半年一万公里,宝马Z4的驾驶心得

不知不觉，Z4已经买了半年了，驾驶里程也达到了一万公里。应该说这款车还是比较少的，所以论坛里面的文章也不多，为了给想买这个车的朋友一点参考，就写一点自己的心得吧。
按常规，先说有点：
1、动力还不错，毕竟这么小个车，3.0的排量，日常超个车什么的够用了，实在是想飚一下，摁一下sport键，再配合拨片换档，在一般的情况下也没问题了。当然，BMW不是神车，即使Z4，也有动力不足之时，前段时间被一摩托车一闪而过，郁闷了好久，后来也就想明白了，什么时候咱换了911TURBO，就该那小子郁闷了，呵呵。
2、音响还不错，未经改装的情况下，也基本让我这个曾经的发烧友满意，毕竟空间比较的小，两个低音炮就贴在后背上，车内的效果还是不错的。当然这是指的车在静止的情况下，行驶的时候，发动机的声音会严重影响音响效果。
3、底盘还不算太矮，一般我平时能过去的小坑，这个车也都能过去，日常的实用性还是比较强的。
4、经济性还可以，电脑显示，13.2升/100公里，呵呵，小弟开车不算太老实，有时候会小飚一下，也不太注意省油，所以这个油耗还是比较能接受的。
5、容易得到门卫、保安的特殊待遇。呵呵，很多酒店门口的保安，会让你停在门口，甚至把酒店预留的车位给你，算是有点小小的特权吧。

接下来开始诉苦：
1、配置严重低，而且明显是被阉割了的，中规车比美规和欧规少了不少配置，还不让选装，这是让我最不满意的一点。
2、很出人意料的，空调效果并不好，车载电脑显示的温度有时候貌似也不是很准确
3、自动雨刮不好用，有时候会过快，有时候明明玻璃上很多雨点了，还不刮
4、车内的储物格太少，车票啊什么的没地方放，经常在换裤子的时候在兜里找出一堆停车票出来
5、椅子不是太舒服，对腰的支撑不错，但对肩和脖子的支撑不足，这一点不如奔驰，虽然可以装个枕头什么的，但效果不佳
6、高速的时候，似乎方向盘轻了一点
7、噪音，早上出门的时候会比较让人兴奋，但有些时候也会打扰到自己想事情
8、国内Z4的改装件的确是太少了，很多东西一看就是仿冒的，让人不敢使用，当然，这可能是因为国内的Z4车主的确还是太少，或许，更多的人需要考虑家庭、后排，因而妥协了
9、最后一点，似乎不少人对Z4有偏见，认为是女孩子开的车。那男人应该开什么车呢？牧马人？悍马？
给想要买Z4的朋友一点建议吧：
1、不要对比，这车是买来玩的，实用性上会有一些局限，但是，男人对于速度和控制的追求，应该是天生的，不要让自己留下遗憾，人生不长，赚钱是为了满足自己的梦想的
2、拥有这车的家庭，一定还要有另外一辆车。最近小弟在搬家，不得不又把以前的老车给开出来，这Z4不是用来拉东西的，它的货箱的确是够小。如果你酷爱高尔夫，也不要买这车，小弟想了很多办法，都无法把一套球杆放进后箱
3、带MM逛街的时候，千万不要企图去摸摸MM的手甚至别的地方，这车矮，旁边有任何一辆车开过，你的行为都会被看得清清楚楚，世俗的口水会唾骂你的无耻行为的，呵呵
4、遇到一辆改得花里胡哨，大声喘气的车从后面疯狂地超上来时，踩脚刹车，让他领先吧。人家改车也不容易，不就是想证明一下么，虽然基本上都可以轻松反超，何必呢，安全也很重要的。更重要的是，也不要太高估了Z4的实力，这年头，天外的天，神着呢。
5、最后，如果你能够确定大多数时间是一个人在车上，对速度有追求但不疯狂，兜里又有那么一点闲钱的话，就买Z4吧，一辆好车，一辆能基本满足你梦想的好车。