比亚迪F6将把矛头指向凯美瑞

网友评论比亚迪汽车

　　由做手机电池起家的比亚迪去年出品了外观模仿花冠的F3，大获成功，目前销量已经超过了真正的花冠，以今年三月销量为例，F3月销量以突破一万辆，仅占国内单一车型月销量前10名，而原来销量一直据销售榜前几位的花冠现在已经屈居22位（6726台），今年比亚迪又将推出高档的中型车F6，该车继续走模仿路线，不过这回模仿的对象是高级车凯美瑞和凌志LS460L，并且售价定在15万元。

　　要知道，比亚迪是做电子出身的，车内的电子化配置是他们的强项，据说奔腾的八方向中文电子指南针就是比亚迪首先发明的。但汽车最本质的底盘、发动机、变速器这些东西比亚迪是否有这个本领自己做好？还是个未知数。假如比亚迪不仅是外壳的模仿，里面的配置也做到一定的高度，发动机和变速器也比较先进的话，价格定位在11～15万元的话，说不准明年的高级车市又将掀起一股中国风暴。

　　我认为，假如F6再度得逞，那凯美瑞的日子就难过了。因为比亚迪没有什么老本可吃，他们自主起来比广汽更彻底。从上述配置看，F6确实是配置很丰富，甚至比凯美瑞豪华版还要丰富，可以和很多二十万元以上的高级车的配置一争高下。

　　不过，个人认为，如果该车有ESP，定价15万元才比较合理。毕竟导航功能的作用远不如ESP重要，也显出其技术含量。7英寸液晶显示＋DVD＋卫星导航＝6000元的成本（新科产品）。但在花冠、凯美瑞中就变成了2万元或更多的差价了。所以，我认为这些配件的附加值对消费者来说是不高的。只有汽车里的专用配件附加值才比较高。

　　可能有些人会对这样的模仿不屑一顾或者予以责骂，其实汽车的外观是没有什么专利的，都是四个轮子加个壳，只要造型时尚大家愿意接受就行了，关键是里面的技术和质量。中国的很多工业产品都是从无到有、从小到大发展起来的，就像当年的彩电、空调、微波炉一样，开始都是进口的，我们不是也从引进、代工、模仿一步步发展起来吗？现在这些产品在世界上无论是规模还是质量谁还敢看小我们？而且真正受惠的还是中国的老百姓。

　　现在比亚迪、奇瑞不是在经济车领域逐步取得成功了吗？没有他们的努力，中国的汽车售价永远无法和世界接轨，从这点来说，我们应该为他们鼓劲！