宝马Z4音响改装详细实例

2010-10-13 07:48    作者:爱乐如昔    来源:爱卡汽车网    浏览:

宝马Z4汽车音响改装——关不住的奢华注:文字部分摘自《汽车杂志》二00九年一月号

注:文字部分摘自《汽车杂志》二00九年一月号

引言:
在这个仅能容下一对情侣的小天地里,情话绵绵不是唯一在耳际到处遨游的逃犯,还有极尽高档的音响配置,华丽美观的装潢设计,也随着激情奔向自由。

宝马Z4拥有一切勾女泡妞的优势,也拥有彰显个人风格的强大魔力,但对改装音响来说,却极尽了限制的能事,用不利器材装设的双人座小空间,不利扬声器进驻的受限位置,给想要动此车音响脑筋的人出了道大难题。不过,这个世界上永远不乏解题高手,就像本文介绍的改装范例,便是一个用高档器材与精简系统克服Z4音响改装限制的绝佳答案!




音响配置有个不变定律,就是整套系统中只要一项器材次低,或是一个小地方没讲究到,声音表现就会跟着差的地方向下沉沦。既然此车车主坚持追求天籁美声,又舍得在不利安装太多音响器材的Z4身上投注金钱,施工者决定为此车呈上一道系统小不占空间,器材好尽皆极品的美声飨宴!
 
牛皮不是吹的,火车不是推的!这套小而精的音响系统,一开场就用阿尔派F#1系列的DVI-9990E主机来迎接我,高傲地宣扬其非凡身价!

当然,单只一部DVI-9990E主机还未能开声,搭配了内建Burr-Brown K级数字类比转换芯片,以及前声场、后声场、超低音3组前级讯号输出端的DAI-C990数字类比转换器,才能成双成对地输出优质声音讯号。
 

由于在Z4的车室空间内,存在许多不利声波传递的因素,所以施工者在系统中增置了一部AudioControl数字均衡器DQS,藉以针对实际测试与聆听效果来灵活修整各频段量感均衡度。
 

接着,3部Sinfoni功放齐心协力投入工作,其中一部Shadow100.2SPX两声道功放驱动前声场RS Audio皇室A165二分频扬声器
 


另一部同型功放桥接驱动RS Audio皇室SUB A120超低音单体
 
最后一部输出功率较小的Shadow50.2SPX功放,则负责驱动后声场RS Audio贵族S165低音扬声器单元,至此完成全套音响系统的架构!
为了给这些顶级的器材提供稳定的电源供给,还安装了一台诗芬尼Power Block 电源处理器,能提供高达250A,3000W的稳定电流,加上两个赛伦斯1.5F电容器,在大动态时也应付自如
 
 品鉴完音响系统这道盛宴,没想到接着端上来的装潢大餐更让我依依不舍。充满立体感的装潢做工,在座椅后方的音箱两边,形成有如阳朔脊梯田的层次美景


至于顺着这梯田延伸下来的,则是环抱行李厢的倾斜山壁,配着中间的超低音单体,一起展现美轮美奂的迷人风采。
 


许多宝马车型,包括本文介绍的Z4,都是将前声场中低音单体安置在仪表台两边下方的前门柱位置,其优点是可以得到更好的音场深度,缺点则是欠缺足够的音箱容积,很容易造成驻波而破坏声音均衡度,不知道这套按车主要求,依然将前声场中低音单体安装在此位置的改装音响系统,会不会也遇到相同的问题?我以陈洁丽的《醉花荫》试听,一开始就被这套音响系统温婉甜美的声底深深吸引,但很奇怪的是,只要低频上演就落得闷哼模糊,而且声线也不够稳定自然,看来这部Z4终究难逃前声场中低音单体音箱容积不足的问题。建议车主,如果真想拥有完美天籁,狠下心改改Z4的门板,把RS Auido的皇室A165中低音单体安装在门板上,并给它充足的音箱容积,声音表现肯定更上一层。
 
除了这点小问题外,这套音响系统的声音表现确实不俗,Sinfoni功放一貫见长的清纯高音,配上RS Audio顶级扬声器的精准诠释,一起合奏出美不胜收的空间感与细腻度,也让《帕格尼尼小提琴与吉他协奏曲》中该有的擦弦声与箱体感历历重现。