东风汽车出裂纹 经销商撤出车主咋办

2010-09-01 06:31    作者:    来源:中国汽车网    浏览:

东风汽车给人的第一感觉就是大型货车,可是可能有很多人还不知道东风汽车也有经济型轿车“东风小王子”本网投诉中心最近接到了四川袁先生关于“东风小王子”的投诉,据车主反应:在他购买的两年时间里车子出现了非常严重的质量问题,现在每次驾驶都提心吊胆的,并且在厂家和4S店多次接触和维修后,都没有解决问题,现在已经严重影响了车主的正常生活!

  2005年3月初在车主成都伍轰汽车销售服务公司购买了东风小王子,据厂家宣传,该车是国产自主知识产权的车型,全车采用新型环保节能材料,车身终身保修,发动机等主要部件均为韩国原装,而且车身为高科技材料,安全性高、维修成本低,是汽车新材料的发展方向等,承诺车身终身质保!

  行驶仅几千公里时,发现前减震器上面与车轿连接处出现裂纹,经过和服务商联系,被答复不会有什么影响。

  车子行驶一万多公里时,右大梁头断裂,前减震器上面的裂纹进一步扩大,经交涉,由4S店(四川中韦汽车修理厂)予以维修(前减震上面的裂纹仅通过涂金属原子灰掩盖,开回来检查裂纹仍旧)。

  行驶到两万多公里时,右前大梁头再次断裂,车头明显向右倾斜,右传动轴与车身摩擦,已无法正常行驶,车轿顶部、仪表盘上、翼子板等多处非受力部位出现裂纹,电瓶座破裂,原来减震器上面的裂纹也更加明显。此时,原销售商已联系不到,于2007年5月中旬与生产厂取得联系并按要求发送了汽车故障照片,厂家看照片后建议我车子暂时不要再开动,同意派人前来检查修理,多次与厂家交涉,历经四个多月,才回答让我将车子运送至成都的原4S店予以维修,于8.27日将车子运至成都交中韦汽车修理厂维修,修理厂只同意维修大梁、电池座等主要部位

  8.31从厂家提车,行驶到汶川县(距离成都仅130公里,而且路况基本良好),停车检查,发现原大梁断裂处再次开裂,即刻与厂家和成都的服务人员联系并发去了照片,厂家回答说可能是修理厂没按工序修理,强度不够,暂时可以行驶。