驾驶比亚迪F3 1.5豪华版6W公里之感受
新锐车网编辑：我的车是9月初买的，由于一直开车在省内出差，所以4个多月近2W公里大家也不必奇怪。没有拍多少照片，论坛上对车整体以及细节的照片非常多。仅就使用感受尤其是出现的问题写出来，供大家讨论和参考。
总体感觉：
--关于最高车速：出于安全考虑，仅在回家的时候在新建的济青南线（车流量不大）试验过，敢开的最高车速在140 km/h,转速4000多rpm.（附图）平时高速保持100－120 km/h，感觉还算平稳，但是当风大或者超大货车的时候，120 km/h能感觉到车的晃动。
--关于油耗：由于工作性质，长途多走高速公路，油耗比较令人满意，大概在6.5个油。去过一趟北京，感觉北京的油要比山东的油耐烧，当然也贵一些。市区内的油耗不敢恭维，没有准确的数字，但是在市区里跑，也可能因为容易堵车的原因，油箱里的油下降很快，初步估计在9－10个。
--关于保养费用：二保在外地保的，花了270多；三保130多好像；四保290，清洗了喷嘴。单子都在车里，有必要的话以后再更正吧，或者把图加上。
下面主要说说我的车所出现的问题：
--后门：和大家的一样，确实比前门要费力些才能关上。
--胎噪：比较大，这是与帕萨特，桑塔纳3000和老款伊兰特比较得出的结论。应该与隔音有关吧。
--车门支架：除右后门没有换过外，其余均更换了，尤其是前门，更换了不是一次。现在左前孩支架还是有问题，玻璃下降时“疙瘩疙瘩”的声音，明显不顺畅。懒得管了，反正60000公里内都保。
--自动门窗电机：右前换过一个，就在前几天，玻璃将下来后突然升不上去了，没反应，害我大晚上的跑4S店去。
--低音喇叭：提起这个就心烦，前后换了4次低音喇叭，总是用不上10天就时响时不响，前前后后跑4S店很多次，着实让人恼火。查线路也没有查出问题来，刚换上挺好的，过不上几天就时不时哑巴。第一次更换因为出了一保，花了45，真贵，其余都是索赔。现在用的这个换了有10多天了，还没出现问题。再坏还是自己去买个吧。据说很多车都换过，不过好像没我换的这么频繁，坏的这么快。
--雨刷：典型的失败细节，那么大的噪音，打算自己买无骨的换上，和同事一起出差时，这个雨刷让人很丢面子。
--油箱后盖：还没挂牌之前，去送同事，在加油站，油箱盖打不开了，费了九牛二虎之力，用了二十多分钟把盖子撬开了，丢人哦。4S店不给换，只能凑合用了。改天上图。
--远光灯：更换了两次。按理说，跑长途多，用的不是很频繁啊，没想到那么容易坏。
--助力泵：漏油，免费换了一个。
--变速箱：都跑了2W公里了，仍然很涩，现在3挡4挡之间有空隙。
--离合：调过几次，新车行程太长。
--油门：稍微感觉紧些。
新锐车网小结：二保之前，除了一些固有的毛病，问题不是很多。出了二保，很多问题凸现。我现在有点担心，担心出了6W公里后会不会频繁更换零件，而且又只能去4S店，那真叫贵啊。如同大家的共识，小毛病真的不少，前前后后跑了无数次4S店，着实让人郁闷，大大降低了用户体验。而且，配件的质量让人无法恭维，当初支持国产车的理由，现在看来，真的不是理由。衷心希望比亚迪能够改进这些问题，再降低成本的同时，别把质量都下来了，除非真的不顾口碑，只想一锤子买卖。
我列举出这些问题来，是希望：
1.想选F3的 思考一下 看看性价比是否符合自己的标准，是否能够容忍他的这些小毛病。
2.希望比亚迪能够改进，而不是整天鼓吹销量神话，如果继续这样的话，怕是神话不能延续。
3.对于日本车，严重BS，在这之前我看过价格略高的尼桑骊威，车身铁皮那叫一个薄啊，和纸糊的差不多啊。我宁愿而忍受这些小毛病，也不想把命押日本车身上！
PS:工作忙，好久没来，没想到论坛的朋友这么热情，帖子很快到14页了，在此感谢朋友们的关注。发现一个问题，像说实话挑毛病的帖子，是很难被加精的吧！最近一个月还好，没有出什么问题，现在已经24000公里了,前几天进行了四保，花了180块，更换了机油，机滤，空滤。本帖将持续更新，6W公里，10W公里。。。。。to be continued! (2008-12-27)最新更新： 不知不觉车子现在已经跑了6W公里，照片上的还不大到6W。从3W过后基本没什么问题. 出现过高速刹车方向盘抖动，把刹车盘磨平了就OK了。
目前很让我恼火的一个问题是：曾经一个下雨天过了一个坑，从那后驾驶位那边有异响，减震检查过没问题，半轴因为漏油快到保前免费换掉了。该问题有时没有，有时感觉挺大，但是坐在副驾驶上一般还听不到。郁闷！（2009-9-29）
国庆回家前，对小三做了第N次保养，反正出保了，自己去汽配城买的机油和汽滤空滤机滤在外面找了个地方换的，真是比4S便宜很多！机油--还是用的专用的那种，4S要90块，汽配城只要45.，三滤价格也便宜很多很多。工时费20块，上架换的，4S全换工时费好像不少吧。。。。
-
热门标签