上海Q5车主提车与驾驶感受汇总

上海达咯尔金技术提车及驾驶感受纪实昨天提了车。图片另发帖上呵。80多公里的驾驶感受：由于周末，只是办了临牌，说明书都没有，感受全是在下摸索出来。

驾驶：
首先是发动，要钥匙插进去按一下（还是两下啊？？？---好像第一下是通电），启动时一抖，声音很轻。松油门，车很缓地移动，要给油门。油门比较突然，有顿挫感，低速渐进到中速时比较明显往前一冲。速度起来就熟爽啊，推背感油然而至，超车时连跨3根道（不熟悉的同学注意，很危险），然后扳回到原道的动作一气呵成。可能到高速就一般了。严格5000公里磨合，以后再说。

配置：
天窗和门都是分级打开，德国设计8错！驾驶时非常安静。驾驶座椅可以升到很高，再矮的女性也可以享受到高高在上的感受，看人家的头顶，越过人家的头顶看其他车，那种感觉可以有呵呵呵。中控版微微朝向驾驶员（不敢肯定，是否我的有点斜？），手中的方向盘空凸凸的，自动空调很好用，双区的，噪音不大。收音机和CD放出来是OK的，层次就说不上了（听惯了BOSE5.1，这个嘛音响可以改）。

后座是小了些，可以铺些舒服的东东。座位的10厘米原来是向前移，所以基本没用。前座头枕很高，后座比较吃亏。但是通透的天窗，后窗还是令人舒服。后座居然有烟缸，真是莫名其妙！车子里面的气味还是有。后视镜折叠功能好像要发动机启动才可以，锁车时居然不叫。

配色：在下是金外米内，配色非常到位。但是里面的铝装饰条粗俗无比，应该换成原厂木饰

轮胎：
米胎，235，18的。驾驶感觉不错。但是为最佳操纵和刹车，建议搞个大的宽的。

外观：
走到哪哪盯着看，回头率是高。整体是非常漂亮。相比之下，路上的GLK那简陋的尾灯，单薄的身子骨，简直是设计师廉价奔驰的语言；X3过气的外观，简直是个JOKE，这也是宝马（老旧发动机和底盘！）。这也是Q5牛X的地方和一气要加价的原因吧。但是尾喉黑洞洞的象丑陋的鼻孔，比君威等等的差远了，一定得换，不赘。前面的中网等可以换（妈啊，要换的真多）。