挡泥板、全车扶手、倒车雷达、底盘装甲、晴雨挡、10L油票；保险6折；免费帮忙上牌(不用排队，真爽)。。。市内、上高速跑了80公里(提车时是3公里)。感觉如下：

　　1、提速不错，但要2挡以后，比富康快，发动机比STN2000流畅，可能是新车缘故。加速时发动机振动小，至少比富康、STN小。我开惯了富康(988从2400公里-12000公里)，一般感觉到发动机振动是2400以后，所以今天几次把SL开到了3000转，不看转速表，呵呵，还真不知道！3000转时大概相当于富康2200～2400。怠速时感觉不如富康。

　　2、跑偏问题不明显，好像只有一点点。放手后最多一次跑了200米，应该说没有偏离感，要有，也不超过30CM。

　　3、减震出乎我意外，远比STN、JD好。虽不及富康，但属于舒适的，特别是路感很好。对于富康，由于很软，有时感觉太绵，没有动感！但是应该说，乘坐舒适性还是不及富康。驾驶感觉看个人喜好，我觉得偏硬些感觉好些。由于车身窄些、短些，过不好的起伏路面颠簸要明显些，速度快点的话落下来时有点生硬，不如富康等大点的车。转弯感觉就不能跟富康比了。4、车内比较安静，密封还行，对外界噪音的隔离比较让人满意。至于行驶时车内声音的感觉更象STN，有种共振的嗡嗡声，不爽。但这要在很安静，车窗紧闭时才感觉得到。

　　5、油门、离合都很轻，档位很明显。1档问题我以为是故意这样设计的，因为几乎没辆车都是这样，防止正常行驶时误入1档！反正客观上是不容易进。一般在大概10KM/H时可以进去，再高就不好进，我一般就进2档了。不过1档也就是起步用的，这样设计也无可厚非。纵合起来整车性能表然不错。这个价位就一个字“直”本文于2005-09-1903：11：02。005被520gm修改过。这是本帖的第1次修改。本文于2005-09-1903：12：50。016被520gm修改过。这是本帖的第2次修改。本文于2005-09-1903：16：10。36被520gm修改过。这是本帖的第3次修改。