雪佛兰景程使用问题来听听专家的

2006-12-25 07:11    作者:车界独孤    来源:www.chelink.com    浏览:


  专家建议:

  1、发现前照明灯或者雾灯中有水汽,开启灯光,一段时间水汽会自动消失。

  2、停车时,最好转动转向盘直到听到咔嗒声,锁定方向盘。

  3、轮胎的胎压过低,会增加油耗和加速轮胎磨损,轮胎的胎压过高,会使轮胎和地面之间附着力减少,影响行驶舒适性。

  故障解读

  制动系统检测

  刹车制动液液面过低,如果液面低于下限则需检查刹车是否存在渗漏现象,有时刹车没有渗漏现象,只不过由于制动片磨损过度变得过薄,从而引起制动分泵活塞的位移,最终引起制动液液面下降,这时车主只要及时更换制动片问题就会解决。ABS警报灯亮,有可能是四个车轮中的一个ABS线路有故障,尽管制动仍能正常工作,但防抱死装置将不再工作,要到特约售后服务中心检查,谨慎驾驶。

  发动机冷却系统

  景程发动机冷却液是专用的,不能随意添加。如果冷却系统过脏、生锈就应该定期更换,一般是4万公里更换。专家还特别建议洗车时,车主不要把水洒在热的散热器上,否则蒸气会导致人员受伤。

  方向助力转向故障

  方向助力转向由动力转向泵、动力转向液、动力储液罐及齿条动力转向机组成的,动力转向泵是一个多片式的液压泵,转向泵由发动机附件传动皮带驱动,转向泵的作用是给转向机提供液压,利用液压辅助车辆转向。低速或者驻车转向时只存在振动,有可能是转向系统里面有空气,再一个原因可能是涨紧轮转向皮带松动;转向困难,有可能是转向机预紧力需调整,液压系统压力过高,也可能是转向机卡滞,转向机座松动;车辆出现跑偏,或者转向不稳,轮胎不匹配或者不一致可能是球头横拉杆接头松旷,减振器磨损,稳定感松动,前轮后轮定位值偏差、弹簧断裂下沉。

  特别注意

  使用燃油添加剂

  国内油品质量参差不齐,长期使用不及格的燃油会造成发动机积炭等故障,专家提醒如果爱惜自己的座驾,专家建议使用含有清洁添加剂的燃油,清洁添加剂有助于避免发动机和燃油系统形成结胶,最好使用上海通用雪佛兰维修店出售的适合雪佛兰清洁添加剂,价格大约在25元/支。

  电脑ISU智能开关模块

  发动机控制电脑isu智能开关模块,控制主要功能有防盗报警控制,车辆阻断气功能、遥控电动门锁功能,玻璃升降控制功能,雨刷器清洗控制,防霜控制功能、声响警告功能、转向及紧急信号控制,安全带控制。

  正确使用方向盘

  方向盘不仅可以控制车辆的方向,它还可以识别故障,交通安全的第一步是学会用好方向盘,如何正确地使用方向盘呢?

  保持良好的驾驶姿势

  正确的驾驶姿势,能够减轻驾驶员的疲劳程度,便于使用各种驾驶操纵机件、观察各仪表以及车前车后及周围的情况。规范的驾驶姿势是什么呢?第一,上车后将身体对正方向盘并保持正直,后背轻靠于后背椅上,此时,根据身高可对座位予以前后调整至合适状态,有安全带的车辆要按规定系好安全带。第二,两眼平视前方,左手轻握方向盘左上方(货车按钟表910点处),右手轻握方向盘左上方(货车按钟表34点处)且两手放松自然下垂,此时,左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮缘上部,其余四指应由外向内轻握。第三,左脚放在离合器踏板下方,右脚掌轻放于加速踏板2/3处,总之,使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然,动作协调灵活即可。

  培养良好的方向感觉

  平路起步时,要保持正确的驾驶姿势,做到目视前方,看远顾近,照顾两侧,不得低头看各机件。在平直的道路上使用方向盘,两手的动作应平衡,相互配合,避免不必要的晃动,如果方向盘受路面凸凹的影响,使前轮受到冲击震动而发生偏斜时,应紧握方向盘,以免方向盘受车辆的猛烈震动而回转,击伤手指或手腕,若车头向左(右)偏斜时,应向右(左)修正方向,待车头接近回到行驶线时,再逐渐将方向盘回正,此时修正方向应少打少回,避免画龙现象,此时,应牢记打回方向的原则:打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回。在修正方向期间,很多人易犯眼睛死盯着车头的毛病,当车头明显偏斜再去修正方向时,此时大都较晚,最终导致车辆始终在路面上一左一右再左再右的画龙现象,有的驾驶员在回正方向时其幅度又太大,当发现车头偏斜时,又迅速向相反方向修正,这样不停地修正方向是产生搓方向的根本原因。除了加剧机件磨损外,还增加了驾驶员的被疲劳程度,更重要的是给安全行车带来了不利影响。

  学会从方向盘上辨故障

  方向盘不仅可以控制车辆的方向,它还可以识别故障,开车时不妨多加注意,对安全、对车辆都有好处。一是车辆行驶中手发麻。车辆以中速以上速度行驶时,底盘有周期性响声,严重时驾驶室和车门发抖,方向盘强烈振动,直至于手发麻,这是由于方向传动装置动平衡被破坏,传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。二是转向时沉重费力。产生原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧,轴承润滑不良,转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油,转向轴及套管弯曲,造成卡滞;前轮前束调整不当;前轿或车架弯曲,变形;轮胎气压不足,尤其是前轮轮胎。三是方向盘难操纵。行驶中或制动时,车辆方向自动偏向道路一边。为保证直线行驶,必须用力握住方向盘,造成车辆跑偏的原因有:两侧的前轮规格或气压不一致,两侧的前轮后倾角或车轮外倾角不相等,两侧的前轮与轴承间隙不一致,两侧的钢板弹簧拱度或弹力不一致,左右两侧轴距相差过大,车轮制动器间隙过小或制动鼓失圆,造成一侧制动器发卡,使制动器拖滞,车辆装载不均匀等。四是方向发飘。往往是由行驶中前轮摆头引起的,当车辆行驶达到某一高速时,出现方向盘发抖或摆振的原因有:垫补轮胎或轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏,传动轴总成有零件松动,传动轴总成动平衡被破坏,减震器失效,钢板弹簧刚度不一致,转向系机件磨损松散,前轮校准不当。