第一次与F3亲密的接触

2008-03-19 02:53    作者:emall8    来源:新锐车网    浏览:

  工作繁忙之余,我报名参加了汽车驾驶员培训。这对于一向有汽车爱好的我来说,早几年就应该去学了,算算这几年攒的钱,想买部无论是外观还是性能好一点的车确实还有点距离啊!以至于学车的费用由两年前的一千多涨到四千多,我暗暗撵了把汗,痛苦叫冤,咬咬牙还是赶紧学了吧,省的明年搞不好涨到了五千!

  还没学之前就听同事说了,学车要选对师傅和车子。每每他们回来,不是说师傅没耐心、动不动就骂人,要不就是说他们学的车子破旧不堪、经常“死火”等,还说这与技术无关跟车子发动机有关。对此我隐约觉得不安,所以报名的时候多提了几个心眼,还做到了“货”比三家。后来选定了一个新开的店面,考虑他们服务态度比较好而且车子都比较新,就不会差到哪里去了。

  报了名以后,经过一个多月的死记硬背加上熟练的上机模拟练习,真是功夫不负有心人啊。该考庄的时候,高分通过科目一笔试。但是我一直迟迟没去实际操作车,一来是最近工作比较忙,二是天气太炎热了,还没开始学就要流一身汗,什么心情都没有了。电话中那位小姐三催四请的,碍于借口用的差不多了,就终于决定要去练练车了。

  周末赶个大早就来到了训练中心,原本以为第一天可能是原地倒桩罢了,哪晓得师傅告诉我,今天出去路面熟悉一下。我当时心里马上就没底了,那是又惊又喜,惊的是我完全还不熟悉开车的步骤,万一待会师傅要我试一下,那我该怎么去应对;喜的是我确实喜欢自己驾驶着车在路上奔跑的感觉。

  想着想着,车开到了面前,是比亚迪一款F3的小轿车,光看外型还是比较气派的,与凯越、伊兰特那些车型相比较,F3车身的尺寸大,车身的线条流畅。天气炎热,先上车再说,坐在驾驶席位子上,享受着凉爽的空调,紧张的感觉一下子没有了,棕色与米黄色的双色搭配,给人一种温馨的感觉。座椅面料采用的高级真皮打孔座椅,坐上去一点都不觉得闷,透气性好而且软硬适中。人性化设计的地方还有司机座椅上下前后可调,头枕也是可以上下调节,后座椅4/6分割,前排座椅中间扶手及双层储物盒。车内的配置也比较齐全,T字形的仪表台排列划一,LED冷光仪表,美观而时尚。电动门窗、电动后视镜、双安全气囊、CD音响都让人觉得很舒适,有一种在家的温馨由然而生。

  窗户边上贴这五个步骤,师傅叫我看好了就要开始练习了。好在对车我有所了解,知道什么是离合器、油门、脚杀、喇叭、手刹。在教练的口头指导下,练习的其中一个步骤就是打左方向灯时,搞了一出笑话。因为不知道方向灯的位置,结果雨刷在晴天日晒下刷了起来,我在那干着急,后来师傅还是帮我纠正了过来。

  反复练了多遍以后,可以试着在空旷的路上驾驶了。但我的手紧紧握着方向盘,生怕一放手就失控一样,会出什么意外。后来我才知道这些担忧都是多余的,因为教练的副驾驶台上也装置有同样的一个喇叭和脚刹。车子在马路上行进的时候,大部分时间都是教练扶着方向盘。我们就像机器人一样,我们的一切行为都受教练控制,教练说什么我们就做什么,无完全“自主意识行为”。不过还是有惊无险的开完了一条路,紧绷的神经在师傅的指导和自己熟练程度的增加下,我逐渐放松多了。

  后面又再学过几回,师傅也不再经常的提醒我了,只是在旁边观察我哪些动作做的不规范和没有做足的地方,再告诉我听。而此时的我也学会了转弯要打灯,熟练换档踩离合器,平缓的加油,离合器感觉非常的好,与油门的结合很合理,看左右两边的倒后镜……这个时候我实在的感觉到了过瘾,我也具备了一定的观察能力和判断能力了,师傅还大夸我比较有天分!

  掌握了路面行驶,接下来就是要学习倒桩了。感觉是很简单的事情,其实不然,倒桩,主要是锻炼我们控制车速、找准点(角度)、打方向盘的速度。要是这两点有一点没到位,那么这个桩一定无法倒好,也就不能回到事先指定的库位。通过教练耐心的教导,加上我的刻苦练习和一点点学车的天分,我便基本能够自主完成倒库、移库、贴库,且较为完成出色,非常到位,师傅也比较满意。想起来还真多亏师傅的细心教导,不然我可能也学不了这么快。

  之后很快安排了我参加倒桩考试,考试之前还有点紧张,考的过程中,我不断想起师傅跟我说的不要紧张还有需要注意的事项,我似乎找到了感觉,很顺利便能通过了考试,后来的九选三、长途、路面考试也都顺利的通过,因此顺利的毕业了。

  拿到驾驶证那天,我心情那个激动啊,我执意要请师傅吃饭,可他说不去了。他还打趣的说,你似乎对车挺感兴趣的,第一天看你对比亚迪F3汽车做了个“全面”的剖析,是不是有点想买汽车啦?我笑着应到确实今年想买个汽车奖励给自己了,这几年攒钱挺辛苦的,为的就是实现买部小车。师傅还直言,比亚迪的汽车价格比较实惠而且性能还不错,听说即将推出F1了!值得一看。是啊,做了这么多的事情,还不就是想拥有一部属于自己的车嘛!

  我的梦想,我来了!