强烈推荐:Q5原来在海外就烧机油!商家狡辩漏洞百出

2010-11-11 09:45    作者:q5bill    来源:新浪汽车网    浏览:

最近网友就Q5爱烧机油议论纷纷,明明是其产品全球性的设计或制造缺陷,商家(4S、媒体枪手或专家等)却百般狡辩,细心的车友就会发现其狡辩漏洞百出,不值一驳。

1、国情说(比如中国的路况呀等等中国因素导致烧机油).其实,懂点英文的网友只要到google上随便输入Q5机油消耗的英文Q5 oil consumption一搜,就会发现海外的Q5车主也就烧机油的事怨声载道。可见,Q5烧机油是车的问题,与中国因素无关。这里随便附一个链接http://www.go-audi.com/13919-audi-q5-oil-problem.html,懂英文的网友可以去细看。商家销售时刻意隐瞒这些负面风险信息,不只是否算欺诈?懂法律的朋友可以研究研究(没准可以双倍赔偿,梦一下)

2、德系说(说什么德系车的设计呀就是这样,与日系不一样,保护发动机云云)。反驳这点也很简单,如果德系车就是这样设计的,那么在德系车的老家欧洲或德国,烧机油应该比较普遍,那些国家的车友应该很习惯Q5烧机油的车,不会去网上或商家去抱怨或投诉Q5。但实际上呢,懂英文的网友随便上网一搜,就会发现正是在德系车的老家(欧洲、德国)不少Q5车主在投诉烧机油。我记得在网上看过一个德国Q5车主的投诉就挺有意思,他说他开过10多辆车,从没见过Q5车机油消耗量这么大的。

3、正常说奥迪自己定一个比其他同行高得多的机油消耗标准(高到让你在厂商自己规定的两次保养间隔之间还需加机油),然后说你烧的那点机油量还是正常的).这点最无耻,车友只要仔细一想就知道是扯淡的:如果机油消耗量比较大是正常的,是德系车特意那样设计的,那对于也有一部分机油消耗量不大的正常的Q5或A4、A6,那是不是就不正常呢(未达到德系车的特意设计需求)?那他们是不是需要回厂返修让他们机油消耗大起来,这样才能满足德系车的特意设计需求呢?

显然不是这样。可见机油消耗高就是高,不容狡辩。除非哪天奥迪能公开说,我的机油消耗就是这么设计的,就要这么高,低于多少的反而有问题,那我就相应奥迪说的,否则显然是搪塞。

另外,我在浏览海外车友关于自己车烧机油遭受到的商家待遇时,发现很有趣的一点,那就是奥迪的在中国和在国外的说辞和处理过程有很多相似之处(是机油消耗是正常的,加机油观察,),一脉相承,严重怀疑他们事先知道自己烧机油的问题提前有针对性的统一培训。

最后声明一点,我只是一个想买Q5的车友,在发现烧机油问题众说纷纭我就上英文网站搜了搜,我只是将自己的发现与车友共享,没有别的意思。不对的地方希望别骂我,我只是希望能有大虾们或有实权的媒体老爷们能把这个问题弄清楚,别让车商或一些所谓的专家忽悠了大家,忽悠了中国消费者,把一些烧机油的车挑出来卖到中国忽悠中国的消费者。